MÁV XIIc

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Ugrás a navigációhoz Ugrás a kereséshez
MÁV XIIc
MÁV XIIc.jpg
MÁV XIIc. osztály
Pályaszám
MÁV XIIc 6571–6572
Általános adatok
Gyártó StEG
Gyártásban 1865
Darabszám 3
Műszaki adatok
Tengelyelrendezés 0-6-0T
Nyomtávolság 1 435 mm
Hajtókerék-átmérő 922 mm
Ütközők közötti hossz 7 160 mm
Magasság 3 161 mm
Szélesség 2 200 mm
Csatolt kerekek tengelytávolsága 3 118 mm
Teljes tengelytávolság 3 118 mm
Üres tömeg 14,25 t
Szolgálati tömeg 18,6 t
Tapadási tömeg 18,6 t
Gőzvontatás
Jelleg C n2t
Hengerek
Száma 2
Átmérője 281 mm
Dugattyú lökethossza 432 mm
Gőznyomás 8 Atm
Tűzcsövek
Száma 78
Hossza 2 282 mm
Rostélyfelület 0,7 m²
Sugárzó fűtőfelület 3,7 m²)
Csőfűtőfelület 26,3 m² (vízborított)
Forrfelület 30,0 m² (vízborított)

A MÁV XIIc. osztályú mozdonyai magyar C tengelyelrendezésű szertartályos gőzmozdonyok voltak. 1865-ben gyártotta a StEG. Összesen három db készült belőle.

A három mozdony a Lemberg-Czernowitz-Jassy Eisenbahn részére készült Brasse mozdonykonstruktőr tervei alapján. A mozdonyok az 1-3 pályaszámokat kapták. A mozdony méretei kicsik voltak, ezért a víztartályt a kazánövön helyezték el.

A mozdonyok közül az egyik eredeti megrendelési helyére került, kettő pedig 1883/1884-ben a MÁV-hoz, ahol a XIIc osztályba sorolták és a 6571-6572 pályaszámokat adták nekik. Ezek a gépek 1894-ben a Kassa–Oderbergi Vasút Szepesolaszi – Szepesváralja szakaszán álltak szolgálatba. A mozdonyok nem kaptak KsOd pályaszámokat.

Irodalom[szerkesztés]

  • Ernő Lányi et al: Nagyvasúti Vontatójárművek Magyarországon. Szerk. Közlekedési Múzeum. Budapest: Közlekedési Dokumentációs Vállalat. 1985. ISBN 963-552-161-8  

Fordítás[szerkesztés]

  • Ez a szócikk részben vagy egészben a MÁV XIIc című német Wikipédia-szócikk fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel.