BCmot VIIc

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Ugrás a navigációhoz Ugrás a kereséshez
BCmot VIIc
MÁV VIIc gőzmotor.jpg
MÁV BCmot VIIc
Pályaszám
BCmot 03001-03002, BCmot 03006-03008, BCmot 06121-06123, BCmot 06124
Általános adatok
Gyártó Ganz
Gyártásban 1904
Műszaki adatok
Nyomtávolság 1 435 mm
Engedélyezett legnagyobb sebesség 50 km/h
Ütközők közötti hossz 10 800 mm
Teljes tengelytávolság 5500 mm
Szolgálati tömeg 13,8 t
Tapadási tömeg 10,9 t
Hajtás homlokfogaskerekes
Hajtóműáttételek 1:2.23, 1:1,27
Gőzvontatás
Jelleg A1-n2v
Hengerek
Száma 2
Nagynyomású henger(ek) átmérője 116 mm
Kisnyomású henger(ek) átmérője 170 mm
Dugattyú lökethossza 140 mm
Állókazán típusa de Gion-Buton
Gőznyomás 18 atm
Rostélyfelület 0,3 m²
Túlhevítő felület 2,7 m²
Forrfelület 5,7 m²
Teljesítmény 50 LE (37 kW)
Vezérmű rendszere Klug
Vízkészlet 1000 l
Tüzelőanyag-készlet 100 kg (faszén vagy koksz)
Erőátvitel mechanikus, kétfokozatú
Motorkocsi/Motormozdony-vontatás
Névleges fordulatszám 600 1/min (max)
Kocsi / Motorkocsi
Kerékátmérő 1008 mm
Ülőhelyek száma II/III o. 9/24

A MÁV BCmot 03006—03008, később BCmot 06121—06123 psz. csoportú, A 1 tengelyelrendezésű, Ganz—de Dion-Bouton-rendszerű gőzmotorkocsi sorozat volt a MÁV-nál

A Ganz gyár 1904-ben újabb három gőzmotorkocsit szállított a MÁV-nak. A VIIc jellegű motorkocsik szerkezete hasonló volt a BCmot VIIa típushoz, ám kerekeinek átmérője annál kisebb, az ACsEV és BHHÉV motorkocsikéval megegyező volt. Tengelyeit szintén Korbuly-féle csapágyazással látták el. A gőzfejlesztő is azonos volt a korábbi típusokéval, azonban a gőzmotor teljesítményét a Ganz gyár saját fejlesztése eredményeként 50 LE-re növelte.

A kocsikat acetilénvilágítással, Böcker típusú légfékkel , és gőzfűtéssel láttál el.

Az új kocsik pályaszáma BCmot 03006-008 lett, amit rövidesen BCmot 06121-06124-re változtattak (ebben már szerepel az időközben beszerzett 4. gép is).

A Ganz gyár saját fejlesztésű de Dion Bouton típusú 50 LE-s gőzmotorja a hajtóművel és a hajtott kerékpárral

Irodalom[szerkesztés]

  • Villányi György: Gőzmotorkocsik és kismozdonyok. (hely nélkül): Magyar Államvasutak Rt. 1996.  
  • Lányi Ernő, Lovász István, Mohay László, Szontagh Gáspár és Villányi György.szerk.: Dr. Czére Béla és Dr. Vaszkó Ákos: Nagyvasúti vontatójárművek Magyarországon. Budapest: Közlekedési Múzeum (1985.). ISBN 963-552-161-8