KkStB 183

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Ugrás a navigációhoz Ugrás a kereséshez
KkStB 183
OLEG 106.jpg
ÖLEG B 105–108
ÖNWB 105L–108L
kkStB 183 sorozat
Pályaszám
kkStB 183.01–04
Általános adatok
Gyártó Floridsdorf
Gyártásban 1881-1882
Selejtezés 1912, 1914
Darabszám4 db
Műszaki adatok
Tengelyelrendezés 0-4-0T
Nyomtávolság 1 435 mm
Hajtókerék-átmérő 830 mm
Engedélyezett legnagyobb sebesség35 km/h
Hossz 6 519 mm
Magasság 3 998 mm
Csatolt kerekek tengelytávolsága 1 800 mm
Teljes tengelytávolság 1 800 mm
Üres tömeg12,8 t
Szolgálati tömeg16,6 t
Tapadási tömeg16,6 t
Gőzvontatás
Jelleg B n2t
Hengerek
Száma 2
Átmérője 265 mm
Dugattyú lökethossza 400 mm
Gőznyomás 12 at
Rostélyfelület 0,90 m²
Sugárzó fűtőfelület 3,50 m²
Csőfűtőfelület 32,50 m²
Vízkészlet 2,4 m³
Tüzelőanyag-készlet 1,0 m³ szén
SablonWikidataSegítség

A kkStB 183 sorozat egy kétcsatlós, szertartályosgőzmozdony-sorozat volt a kkStB-nél, mely mozdonyok az Österreichische Lokaleisenbahngesellschaft-tól (ÖLEG) származtak.

Az ÖLEG a Floridsdorfi Mozdonygyártól rendelt négy db kétcsatlós szertartályos mozdonyt a CaslauZawratetz közötti vonalára, melyeket 1881-1882-ben szállított a gyár. A 105-108 pályaszámokat kapták.

A mozdonyoknak dobozkeretük volt és kúpos kéményük. Minden kerék fölött homoktartály volt. Nintegy 100 LE teljesítményüek voltak.

Amikor az ÖNWB 1889-ben átvette Caslau–Zawratetz pálya üzemeltetését, átvette a mozdonyokat és az L sorozatba osztotta őket és a kéményeket gallérosra cserélte.

1894-ben a kkStB tulajdonába került a vasút és a mozdonyok is ahol a kkStB 183 sorozatjelet kapták.

1912-ben és 1914-ben selejtezték őket.

Fordítás[szerkesztés]

Ez a szócikk részben vagy egészben a kkStB 183 című német Wikipédia-szócikk fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként.

Irodalom[szerkesztés]

  • Alfred Horn: Die Österreichische Nordwestbahn, Die Bahnen Österreich-Ungarns, Band 1, Bohmann Verlag, Wien, 1967
  • Karl Gölsdorf: Lokomotivbau in Alt-Österreich, Verlag Slezak, Wien, 1978, ISBN 3-900134-40-5
  • Johann Stocklausner: Dampfbetrieb in Alt-Österreich, Verlag Slezak, Wien, 1979, ISBN 3-900134-41-3

További információk[szerkesztés]