PKP ST44 sorozat

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Ugrás a navigációhoz Ugrás a kereséshez
PKP ST44 sorozat
12.09.95 Ostrołęka MPD ST44-968 (6483876109).jpg
PKP ST44 sorozat
Pályaszám
ST44-001 - ST44-1113
ST44-1500
ST44-2001 - 2068
Általános adatok
Gyártó Vorosilovgradi Dízelmozdonygyár
Gyártásban 19661988 (001 ... -1500)
19771980 (2001-2068)
Darabszám 1182
Műszaki adatok
Tengelyelrendezés Co' Co'
Nyomtávolság 1435 mm (001-1113+1500)
1524 mm (2001-2068)
Hajtókerék-átmérő 1050 mm
Teljesítmény
Névleges 1471 kW
Vontató 1271 kW
Engedélyezett legnagyobb sebesség 100 km/h
Ütközők közötti hossz 17 550 mm
Magasság 4493 mm
Szolgálati tömeg 115,1 t
Vonatfűtés nincs
Erőátvitel villamos
Motorkocsi/Motormozdony-vontatás
Motor
Típusa 14 D 40
Névleges fordulatszám 750 min-1
A Wikimédia Commons tartalmaz PKP ST44 sorozat témájú médiaállományokat.

A PKP ST44 sorozat a Lengyel Államvasutak (PKP) dízelmozdony-sorozata. Gyári típusjelzése M62 megegyezik a MÁV M62-es sorozatú dízelmozdonnyal. A mozdonyokat a Vorosilovgradi Dízelmozdonygyár (ma: Luhanszki Mozdonygyár) gyártotta. 1966-ig 1182 db-t szállítottak Lengyelországba.

A Lengyelországban üzembe állított mozdonyok közül 68 db-ot széles nyomtávú (1520 mm) forgóvázzal szereltek fel. Ezeket a 2001-től 2068-as pályaszámig terjedő mozdonyokat a sziléziai kohókat kiszolgáló, a lengyel–szovjet (ma: lengyel–ukrán) határtól Sławkówig megépített 394,65 km hosszú széles nyomtávú vonalon (LHS) állították üzembe. A többi, 1114 db M62-es mozdony normál nyomtávú forgóvázzal készült, pályaszámuk 001-től 1113-ig terjed (plusz egy 1500 pályaszámú példány).

Az 1990-es években több lengyel magán vasúttársaságnál is megjelent a típus. Ezek főként Németországból és Észtországból kerültek Lengyelországba.

Napjainkban 103 db normál nyomtávú változat áll üzemben, a vonatfűtő berendezés hiánya miatt a PKP Cargo teherszállításra használja. Az LHS-vonalon pedig mintegy 50 db üzemel. A megmaradt ST44 mozdonyok elöregedtek, megbízhatóságuk már nem megfelelő.

2005-ben a Chrzanówi Mozdonygyár két ST44-et modernizált. Ezekbe 2240 kW teljesítményű Caterpillar 3516B típusú dízelmotort és német gyártmányú generátort építettek. A mozdonyokat az LHS-vonalon ST44–3001 és ST44–3002 pályaszámmal állították üzembe.

2007-ben a bydgoszczi PESA holding szerződést írt alá a PKP Cargo[1] és a PKP LHS[2] vállalatokkal 50 db ST44 modernizálásáról. A legfőbb változtatás az orosz Kolomnai Motorgyár 12CSN26/26 típusú dízelmotorjának a beépítése lesz.

Irodalom[szerkesztés]

  • Hans Müller, Andreas Stange: Die Baureihe V 200. EK-Verlag, Freiburg 1997, ISBN 3-88255-201-8
  • Paweł Terczyński: Atlas lokomotyw. Poznańskie Klub Modelarzy Kolejowych, Poznań 2004, ISBN 83-920757-1-4.

Külső hivatkozások[szerkesztés]

Commons:Category:ST44
A Wikimédia Commons tartalmaz PKP ST44 sorozat témájú médiaállományokat.

Jegyzetek[szerkesztés]