GYSEV IIs
| GYSEV IIs | |
| GYSEV IIs. osztály ACsEV IIs. osztály SzCsV IIs. osztály MÁV 273 sorozat | |
| Pályaszám | |
| GYSEV IIs. 101–103 ACsEV 101–103 SzCsV 101–103 MÁV 273,001–003 | |
| Általános adatok | |
| Gyártó | Lf. v. Sigl, Bécsújhely |
| Gyártásban | 1891–1894 |
| Darabszám | 3 db |
| Műszaki adatok | |
| Tengelyelrendezés | 2-4-0 |
| Nyomtávolság | 1 435 mm |
| Hajtókerék-átmérő | 1 320 mm |
| Futókerék-átmérő | 1 016 mm |
| Engedélyezett legnagyobb sebesség | 60 km/h |
| Ütközők közötti hossz | 13 000 mm |
| Hossz | 8 230 mm |
| Magasság | 4 400 mm |
| Teljes tengelytávolság | 3 150 mm |
| Üres tömeg | 25,94 t |
| Szolgálati tömeg | 28,94 t |
| Tapadási tömeg | 20,3 t |
| Gőzvontatás | |
| Jelleg | 1B–n2 |
| Hengerek | |
| Száma | 2 |
| Átmérője | 350 mm |
| Dugattyú lökethossza | 630 mm |
| Gőznyomás | 10 bar |
| Tűzcsövek | |
| Száma | 144 |
| Hossza | 3 800 mm |
| Rostélyfelület | 1,37 m² |
| Sugárzó fűtőfelület | 7,1 m² |
| Csőfűtőfelület | 86,4 m² |
| Forrfelület | 93,5 m² |
A GYSEV IIs. osztályú mozdonyai szerkocsis mellékvonali személyvonati gőzmozdonyok voltak a Győr–Sopron–Ebenfurti Vasútnál (GYSEV). 1891 és 1894 között gyártották. Összesen három db készült a sorozatból.
A három mozdonyt a GYSEV az 1B tengelyelrendezésű GYSEV II személyvonati mozdonyainak pótlására. rendelte 1891 és 1894 között a Bécsújhelyi Mozdonygyártól. A mozdonyok felépítésén jól látható a magyar hatás. A GYSEV forgalomba állításkor a 101-103 pályaszámokkal látta el őket. 1925-ben mindhárom mozdonyt eladták az Aradi és Csanádi Egyesült Vasutaknak (ACsEV), ahol megtartották eredeti pályaszámaikat. Maradt a pályaszámuk 1922-ben is, amikor - a trianoni békediktátum következményeként - a Szeged-Csanádi Vasúthoz kerültek. 1946-ban, amikor a vasutat átvette a MÁV, a mozdonyok 273.001-003 pályaszámokat kaptak.
Fordítás
[szerkesztés]- Ez a szócikk részben vagy egészben a GySEV IIs című német Wikipédia-szócikk fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként.
Irodalom
[szerkesztés]- Lokomotiv-Typen ausgeführt in der Locomotiv-Fabrik 1875–1898 Wiener Neustadt. 1898.
- Ernő Lányi et al: Nagyvasúti Vontatójárművek Magyarországon. Szerk. Közlekedési Múzeum. Budapest: Közlekedési Dokumentációs Vállalat. 1985. ISBN 963-552-161-8
.svg){kind=small}
