MÁV 391

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Ugrás a navigációhoz Ugrás a kereséshez
MÁV 391
MÁV 391 sorozat
CSD U35.2 sorozat
Pályaszám
ČSD U35.201>MÁV 391.001
MÁV II/10503 > MÁV 391.101
MÁV VII/1324 > MÁV 391,201
Általános adatok
Gyártó O&K (2), Krauss Linz
Darabszám 3
Műszaki adatok
Nyomtávolság 760 mm
Hajtókerék-átmérő 760 mm
Szolgálati tömeg 14 t
Tapadási tömeg 14 t
Gőzvontatás
Jelleg C-n2t
Hengerek
Átmérője 250 mm
Dugattyú lökethossza 415 mm
Gőznyomás 12 atm
Rostélyfelület 0,4 m²
Forrfelület 24 m²

A MÁV 391 sorozatába különböző gyártók által gyártott keskenynyomtávú szertartályos gőzmozdonyok voltak besorolva.

A 391.001 galíciai eredetű mozdony, melyet Oremstein és Koppel gyártott és a cs. Kir. Hadivasúttól került előbb – Trianon következményeként – Csehszlovákiához ČSD U35.201 pályaszámmal, majd 1939-től MÁV állományba a Borzsa-völgyi Gazdasági Vasútnál MÁV 391.001 pályaszámon. 1943-tól szovjet fennhatóság alá került. További sorsa ismeretlen.

A másik O&K mozdony Lengyelországból (Galícia?) került MÁV állományba a második világháború során MÁV 391.101 pályaszámon. A háborút követően ez Romániába került CFF 763.247 pályaszámmal. Ennek további sorsa sem ismert.

A harmadik ebbe a sorozatba osztott, 391.201 pályaszámú mozdony Ktauss Linz gyártású szintén galíciai eredetű és hasonlóan Romániába került a második világháborút követően. Ennek még CFR(CFF?) pályaszáma sem ismert.

Külső hivatkozások[szerkesztés]