KkStB 133 sorozat

ÖNWB IVa és IVb kkStB 133 sorozat ČSD 311.2 sorozat
Pályaszám:	SNDVB IVa 13-44, ÖNWB IVa101-132, kkStB 133.01-12, CSD 311.201-202
Műszaki adatok
Jelleg:	C n2
	IVa 1858	IVa 1886	IVb Reko 1887/90	IVb 1898	IVb Reko 1887/90	IVb 1898
			No. 101–108		No. 109–112
Hossz:	k.A.	8,142 m	8,611 m		8,426 m
Hossz szerkocsival:	k.A.	13 777 mm	14 150 mm		14 341 mm
Magasság:	4550 mm		4510 mm
Hajtókerék-átmérő:	1389 mm		1384 mm
Csatolt kerekek tengelytávolsága:	3050 mm
Össztengelytávolság:	3050 mm
Tengelytávolság szerkocsival:	k.A.		9768 mm		10 020 mm
Üres tömeg:	28,0 t		31,0 t
Tapadási tömeg:	30,75 t		33,50 t
Szolgálati tömeg:	30,75 t		33,50 t
Szolgálati tömeg szerkocsival:	55,6 t		54,2 t		57,3 t
Csőfűtőfelület:	85,5 m²	99,0 m²	99,5 m²	90,1 m²	99,5 m²	90,1 m²
Sugárzó fűtőfelület:	7,7 m²	7,1 m²	6,9 m²
Rostélyfelület:	1,25 m²	1,46 m²	1,55 m²
Gőznyomás:	7 at		10 at
Hengerátmérő:	410 mm
Dugattyúlöket:	610 mm
Vízkészlet:	8,9 m³		3,0 m³		4,0 m³
Tüzelőanyagkészlet:	6,0 m³		8,1 m³		9,0 m³
Vmax:	50 km/h

A kkStB 133 egy tehervonati szerkocsisgőzmozdony-sorozat volt a cs. kir. osztrák Államvasutaknál (németül: österreichischen Staatsbahnen, kkStB), melyek eredetileg az Osztrák Északnyugati Vasúttól (ÖNWB, korábban Dél-Észak német összekötő Vasút, SNDVB) származtak.

A 28 db C tengelyelrendezésű mozdonyt a Hartman Mozdonygyár szállította Chemnitzből 1858 és 1859-ben. Mivel személyvonati szolgálatban is használni akarták, 1870-ben további négy mozdony készült nagyobb ármérőjű kerekekkel. Az ÖNWB a mozdonyokat a IVa sorozatba osztotta és a 101-130 pályaszámokat adta nekik. A mozdonyok belsőkeretesek voltak belső vezérléssel.

1887-1890 között 12 db mozdonyt felújítottak, nagyobb (erősebb) kazánt kaptak, homoktartályt és jobb vezetőfülkét. Ezek a mozdonyokat ezután az ÖNVB a IVb sorozatba sorolta át.

1891 és 1896 között a mozdonyok többségét selejtezték. Csupán a IVb sorozatú mozdonyok maradtak, melyeket a IV sorozatba osztottak be.

Az ÖNWB 1909-es államosításakor a kkStB a még meglévő 12 mozdonyt a 133 sorozatba osztotta, hat közülük az első világháború után a Csehszlovák Államvasutakhoz (ČSD) került, de csak kettő kapott pályaszámot a 311.2 sorozatban. Ezeket 1927-ben selejtezték.

A sorozatba tartozó mozdonyokhoz a KkStB 11 sorozatú szerkocsikat és a KkStB 24 sorozatú szerkocsikat kapcsoltak.

Fordítás

• Ez a szócikk részben vagy egészben a kkStB 133 című német Wikipédia-szócikk fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként. - Az eredeti szócikk forrásai az eredeti szócikknél találhatóak meg.

További információk

• A típus története számokban (német nyelven)

Irodalom

• Alfred Horn: Die Österreichische Nordwestbahn, Die Bahnen Österreich-Ungarns, Band 1, Bohmann Verlag, 1967
• Karl Gölsdorf: Lokomotivbau in Alt-Österreich 1837–1918, Verlag Slezak, 1978, ISBN 3-900134-40-5
• Helmut Griebl, ČSD-Dampflokomotiven, Teil 2, Verlag Slezak, Wien, 1969