KkStB Z sorozat

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Ugrás a navigációhoz Ugrás a kereséshez
KkStB Z sorozat
Stlb 6 Taurachbahn.jpg
kkStB Z sorozat
BBÖ Z sorozat
StLB 5–7
Pályaszám
kkStB Z.1–4,
BBÖ Z.1–4
StLB 5−7
Általános adatok
Gyártó Krauss/Linz
Gyártásban 1898
Selejtezés 1939
Darabszám kkStB: 4
BBÖ: 4
StLB: 3
Műszaki adatok
Tengelyelrendezés 0-6-0T
Nyomtávolság 760 mm
Hajtókerék-átmérő 800 mm
Engedélyezett legnagyobb sebesség 30 km/h
Magasság 3 413 mm
Csatolt kerekek tengelytávolsága 2 100 mm
Teljes tengelytávolság 2 100 mm
Üres tömeg 15,9 t
Szolgálati tömeg 19,4 t
Tapadási tömeg 17,8 t
Gőzvontatás
Jelleg C n2t
Hengerek
Száma 2
Átmérője 290 mm
Dugattyú lökethossza 400 mm
Gőznyomás 12,0 at
Tűzcsövek
Száma 88
Rostélyfelület 0,70 m²
Sugárzó fűtőfelület 3,1 m² (vízborított)
Csőfűtőfelület 38,3 m² (vízborított)
Forrfelület 41,4 m² (vízborított)
Vezérmű rendszere Heusinger
Vízkészlet 2,5 m³
Tüzelőanyag-készlet 1,1 m³

A kkStB Z sorozat egy keskenynyomközű szertartályosgőzmozdony-sorozat volt Ausztriában a cs. kir. Államvasutaknál (k. k. Staatsbahnen, kkStB).

A Pinzgauer Lokalbahn beszerzett Zell am SeeKrimml vonalára (melyet a kkStB üzemeltetett) négy mozdonyt, melyeket a honállomás Zell am See kezdőbetűje alapján a Z sorozatba osztottak.[1] Habár a mozdonyokat hamarosan jelentősen túlterhelték, a BBÖ csak 1928-ban tudta felváltani őket U sorozatú mozdonyokkal.

A Z sorozat mozdonyait 1932 és 1939 között selejtezték, ezért a Német Birodalmi Vasút 1938-ban már nem adott pályaszámokat nekik. A járműparkot az erősebb, új beszerzésű Uh sorozattal töltötték fel.

Három nagyon hasonló, de nem Z sorozatjelű mozdonyt vásárolt a Stájer Tartományi Vasút (Steiermärkischen Landesbahnen ) is a Thörlerbahn részére, ahol 5-7 pályaszámokat és ezen kívül Aflenz, Thörl és a Hochschwab neveket kaptak. Az StLB 6 pályaszámú mozdonya – szinte mindig hibásan mint Z.6 említve – az egyetlen fennmaradt példánya ennek a járműcsaládnak, működőképes és a Taurachbahnon használják.

Irodalom[szerkesztés]

  • Verzeichnis der Lokomotiven, Tender, Wasserwagen und Triebwagen der k. k. österreichischen Staatsbahnen und der vom Staate betriebenen Privatbahnen nach dem Stande vom 30. Juni 1917, 14. Auflage, Verlag der k. k. österreichischen Staatsbahnen, Wien, 1918
  • Walter Krobot, Josef-Otto Slezak, Hans Sternhart: Schmalspurig durch Österreich 1825–1975, 4. Aufl., Verlag Slezak, Wien, 1991, ISBN 3-85416-095-X
  • Heribert Schröpfer: Triebfahrzeuge österreichischer Eisenbahnen - Dampflokomotiven BBÖ und ÖBB, alba, Düsseldorf, 1989, ISBN 3-87094-110-3

Jegyzetek[szerkesztés]

  1. A korabeli Ausztriában a keskenynyomközű mozdonyok sorozatjelét az első honállomásuk után képezték. (a fordító megjegyzése)

Külső hivatkozások[szerkesztés]

Fordítás[szerkesztés]

Ez a szócikk részben vagy egészben a kkStB Z című német Wikipédia-szócikk fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel.