MÁV 815 sorozat
| MÁV 815 sorozat | |
 | |
| Stadler KISS indul Dunakeszire a 6. vágányról | |
| H-START 815 | |
| Általános adatok | |
| Gyártó | Stadler Rail |
| Gyártásban | 2017-től |
| Darabszám | 40[1] db |
| Műszaki adatok | |
| Tengelyelrendezés | Bo'Bo'+2'2'+...+Bo'Bo' (hat részegység/vonat)[2] |
| Nyomtávolság | 1435 mm |
| Indító vonóerő | 400 kN |
| Gyorsítás | 1,1 m/s² |
| Engedélyezett legnagyobb sebesség | 160 km/h |
| Kapcsolókészülékek közötti hossz | 150 000 mm |
| Magasság | 4595 mm |
| Szélesség | 2800 mm |
| Üres tömeg | 296 t |
| Villamos vontatás | |
| Áramnem | 25 kV 50 Hz AC |
| Teljesítmény | |
| Rövid idejű | 6000 kW |
| Állandó | 4000 kW |
| Vontatómotorok száma | 8 |
 A Wikimédia Commons tartalmaz MÁV 815 sorozat témájú médiaállományokat. | |
| Sablon • Wikidata • Segítség | |
A MÁV 815 sorozat a Stadler Rail által a MÁV-START részére gyártott emeletes villamos motorvonat, a Stadler KISS alsorozata. Magyarországon 2020. március 15-én álltak először forgalomba.[3]
Neve[szerkesztés]
Az eredeti „DOSTO” név a német Doppelstock, azaz duplatörzsű, emeletes szóból származik. 2010 szeptembere óta a Stadler a vonatot „KISS”-nek nevezi, ami a Komfortabler Innovativer Spurtstarker S-Bahn-Zug rövidítése, ami „komfortos, innovatív, vágtázni képes elővárosi vonat”-ot jelent.[4]
A vágtázó képesség azt jelenti, hogy a vonat képes rövid ideig, néhány percig akár 6000 kW fölötti teljesítményt is leadni, amivel megelőzhet más vonatokat rövid kiépítésű expressz-vágányokon.[5]
A Stadler FLIRT motorvonatok modulrendszerű felépítésének elve alapján továbbfejlesztett technológia szerint, a motorvonatot tervező mérnökök törekedtek az alumínium járműszerkezet és a belső berendezések kialakítása során a vasúti űrszelvény adottságain belül rendelkezésre álló tér maximális kihasználására.[6]
Története[szerkesztés]
A MÁV-Start 2017-ben kötött keretszerződést a Stadlerral maximum 40 darab 6 részes elővárosi motorvonat beszerzésére, melyből első részletként 11 darabot hívtak le a 70 és 100a vonalakra, melyet 2018-ban további 8 darab motorvonat követett. 2019-ben lehívták az opciós mennyiségből hátralevő további 21 motorvonatot is. Az első legyártott példányok 2019 nyarán érkeztek a MÁV-Starthoz, ahol futáspróbákon és engedélyeztetési eljáráson vettek részt.
Az első vonat 2020. március 15-én állt forgalomba a Budapest–Cegléd–Szolnok-vasútvonalon.[3] A teljes 40 darabos sorozat leszállítása várhatóan 2022 végéig történik meg.[7] 2020. március 16-án a COVID-koronavírus-járvány miatt elrendelt magyarországi határzár bevezetése okán a Stadler hazarendelte külföldi munkavállalóit, így mivel nem tudják biztosítani a kellő műszaki felügyeletet, a KISS motorvonatok üzeme március 17-étől augusztus 23-ig szünetelt. 2020. augusztus 24 óta újból járnak a magyar vasútvonalakon.[8] Amennyiben mind a 40 motorvonat forgalomba áll, a tervek szerint a 40a és 71 számú vonalak kivételével minden Budapestet érintő villamosított vasútvonalon közlekedni fognak. 2022. szeptember 30-án megérkezett a sorozat negyvenedik tagja.[9] A motorvonatok hosszú távon az Budapest–Hegyeshalom–Rajka-vasútvonal, a Budapest–Esztergom-vasútvonal, a Budapest–Székesfehérvár-vasútvonal, a Budapest–Szob-vasútvonal, a Budapest–Hatvan-vasútvonal, a Budapest–Cegléd–Szolnok-vasútvonal és a Budapest–Újszász–Szolnok-vasútvonal menetrendi forgalmában vesznek részt. A karbantartásuk az Istvántelki Főműhely felújított csarnokaiban történik.[10]
Jegyzetek[szerkesztés]
- ↑ lehívjuk a maradék 21 Kiss-t is. iho.hu, 2019. december 27. [2020. február 10-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2021. március 18.)
- ↑ [1.pdf KISS emeletes motorvonat]. Stadler Rail. (Hozzáférés: 2021. március 18.)
- ↑ a b Március 15-től utazhatunk emeletes KISS motorvonaton. MÁV-csoport, 2020. január 31. [2020. február 6-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2021. március 18.)
- ↑ Dunakeszin járt próbaúton az első emeletes Stadler-vonat. hidlap.hu. (Hozzáférés: 2020. március 5.)
- ↑ Calling All Service Planners. caltrain-hsr.blogspot.nl. [2017. március 20-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2017. március 20.)
- ↑ Laczó Ferenc, Gerzner-Vágó Bernadett - FLIRT generációk, egy járműcsalád a GTW-től a nagysebességű motorvonatig (Vasútgépészet folyóirat, 2015/4)
- ↑ https://www.origo.hu/itthon/20200131-marciustol-jar-az-elso-emeletes-vonat.html
- ↑ KISS emeletes vonatok újra járnak
- ↑ Teljessé vált a MÁV-Start emeletes motorvonat flottája. (Hozzáférés: 2022. szeptember 30.)
- ↑ KISS-flotta: pipa! (Indóház Online, 2022.09.30)
Képek[szerkesztés]
MÁV 815 002 pszú. Stadler KISS motorvonat Drezdában
Bemutató az Istvántelki Főműhelyben
