KkStB 362 sorozat
| KkStB 362 sorozat | |
| BNB VI sorozat kkStB 362 sorozat ČSD 320.1 sorozat | |
| Pályaszám | |
| BNB 91-103 kkStB 362.01–13 ČSD 320.101–112 | |
| Általános adatok | |
| Gyártó | Krauss/Linz, München |
| Gyártásban | 1882-1901 |
| Selejtezés | 1952-ig |
| Darabszám | 13 db |
| Műszaki adatok | |
| Nyomtávolság | 1 435 mm |
| Hajtókerék-átmérő | 1 175–1 180 mm |
| Engedélyezett legnagyobb sebesség | 55 km/h |
| Teljes tengelytávolság | 2 750 mm |
| Üres tömeg | 24,5 t |
| Szolgálati tömeg | 30,6 t |
| Tapadási tömeg | 28,6 t |
| Gőzvontatás | |
| Jelleg | C n2t |
| Hengerek | |
| Száma | 2 |
| Átmérője | 280 mm |
| Dugattyú lökethossza | 632 mm |
| Gőznyomás | 10 atm |
| Tűzcsövek | |
| Száma | 194 |
| Rostélyfelület | 1,26 m² |
| Sugárzó fűtőfelület | 4,30 m² |
| Csőfűtőfelület | 80,40 m² |
| Vízkészlet | 4,0 m³ |
| Tüzelőanyag-készlet | 2,5 m³ szén |
| Sablon • Wikidata • Segítség | |
A kkStB 362 sorozat egy szertartályosgőzmozdony-sorozat volt a kkStB-nél, mely mozdonyok eredetileg a Cseh Északi Vasúttól (Böhmische Nordbahn, BNB) származtak.
Története[szerkesztés]
A BNB 11 db-ot szerzett be ezekből a háromcsatlós mozdonyokból 1882 és 1901 között a Krauss linzi és müncheni gyáraitól. A mozdonyok belsőkeretesek és külső vezérlésűek voltak. Ehhez jött még egy mozdony a Mscheno–Unter Cetno HÉV-től (ma: Mšeno–Skalsko–Dolní Cetno) és egy a prágai Ignaz Fuchs cégtől, amely a papírgyár iparvágánya és Böhmisch Kamnitz (ma Česká Kamenice) közötti forgalmat bonyolította. Ezt a két mozdonyt a Krauss Linz szállította 1903-ban és 1905-ben.
A kkStB 1908-ban a 13 mozdonyt a 362.01-13 pályaszámtartományba osztotta be.
Az első világháború után valamennyi mozdony a Csehszlovák Államvasutakhoz (ČSD) került, de csak 12 kapott pályaszámot a 320.1 sorozatban. 1952-ig selejtezték őket.
Fordítás[szerkesztés]
- Ez a szócikk részben vagy egészben a kkStB 362 című német Wikipédia-szócikk fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként.
Irodalom[szerkesztés]
- Heribert Schröpfer: Triebfahrzeuge österreichischer Eisenbahnen - Dampflokomotiven BBÖ und ÖBB. Düsseldorf: Alba. 1989. ISBN 3-87094-110-3
- Verzeichnis der Lokomotiven, Tender, Wasserwagen und Triebwagen der k. k. österreichischen Staatsbahnen und der vom Staate betriebenen Privatbahnen nach dem Stande vom 30. Juni 1917, 14. Auflage, Verlag der k. k. österreichischen Staatsbahnen, Wien, 1918
- Karl Gölsdorf: Lokomotivbau in Alt-Österreich 1837–1918, Verlag Slezak, 1978. ISBN 3-900134-40-5
- Helmut Griebl, ČSD-Dampflokomotiven, Teil 2, Verlag Slezak, Wien, 1969
- Johann Stockklausner: Dampfbetrieb in Alt-Österreich, Verlag Slezak, Wien, 1979, ISBN 3-900134-41-3
- Johann Blieberger, Josef Pospichal: Enzyklopädie der kkStB-Triebfahrzeuge, Band 3. Die Reihen 61 bis 380. bahnmedien.at, 2010, ISBN 978-3-9502648-6-9
További információk[szerkesztés]
- A típus története számokban (német nyelven)
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
