StEG II 1054–1080
| StEG II 1054–1080 | |
 | |
| StEG II 1054–1080 StEG IVf' sorozat StEG 34.5 sorozat kkStB 131 sorozat ČSD 333.0 sorozat | |
| Pályaszám | |
| StEG IVf' 1054–1080 StEG 3451–3477 kkStB 131.01–27 ČSD 333.001–027 | |
| Általános adatok | |
| Gyártó | StEG |
| Gyártásban | 1887–1890 |
| Selejtezés | 1953-ig |
| Darabszám | 27 db |
| Műszaki adatok | |
| Nyomtávolság | 1 435 mm |
| Hajtókerék-átmérő | 1 456 mm |
| Engedélyezett legnagyobb sebesség | 60 km/h |
| Hossz | 8 785 mm |
| Magasság | 4 500 mm |
| Csatolt kerekek tengelytávolsága | 3 420 mm |
| Teljes tengelytávolság | 3 420 mm |
| Üres tömeg | 34,6 t |
| Szolgálati tömeg | 38,3 t |
| Tapadási tömeg | 38,3 t |
| Gőzvontatás | |
| Jelleg | C n2 |
| Tengelytávolság szerkocsival | 10 691 mm |
| Hengerek | |
| Átmérője | 450 mm |
| Dugattyú lökethossza | 650 mm |
| Gőznyomás | 10 atm |
| Rostélyfelület | 2,59 m² |
| Sugárzó fűtőfelület | 10,59 m² |
| Csőfűtőfelület | 110,38 m² |
| Szerkocsi | |
| Típusa | 37 |
| Sablon • Wikidata • Segítség | |
A StEG II 1054–1080 egy tehervonati szerkocsisgőzmozdony-sorozat volt az Államvasút-Társaságnál (Staats-Eisenbahn-Gesellschaft, StEG).
A StEG IVf sorozat után 1887 és 1890 között a StEG 27 db-ot vásárolt ezekből a kissé módosított mozdonyokból, melyek szintén nem csak tehervonati szolgálatra voltak alkalmasak. Viszonylag nagy átmérőjű kerekekkel készültek, így sebességük sík pályán elérte a 60 km/h-t. A mozdonyoknak Gooch-típusú vezérlése volt.
A StEG Mozdonygyára által készített gépeket a IVf 1054–1080 pályaszámtartományba számozták be, majd 1897-től a pályaszámokat 3451–3477 változtatták.
Az 1909-es államosítás után kkStB 131.01-27 besorolást kaptak. Az első világháborút követően valamennyi mozdony a Csehszlovák Államvasutak mozdonyállományába került 333.0 sorozatként és 1953-ig selejtezték őket.
Irodalom[szerkesztés]
- Lokomotiv-Typen der k.k. landesbef. Maschinen-Fabrik in Wien der priv. österreichisch-ungarischen Staats-Eisenbahn-Gesellschaft. Bécs: M. Engel & Sohn, k.k. Hof-Buchdruckerei und Hof-Lithographie. 1888.
- Karl Gölsdorf: Lokomotivbau in Alt-Österreich 1837–1918. Bécs: Verlag Slezak. 1978. ISBN 3-900134-40-5
- Johann Stockklausner: Dampfbetrieb in Alt-Österreich. Bécs: Verlag Slezak. 1979. ISBN 3-900134-41-3
Fordítás[szerkesztés]
Ez a szócikk részben vagy egészben a StEG II 1054–1080 című német Wikipédia-szócikk fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként.
További információk[szerkesztés]
A típus története számokban (német nyelven)
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
