ÖNWB Ib

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Ugrás a navigációhoz Ugrás a kereséshez
ÖNWB Ib
ONWB Livingstone.jpg
ÖNWB Ib sorozat
kkStB 401 sorozat
Általános adatok
Gyártó Floridsdorfi Mozdonygyár
Gyártásban 1874
Selejtezés 1909, 1911
Darabszám 2
Műszaki adatok
Tengelyelrendezés 4-4-0
Nyomtávolság 1 435 mm
Gőzvontatás
Jelleg 2'B n2

A mozdony részletes műszaki adatai a táblázatban láthatók.

Az ÖNWB Ib sorozat egy gyorsvonati szerkocsisgőzmozdony-sorozat volt az Osztrák Északnyugati Vasútnál (Österreichische Nordwestbahn, ÖNWB).

Az ÖNWB gépészeti igazgatója, Ebel, tervezett a Rittinger nyomán egy 2B tengelyelrendezésű gyorsvonati mozdonyt, melyből két db-ot gyártott a Floridsdorfi Mozdonygyár. A mozdonyokat beszámozták 82 és 83 pályaszámokra és a FOUCAULT és LIVINGSTONE neveket kapták. Ezek képezték az Ib sorozatot.

A henger, a hajtórúdcsapágyak, a keresztfej és a szelepek megegyeztek az ÖNWB IIIa és ÖNWB IIIb típusokéval, a csatolt kerekek azonosak voltak a Rittingerével. Innen vették az alacsony kazánelhelyezést és a lefelé kiszélesedő tűztér megoldást. A forgóváztengelyek túlterhelésének megakadályozására a forgóvázat gömbcsuklóval támasztották alá. Ezt a megoldást alkalmazták a Magyar Államvasutak gyorsvonati mozdonyainál 1892 után.

A mozdonyok gyorsjárásúak voltak, ám nagy volt a szénfogyasztásuk és népszerűtlen volt a mozdonyvezetők körében az erős rázásnak köszönhetően, amit a vezetőfülke alatt közvetlenül csatlakozó hajtókerekek okoztak.

Mint a RITTINGER, gyorsvonatokat továbbítottak Bécs-Znaim között. Az 1873-as tőzsdekrach következményeként a típusból több példányt nem rendeltek, majd csak 1881-től rendeltek további gyorsvonati mozdonyokat (ÖNWB Ic és ÖNWB Id sorozatok).

A FOUCAULT-t az ÖNWB 1909-ben selejtezte. A LIVINGSTONE 1898-ban új kazánt kapott, átszámozták Ic sorozat 84 pályaszámra, majd ezután a kkStB 1907-ben a 401 sorozatba osztotta. 1911-ben selejtezték.

A mozdony részletes műszaki adatai[szerkesztés]

ÖNWB Ib / kkStB 401
Műszaki adatok
Pályaszám: ÖNWB Ib 82–83
kkStB 401.01
1874 1886 után
Hossz: 9066 mm
Hossz szerkocsival: 14 866 mm 14 856 mm
Magasság: 4 371 mm
Hajtókerék-átmérő: 1 900 mm
Futókerékátmérő: 989 mm
Csatolt kerekek tengelytávolsága: 2 300 mm
Össztengelytávolság: 5 900 mm
Tengelytávolság szerkocsival: nincs adat 11 335 mm
Üres tömeg: 36,0 t 39,0 t
Tapadási tömeg: 24,0 t 24,8 t
Szolgálati tömeg: 40,5 t 43,0 t
Szolgálati tömeg szerkocsival: 66,0 t 71,0 t
Csőfűtőfelület: 103,0 m² 105,0 m²
Sugárzó fűtőfelület: 8,0 m²
Rostélyfelület: 1,80 m²
Gőznyomás: 10 at
Hengerek száma : 2
Hengerátmérő: 410 mm
Dugattyúlöket: 632 mm
Vízkészlet: 7,5 m³ 8,4 m³
Tüzelőanyagkészlet: 8,5 m³
Legnagyobb sebesség: 80 km/h

Fordítás[szerkesztés]

Ez a szócikk részben vagy egészben az ÖNWB Ib című német Wikipédia-szócikk fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel.

Külső hivatkozások[szerkesztés]