MÁV 289

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Ugrás a navigációhoz Ugrás a kereséshez
MÁV 289
THÉV 501-506
MÁV XXIb osztály
MÁV 289 sorozat
SHS 259 sorozat
JDZ 174 sorozat
Pályaszám
THÉV 501-506
MÁV XXIb 6961-6966
MÁV 289,001-006
SHS 289,001-005
JDZ 174.001-005
Általános adatok
Gyártó Weitzer
Gyártásban 1898
Selejtezés MÁV: 1938,
JDZ: 1933-1936
Darabszám THÉV: 6 db
MÁV: 6 db (THÉV-től)
SHS 5 db (MÁV-tól)
JDZ 5 db (SHS-től)
Műszaki adatok
Nyomtávolság 760 mm
Szolgálati tömeg 12 tonna
Tapadási tömeg 12 tonna
Gőzvontatás
Jelleg B-n2
Hengerek
Átmérője 200 mm
Dugattyú lökethossza 300 mm
Gőznyomás 13 atm
Rostélyfelület 0,4 m²
Forrfelület 20 m²

A THÉV 501-506 sorozat egy szerkocsis keskeny nyomtávú gőzmozdonysorozat volt a Torontáli HÉVnél (röviden: THÉV). Később MÁV XXIb osztályba, majd 1911-től 289 sorozatba osztották be őket.

Története[szerkesztés]

A Torontáli HÉV az 1898-ban megnyitott NagybecskerekZsombolya keskeny nyomközű vonala kiszolgálására 6 db B tengelyelrendezésű mozdonyt vásárolt a Weitzer cégtől. 1900-ban a MÁV átvette a vasútvonal működtetését, és a mozdonyokat saját pályaszámaival látta el: a XXIb. osztály 6961-6966 pályaszámokat jelölte ki nekik. 1911-ben az új pályaszámrendszerben a 289 sorozatba lettek beosztva és a 001-006 pályaszámokat kapták.

A trianoni békeszerződés a mozdonyok közül ötöt a SHS-nek ítélt, ahol azok megtartották korábbi pályaszámaikat. 1933-ban a JDZ 174-001-174-005 pályaszámokat adott nekik és a 174-005 pályaszámú (ex. MÁV 289.006) gép selejtezésével megkezdte a sorozat mozdonyainak selejtezését, amit 1936-ra fejezett be.

A MÁV a megmaradt 289,005 pályaszámú mozdonyt 1938-ban selejtezte.

Források[szerkesztés]