A másik O&K mozdony Lengyelországból (Galícia?) került MÁV állományba a második világháború során MÁV 391.101 pályaszámon. A háborút követően ez Romániába került CFF 763.247 pályaszámmal. Ennek további sorsa sem ismert.
A harmadik ebbe a sorozatba osztott, 391.201 pályaszámú mozdony Ktauss Linz gyártású szintén galíciai eredetű és hasonlóan Romániába került a második világháborút követően. Ennek még CFR(CFF?) pályaszáma sem ismert.
M 120.0 · M 120.1 · M 120.2 · M 120.3 · M 120.4 · M 122.0 · M 130.1 · M 130.2 · M 131.1 · M 133.0 · M 140.3 · M 151.0 ·M 152.0 · M 220.3 · M 222.0 · M 234.0 · M 240.0 • M 242.0 · M 251.2 · M 260.0 · M 262.0 · M 273.0 · M 274.0 · M 275.0 · M 284.1 · M 286.0 · M 290.0 · M 295.0 · M 296.0 · M 296.1 · M 296.2 · M 297.0 · M 298.0 · M 475.0 · M 494.0 · M 495.0 · M 498.0
U 25.0 · U 29.0 · U 34.0 · U 35.0 ·U 35.1 · U 35.2 · U 35.3 · U 36.0 · U 37.0 · U 38.0 · U 44.0 · U 44.1 · U 45.0 · U 47.0 · U 48.0 · U 58.0 · U 99.5 · T 29.0 · T 29.1 ·T 36.0 · T 47.0 • TU 46.0 · M 11.0 · M 21.0 · EM 29.0 · EM 46.0 · EM 46.1 · EM 49.0 · EM 89.0