KFJB 1–32

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Ugrás a navigációhoz Ugrás a kereséshez
KFJB 1–32
KFJB 6.jpg
KFJB 1–32
kkStB 24 sorozat
ČSD 233.0 sorozat
PKP Oc12 sorozat
Pályaszám
KFJB 1–32
kkStB 24.01–32
ČSD 233.001–003
Általános adatok
Gyártó Sigl, Bécs, Bécsújhely
Gyártásban 18681872
Selejtezés 1928-ig
Darabszám KFJB: 32
kkStB: 32 (KFJB-től)
ČSD: 3 (kkStB-től)
Műszaki adatok
Nyomtávolság 1 435 mm
Hajtókerék-átmérő 1 574 mm
Futókerék-átmérő1 175–1 180 mm
Engedélyezett legnagyobb sebesség 60 km/h
Csatolt kerekek tengelytávolsága mm
Teljes tengelytávolság 3 399 mm
Üres tömeg 30,7 t
Szolgálati tömeg 34,6 t
Tapadási tömeg 24,6 t
Gőzvontatás
Jelleg 1B n2
Tengelytávolság szerkocsival 10 297 mm
Hengerek
Száma 2
Átmérője 408 mm
Dugattyú lökethossza 632 mm
Gőznyomás 9 at / 10 at
Tűzcsövek
Száma 156 / 167
Rostélyfelület 1,78 m² / 1,63 m²
Sugárzó fűtőfelület 8,0 m² / 7,9 m²
Csőfűtőfelület 103,0 m² / 110,5 m²
Szerkocsi
Típusa 13, 34, 35, 40

A KFJB 1–32 egy gyorsvonati szerkocsisgőzmozdony-sorozat volt a Ferenc József császár Vasútnál (Kaiser-Franz-Josephs-Bahn, KFJB).

Ennek a sorozatnak a mozdonyait a Sigl bécsi mozdonygyára és a Bécsújhelyi Mozdonygyár szállította a KFJB-nek. Csak az első mozdony kapott nevet - JOHANN ADOLPH – a többi csak számot. A sorozat KFJB pályaszámai 1-32.

A mozdonyok 1886 és 1894 között új kazánt kaptak. A táblázat a kazáncsere utáni műszaki adatokat tartalmazza. Az új kazánok részletekben eltértek egymástól.

A KFJB 1884-es államosítása után a cs. kir. osztrák Államvasutak (österreichischen Staatsbahnen, kkStB) a 24 sorozat 01-32 pályaszámokra számozta be a sorozatot.

Az első világháború után már csak három db, a 24.06, 14 és 17 került a Csehszlovák Államvasutakhoz, mint ČSD 233.0 sorozat, melyeket 1928-ig selejteztek. Két mozdonyt feltehetően még a ČSD-nek átadottak előtt a Lengyel Államvasutakhoz került, ahol a PKP Oc12 sorozatot szánták nekik.

Fordítás[szerkesztés]

Ez a szócikk részben vagy egészben a KFJB 1–32 című német Wikipédia-szócikk fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel.

Külső hivatkozások[szerkesztés]

Irodalom[szerkesztés]

  • Verzeichnis der Lokomotiven, Tender, Wasserwagen und Triebwagen der k.k. österreichischen Staatsbahnen und der vom Staate betriebenen Privatbahnen nach dem Stande vom 30. Juni 1917. Bécs: Verlag der k.k. österreichischen Staatsbahnen. 1918.  
  • Karl Gölsdorf: Lokomotivbau in Alt-Österreich 1837–1918. Bécs: Verlag Slezak. 1978. ISBN 3-900134-40-5  
  • Johann Stockklausner: Dampfbetrieb in Alt-Österreich. Bécs: Verlag Slezak. 1979. ISBN 3-900134-41-3