SöStB Somorja

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Ugrás a navigációhoz Ugrás a kereséshez
SöStB Somorja
SoeStB Hatvan.jpg
SöStB Somorja - Cserhat
ÁVT I 88–91 / ÁVT II 15–18
Pályaszám
SöStB 61–64
ÁVT I 88–91
ÁVT II 15–18
Általános adatok
Gyártó Haswell
Gyártásban 1851
Selejtezés 1897-től
Darabszám4 db
Műszaki adatok
Nyomtávolság 1 435 mm
Hajtókerék-átmérő 1 738 mm
Futókerék-átmérő1 106 mm
Ütközők közötti hossz7 540 mm
Magasság 4 530 mm
Szélesség 2 345 mm
Teljes tengelytávolság 4 425 mm
Üres tömeg21,84 t
Szolgálati tömeg24,472 t
Tapadási tömeg15,792 t
Gőzvontatás
Jelleg 1B-n2
Hengerek
Száma 2
Átmérője 342 mm
Dugattyú lökethossza 579 mm
Gőznyomás 6,5 atm
Tűzcsövek
Száma 140
Rostélyfelület 1,4 m²
Sugárzó fűtőfelület 6,18 m²
Forrfelület 87,9 m²
Tapadósúlyból számított vonóerő 24,78 kN
SablonWikidataSegítség

Az SöStB Somorja - Cserhát négy szerkocsisgőzmozdony-sorozata volt a cs. kir. Délkeleti Államvasútnak (SöStB).

A SöStB ezzel a négy mozdonnyal növelte az 1B építésű személyvonati mozdonyállományát. A mozdonyokat 1851-ben szállította a WRB mozdonygyára és a SOMORJA, GALGOCZ, HATVAN, CSERHAT neveket adta nekik, valamint a 61-64 pályaszámokat kapták. A hátsó hajtótengelyt az állókazán mögé került, ami a nagyon kedvező futási tulajdonságokat eredményezett. A mozdonyok belsőkeretesek voltak kívül felszerelt hengerekkel. A vezérlés a kereten belül volt elhelyezve. A kazán a hazai szénfajtákra volt méretezve.

Amikor 1855-ben a SöStB-t az ÁVT megvásárolta, átszámozták a mozdonyokat 88-91 pályaszámokra, majd 1873-túl a 15-18 pályaszámokat kapták. Mind a négy mozdonyt selejtezték 1897-ben.

Fordítás[szerkesztés]

  • Ez a szócikk részben vagy egészben a SöStB – Somorja bis Cserhat című német Wikipédia-szócikk fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként.

Irodalom[szerkesztés]

  • Lokomotiv-Typen der k.k. landesbef. Maschinen-Fabrik in Wien der priv. österreichisch-ungarischen Staats-Eisenbahn-Gesellschaft. Bécs: M. Engel & Sohn, k.k. Hof-Buchdruckerei und Hof-Lithographie. 1888.  
  • Ungarische Lokomotiven und Triebwagen. Szerk. Mihály Kubinszky. Budapest: Akadémiai Kiadó. 1975. ISBN 963-05-0125-2  

Külső hivatkozás[szerkesztés]