KkStB 278 sorozat

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Ugrás a navigációhoz Ugrás a kereséshez
KkStB 278 sorozat
kkStB 278 sorozat
PKP TKp12 sorozat
Műszaki adatok
Tengelyelrendezés 0-8-0T
Nyomtávolság 1 435 mm
Hajtókerék-átmérő 1 140 mm
Engedélyezett legnagyobb sebesség 50 km/h
Mereven ágyazott tengelyek távolsága 2 470 mm
Teljes tengelytávolság 3 700 mm
Üres tömeg 39,1 t
Szolgálati tömeg 52,0 t
Tapadási tömeg 47,6 t
Gőzvontatás
Jelleg D h2vt
Hengerek
Nagynyomású henger(ek) átmérője 440 mm
Kisnyomású henger(ek) átmérője 650 mm
Dugattyú lökethossza 570 mm
Gőznyomás 13 at
Tűzcsövek
Száma 84
Füstcsövek
Száma 15
Rostélyfelület 1,60 m²
Sugárzó fűtőfelület 6,90 m²
Csőfűtőfelület 69,00 m²
Túlhevítő felület 20,0 m²
Vízkészlet 7,1 m³
Tüzelőanyag-készlet 2,0 m³ szén

A kkStB 278 sorozat egy szerkocsisgőzmozdony-sorozat volt a cs. kir. osztrák Államvasutaknál (k.k. österreichische Staatsbahnen, kkStB) mellékvonali szolgálatra.

A kkStB 278 sorozat a 178 sorozat túlhevítős változata volt. A kkStB 1909 és 1911 között vásárolta ezeket a mozdonyokat a Krauss linzi gyárától. Az első két mozdony a Bukowinaer Lokalbahnen-hez került, a harmadik a Lokalbahn Tarnopol–Zbaraz -hez. Az egyszerű berendezésű fűtőházak inkább a telített gőzű mozdonyokat részesítették előnybe, így a 278-asok száma a 178-asokékoz képest kicsi volt. Az első világháború után a sorozat mozdonyaiból a CFR-hez és a PKP-hez is kerültek, ez utóbbinál mint PKP TKp12 sorozat. 1939 -ben a Német Birodalmi Vasút (Deutsche Reichsbahn) a lengyel mozdonyokat a 92.28 sorozatába osztotta be.

Források[szerkesztés]

Ez a szócikk részben vagy egészben a kkStB 278 című német Wikipédia-szócikk fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Az eredeti szócikk forrásai szintén ott találhatóak.

Külső hivatkozások[szerkesztés]

Irodalom[szerkesztés]

  • Verzeichnis der Lokomotiven, Tender, Wasserwagen und Triebwagen der k. k. österreichischen Staatsbahnen und der vom Staate betriebenen Privatbahnen nach dem Stande vom 30. Juni 1917, 14. Auflage, Verlag der k. k. österreichischen Staatsbahnen, Wien, 1918
  • Karl Gölsdorf: Lokomotivbau in Alt-Österreich 1837–1918, Verlag Slezak, 1978. ISBN 3-900134-40-5
  • Johann Stockklausner: Dampfbetrieb in Alt-Österreich, Verlag Slezak, Wien, 1979, ISBN 3-900134-41-3
  • Johann Blieberger, Josef Pospichal: Enzyklopädie der kkStB-Triebfahrzeuge, Band 3. Die Reihen 61 bis 380. bahnmedien.at, 2010, ISBN 978-3-9502648-6-9