KkStB 84

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Ugrás a navigációhoz Ugrás a kereséshez
KkStB 84
ÖLEG 301–304
kkStB 84.01–04
MSCB 30–32
kkStB 84 sorozat
Pályaszám
MSCB 30–32
kkStB 84.01–04
/
MSC 30–32
kkStB 84.41–43
Általános adatok
Gyártó Krauss, München / Floridsdorf
Gyártásban 1883 / 1884
Selejtezés 1899 eladás / 19011904
Darabszám 4 / 2
Műszaki adatok
Nyomtávolság 1435 mm
Hajtókerék-átmérő 800 mm / 978 mm
Engedélyezett legnagyobb sebesség 35 km/h / 45 km/h
Csatolt kerekek tengelytávolsága 2250 mm / 2620 mm
Teljes tengelytávolság 2250 mm / 2620 mm
Üres tömeg 16,6 t / 18,7 t
Szolgálati tömeg 24,1 t / 25,0 t
Tapadási tömeg 22,0 t / 23,0 t
Fékek
Típusa Vakuumfék
Gőzvontatás
Jelleg B n2t
Hengerek
Száma 2
Átmérője 320 mm / 350 mm
Dugattyú lökethossza 400 mm / 420 mm
Gőznyomás 12 at / 10,0 at
Tűzcsövek
Száma 126 / 154
Rostélyfelület 1,00 m² / 1,25 m²
Sugárzó fűtőfelület 3,4 m² / 5,0 m²
Csőfűtőfelület 50,7 m² / 68,0 m²
Forrfelület 54,1 m² / 73,0 m²
Vízkészlet 4,1 m³ / -
Tüzelőanyag-készlet 2,8 m³ / -

A kkStb 84 sorozat egy szertartályosgőzmozdony-sorozat volt a cs. kir. osztrák Államvasutaknál (k. k.österreichische Staatsbahnen, kkStB), amely mozdonyok eredetileg a Österreichische Lokaleisenbahngesellschaft-tól (ÖLEG) és a Mährisch-Schlesische Centralbahn-tól (MSCB) származtak.

kkStB 84.01-04 (ÖLEG)[szerkesztés]

Ezt a négy kis szertartályos mozdonyt a Krauss müncheni gyára szállította a Österreichische Lokaleisenbahngesellschaft-nak (ÖLEG) 1883-ban. Ezek belsőkeretes külső vezérlésű mozdonyok voltak. Az ÖLEG a 301-304 pályaszámokat adott nekik.

Az ÖLEG 1894-es államosítása után a kkStB átszámozta a mozdonyokat 84.01-04 pályaszámokra, ám már 1899-ben eladta őket.[1]

kkStB 84.41-43 )MSCB)[szerkesztés]

Ezeket a kétcsatlós mozdonyokat a Floridsdorfi Mozdonygyár építette 1884-ben. Belsőkeretesek és külső vezérlésűek voltak.

A mozdonyoknak az MSCB 30-32 pályaszámokat adott. A kkStB az MSCB 1885-ös államosítása után 84.41-43 pályaszámokat adott nekik. A 84.42-t 1901-ben, a maradék két mozdonyt pedig 1904-ben selejtezték.

Megjegyzés[szerkesztés]

  1. A 84.01 előbb Kovásznán üzemelt, majd 1944-ben Csepelre került és Csepel 11 pályaszámot kapott. A 84.02 és 84.03 mozdony pedig a Kőnigshofi Vasmű ipari mozdonya lett. /http://www.pospichal.net/lokstatistik/10840-kkstb84.htm/ Archiválva 2009. május 29-i dátummal a Wayback Machine-ben

Fordítás[szerkesztés]

Ez a szócikk részben vagy egészben a kkStB 84 című német Wikipédia-szócikk fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel.

Külső hivatkozások[szerkesztés]