JDŽ 06 sorozat

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
JDŽ 06 sorozat
SHS 486 sorozat
JDŽ 06 sorozat
DRB 39 sorozat
HDŽ 06 sorozat
MÁV 404 sorozat
Általános adatok
Gyártó Borsig, Berlin
Gyártásban 1930
DarabszámSHS: 30 db, JDŽ: 30 db (az SHS-től), DRB: 15 db (a JDŽ-től), HDŽ: 8 db (a JDŽ-től), FS: 7 db (a JDŽ-től), MÁV: 1 (a DRB-től) db
Műszaki adatok
Tengelyelrendezés 1'D1'
Nyomtávolság 1 435 mm
Hajtókerék-átmérő 1 600 mm
Engedélyezett legnagyobb sebesség80 km/ó km/h
Szolgálati tömeg163 t
Gőzvontatás
Jelleg 1'D1'–h2
Hengerek
Száma 2 db
Átmérője 630 ;mm
Dugattyú lökethossza 660 mm
Állókazán típusa porosz rendszerű sík-tűzszekrényes
Túlhevítés rendszere Schmidt-rendszerű, nagyfüstcsöves
Rostélyfelület 5,0 m²
A Wikimédia Commons tartalmaz JDŽ 06 sorozat témájú médiaállományokat.
SablonWikidataSegítség

Az SHS 486 sorozatú (később JDŽ 06 sorozatú) mozdonyok jugoszláv nehéz személyvonati gőzmozdonyok voltak.

A hegyi pályákban bővelkedő Szerb-Horvát-Szlovén Királyság Vasútja (SHS), - 1929-től Jugoszláv Királyság - számára gyártotta a Borsig Mozdonyművek. A mozdonyokból a második világháborús események kapcsán egy darab MÁV állományba került, ahol 404.001 pályaszámot kapott.

Irodalom[szerkesztés]

  • Knipping, Hütter, Wenzel: »Lokomotiven "Heim ins Reich"«, EK-Verlag 2009
  • Helmut Griebl: Die JDZ-Baureihen 05, 06 und 30. Einheitslokomotiven nach deutschem Vorbild. Eisenbahn-Kurier 3/1980, S. 11-23

További információk[szerkesztés]