KkStB 264 sorozat
| KkStB 264 sorozat | |
| kkStB 264 CFR? | |
| Pályaszám | |
| kkStB 264.01–03 CFR? | |
| Általános adatok | |
| Gyártó | StEG |
| Gyártásban | 1907 |
| Selejtezés | 1936-37 |
| Darabszám | 3 db |
| Műszaki adatok | |
| Nyomtávolság | 1 435 mm |
| Hajtókerék-átmérő | 1 100 mm |
| Engedélyezett legnagyobb sebesség | 50 km/h |
| Mereven ágyazott tengelyek távolsága | 3 425 mm |
| Teljes tengelytávolság | 3 425 mm |
| Üres tömeg | 31,3 t |
| Szolgálati tömeg | 42,0 t |
| Tapadási tömeg | 38,0 t |
| Gőzvontatás | |
| Jelleg | C n2vt |
| Hengerek | |
| Száma | 2 |
| Nagynyomású henger(ek) átmérője | 460 mm |
| Kisnyomású henger(ek) átmérője | 690 mm |
| Dugattyú lökethossza | 540 mm |
| Gőznyomás | 14 at |
| Tűzcsövek | |
| Száma | 213 |
| Rostélyfelület | 1,70 m² |
| Sugárzó fűtőfelület | 7,2 m² |
| Csőfűtőfelület | 97,2 m² |
| Vízkészlet | 6,2 m³ |
| Tüzelőanyag-készlet | 2,2 m³ |
| Sablon • Wikidata • Segítség | |
A kkStB 264 egy szertartályosgőzmozdony-sorozat volt a cs. kir. Államvasutaknál (k.k. Staatsbahnen, kkStB) amely mozdonyok eredetileg a Bukovinai HÉV-ektől (Bukowinaer Lokalbahnen) származtak és neveik volta: KOCHANOWSKI, DERSCHATTA és BLEYLEBEN. A kkStB az államosítás után a 264 sorozatba osztotta be a három mozdonyt.
Az első világháborút követően a Román Államvasutak (CFR) állományába kerültek ahol 1936-37 lettek selejtezve.
Fordítás[szerkesztés]
Ez a szócikk részben vagy egészben a kkStB 264 című német Wikipédia-szócikk fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként.
Külső hivatkozások[szerkesztés]
- A típus története számokban (németül)
.svg){kind=small}
