KkStB 188
| KkStB 188 | |
 | |
| KEB L kkStB 188 sorozat | |
| Pályaszám | |
| KEB L 208–212, kkStB 88.01–05, kkStB 188.01–04 | |
| Általános adatok | |
| Gyártó | Bécsújhelyi Mozdonygyár |
| Gyártásban | 1880 |
| Darabszám | 5 db |
| Műszaki adatok | |
| Tengelyelrendezés | 0-4-0T |
| Nyomtávolság | 1 435 mm |
| Hajtókerék-átmérő | 1 100 mm |
| Engedélyezett legnagyobb sebesség | 35 km/h |
| Csatolt kerekek tengelytávolsága | 2 600 mm |
| Teljes tengelytávolság | 2 600 mm |
| Üres tömeg | 18,8 t |
| Szolgálati tömeg | 24,6 t |
| Tapadási tömeg | 22,0 t |
| Fékek | |
| Típusa | Vakuumfék |
| Gőzvontatás | |
| Jelleg | Bt n2 |
| Hengerek | |
| Száma | 2 |
| Átmérője | 250 mm |
| Dugattyú lökethossza | 480 mm |
| Gőznyomás | 12,0 at |
| Rostélyfelület | 0,95 m² |
| Sugárzó fűtőfelület | 3,0 m² |
| Csőfűtőfelület | 45,1 m² |
| Forrfelület | 49,0 m² |
| Vízkészlet | 2,0 m³ |
| Tüzelőanyag-készlet | 2,0 m³ |
némelyiken Pulsométer | |
| Sablon • Wikidata • Segítség | |
A kkStB 188 sorozat egy szertartályosgőzmozdony-sorozat volt a császári és Királyi Osztrák Államvasutaknál (Staaatsbahnen k.k. österreichische Staaatsbahnen, kkStB), amely mozdonyok eredetileg a Kaiserin Elisabeth-Bahntól (KEB) származtak.
A KEB ezt az öt kis mozdonyt személyvonati és tolatószolgálat ellátására szerezte be. A vasút 1884-es államosítása után a kkStB előbb mint 8801-8805 számúakat vette állományba, majd 1905-től a kkStB 188 sorozat 01-04 pályaszámait adta a mozdonyoknak.
1918 után a maradék három mozdonyból kettő a PKP-hez, egy a CFR-hez került, ám besorolást már egyik helyen se kaptak, selejtezték őket.
Fordítás[szerkesztés]
Ez a szócikk részben vagy egészben a kkStB 188 című német Wikipédia-szócikk fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként.
Irodalom[szerkesztés]
- Verzeichnis der Lokomotiven, Tender, Wasserwagen und Triebwagen der k. k. österreichischen Staatsbahnen und der vom Staate betriebenen Privatbahnen nach dem Stande vom 30. Juni 1917, 14. Auflage, Verlag der k. k. österreichischen Staatsbahnen, Wien, 1918
- Karl Gölsdorf: Lokomotivbau in Alt-Österreich 1837–1918, Verlag Slezak, 1978. ISBN 3-900134-40-5
- Johann Stockklausner: Dampfbetrieb in Alt-Österreich, Verlag Slezak, Wien, 1979, ISBN 3-900134-41-3
További információk[szerkesztés]
- A típus története számokban (német nyelven)
.svg){kind=small}
