ČSD T 426.0 sorozat

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Ugrás a navigációhoz Ugrás a kereséshez
ČSD T 426.0 sorozat
T426.0 (715) Kořenov.jpg
ČSD T 426.0 bzw. 715
Pályaszám
T 426.001–004
715.001–004
Általános adatok
Gyártó SGP Wien-Floridsdorf
Gyártásban 1961
Selejtezés 1988-tól
Darabszám4 db
Műszaki adatok
Tengelyelrendezés D zz
Nyomtávolság 1435 mm
Indító vonóerő 147 kN adhéziós hajtással
257 kN fogaskerékkel
Engedélyezett legnagyobb sebesség50 km/h adhézióval
20 km/h fogaskerékkel km/h
Ütközők közötti hossz12 140 mm
Szolgálati tömeg62,8 t t
Erőátvitel hidrodinamikus
Motorkocsi/Motormozdony-vontatás
Motor
Típusa 1x SGP T 12b
Elrendezése 12 hengeres V motor
Fogaskerekű hajtás
Fogaskerekű rendszer Abt 2 Lamellen
Fékberendezés* hidrodinamikus fék
A Wikimédia Commons tartalmaz ČSD T 426.0 sorozat témájú médiaállományokat.

*állandó sebességet biztosító

A ČSD T 426.0 sorozat (1988-tól: 715 sorozat) a volt Csehszlovák Államvasutak dízel-hidraulikus fogaskerekű mozdonya. Kifejezetten a Tanvald-Kořenov és a Podbrezová-Tisovec vonalakhoz szerezték be. Osztrák származásuk miatt a mozdonyok a Rakušanka ("osztrák") becenevet kapták.

Története[szerkesztés]

A mozdonyokat 1961-ben a Bécs-floridsdorfi Simmering-Graz-Pauker szállította. Ugyanilyen konstrukciójú mozdonyokat a magyarországi ózdi vasgyár is beszerzett.

A 743 (korábban T 466.3) sorozat, a kifejezetten meredek vágányok üzemeltetésére felszerelt mozdonyok üzembe helyezésével a fogaskerekes üzemet az 1980-as évek végén fel lehetett hagyni, és a fogaskerekű mozdonyokat kivonták a forgalomból.

A T 426.001 és 003 pályaszámú mozdonyokat megőrizték, és különleges utazásokhoz használják őket Tanvaldban.

Irodalom[szerkesztés]

  • Arthur Meyer, Josef Pospichal: Zahnradbahnlokomotiven aus Floridsdorf, Verlag bahnmedien.at, Wien 2012, ISBN 978-3-9503304-0-3

További információk[szerkesztés]