Ugrás a tartalomhoz

KFJB 1–32

Ellenőrzött
A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
KFJB 1–32
KFJB 1–32
kkStB 24 sorozat
ČSD 233.0 sorozat
PKP Oc12 sorozat
Pályaszám
KFJB 1–32
kkStB 24.01–32
ČSD 233.001–003
Általános adatok
GyártóSigl, Bécs, Bécsújhely
Gyártásban18681872
Selejtezés1928-ig
DarabszámKFJB: 32
kkStB: 32 (KFJB-től)
ČSD: 3 (kkStB-től) db
Műszaki adatok
Nyomtávolság1 435 mm
Hajtókerék-átmérő1 574 mm
Futókerék-átmérő1 175–1 180 mm
Engedélyezett legnagyobb sebesség60 km/h
Csatolt kerekek tengelytávolságamm
Teljes tengelytávolság3 399 mm
Üres tömeg30,7 t
Szolgálati tömeg34,6 t
Tapadási tömeg24,6 t
Gőzvontatás
Jelleg1B n2
Tengelytávolság szerkocsival10 297 mm
Hengerek
Száma2
Átmérője408 mm
Dugattyú lökethossza632 mm
Gőznyomás9 at / 10 at
Tűzcsövek
Száma156 / 167
Rostélyfelület1,78 m² / 1,63 m²
Sugárzó fűtőfelület8,0 m² / 7,9 m²
Csőfűtőfelület103,0 m² / 110,5 m²
Szerkocsi
Típusa13, 34, 35, 40
SablonWikidataSegítség

A KFJB 1–32 egy gyorsvonati szerkocsisgőzmozdony-sorozat volt a Ferenc József császár Vasútnál (Kaiser-Franz-Josephs-Bahn, KFJB).

Ennek a sorozatnak a mozdonyait a Sigl bécsi mozdonygyára és a Bécsújhelyi Mozdonygyár szállította a KFJB-nek. Csak az első mozdony kapott nevet - JOHANN ADOLPH – a többi csak számot. A sorozat KFJB pályaszámai 1-32.

A mozdonyok 1886 és 1894 között új kazánt kaptak. A táblázat a kazáncsere utáni műszaki adatokat tartalmazza. Az új kazánok részletekben eltértek egymástól.

A KFJB 1884-es államosítása után a cs. kir. osztrák Államvasutak (österreichischen Staatsbahnen, kkStB) a 24 sorozat 01-32 pályaszámokra számozta be a sorozatot.

Az első világháború után már csak három db, a 24.06, 14 és 17 került a Csehszlovák Államvasutakhoz, mint ČSD 233.0 sorozat, melyeket 1928-ig selejteztek. Két mozdonyt feltehetően még a ČSD-nek átadottak előtt a Lengyel Államvasutakhoz került, ahol a PKP Oc12 sorozatot szánták nekik.

Fordítás

[szerkesztés]

Ez a szócikk részben vagy egészben a KFJB 1–32 című német Wikipédia-szócikk fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként.

További információk

[szerkesztés]

Irodalom

[szerkesztés]
  • Verzeichnis der Lokomotiven, Tender, Wasserwagen und Triebwagen der k.k. österreichischen Staatsbahnen und der vom Staate betriebenen Privatbahnen nach dem Stande vom 30. Juni 1917. Bécs: Verlag der k.k. österreichischen Staatsbahnen. 1918.  
  • Karl Gölsdorf: Lokomotivbau in Alt-Österreich 1837–1918. Bécs: Verlag Slezak. 1978. ISBN 3-900134-40-5  
  • Johann Stockklausner: Dampfbetrieb in Alt-Österreich. Bécs: Verlag Slezak. 1979. ISBN 3-900134-41-3