MÁV Cmot 201–202

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
MÁV Cmot 201–202
ČSD M 120.1
MÁV Cmot 201–202
Pályaszám
ČSD M 120.101–110
MÁV Cmot 201–202
Általános adatok
Gyártó Škoda, Plzeň
Gyártásban 1928
Darabszám ČSD: 10 db
MÁV: 2 db (ČSD-től)
Műszaki adatok
Tengelyelrendezés 1 A
Nyomtávolság 1 435 mm
Engedélyezett legnagyobb sebesség 55 km/h
Ütközők közötti hossz 9300 mm
Hossz 8680 mm
Teljes tengelytávolság 4 340 mm
Üres tömeg 8,3 t
Szolgálati tömeg 12,2 t
Hajtás kardánhajtású, kúpkerekes
Gőzvontatás
Teljesítmény 56 LE (41 kW)
Erőátvitel mechanikus, négyfokozatú
Motorkocsi/Motormozdony-vontatás
Motor
Szerkezete négyhengeres otto-motor
Kocsi / Motorkocsi
Kerékátmérő 850 mm
Ülőhelyek száma 29 db
Osztályok III.

A MÁV Cmot 201–202 sorozatú (rövid ideig MÁV M 120.1 sorozatszámú) benzinüzemű sínautóbuszok az egykori Csehszlovák Államvasutaktól (rövidítve ČSD) kerültek a MÁV állományába a második világháborús események során. A járműveket a Csehszlovák vasutaknál ČSD M 120.1 sorozatba sorolták.

Története[szerkesztés]

A második világháború előtti időszakban a közúti közlekedés rohamos növekedése egyre nagyobb konkurenciát jelentett a Csehszlovák Államvasutaknak is. A személyforgalom felgyorsítása érdekében, valamint az üzemeltetési költségek csökkentése miatt a fővonalakon benzol-elektromos motorkocsikat állítottak üzembe. A fővonalakon szerzett jó tapasztalatok után hasonló járművek beszerzéséről döntöttek a helyi- és mellékvonalakra is.

A plzeňi Škoda gyár a városi autóbuszok mintájára sínautóbuszt készített, hasonlót, mint amilyet a ČKD vállalat fejlesztett ki 1927-ben, M 120.001 pályaszám alatt. A motorkocsi lényegében a Škoda 550 típusú autóbusz szerkezetére épült, a különbség az utasajtók elhelyezésében volt, míg a közúti autóbusznak csak az egyik oldalán, a sínautóbusznak mindkét oldalán voltak ajtók. A jármű futáspróbáit részben meredek pályaszakaszokon végezték, a sikeres próbaüzem után a ČSD 1928-ban tíz darabot rendelt meg a Škodától. A sínautóbuszoknak a ČSD az M 120.101–110 pályaszámokat adta.

A járművek selejtezését a ČSD 1935-ben kezdte meg, az utolsó M 120.1-et 1938-ban selejtezték le.

A járművekből a második világháborús események kapcsán a MÁV állományába is került két darab, ahol a Cmot 201–202 pályaszámokat kapták.

Külső hivatkozások[szerkesztés]

Fordítás[szerkesztés]

Ez a szócikk részben vagy egészben a(z) ČSD-Baureihe M 120.1 című német Wikipédia-szócikk fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel.

Források[szerkesztés]

  • Lányi Ernő, Lovász István, Mohay László, Szontágh Gáspár, Villányi György. Nagyvasúti Vontatójárművek Magyarországon. Közlekedési Dokumentációs Vállalat (1984). ISBN 963-552-161-8