KkStB 163 sorozat

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Ugrás a navigációhoz Ugrás a kereséshez
KkStB 163 sorozat
ONWB Xc 520.jpg
ÖNWB Xa,b
kkStB 163 sorozat
ČSD 314.2 sorozat
Pályaszám
ÖNWB Xa 501-507, ÖNWB Xa 508-511
kkStB 131.01-11
ČSD 314.201-211
Általános adatok
Gyártó Floridsdorf, Schwartzkopff
Gyártásban 1881
Műszaki adatok
Tengelyelrendezés 0-6-0T
Nyomtávolság 1 435 mm
Hajtókerék-átmérő 1 015 mm
Engedélyezett legnagyobb sebesség 45 km/h
Hossz 8 456 mm
Magasság 4 520 mm
Teljes tengelytávolság 2 900 mm
Üres tömeg 26,80 t
Szolgálati tömeg 33,86 t
Tapadási tömeg 33,86 t
Gőzvontatás
Jelleg C n2t
Hengerek
Száma 2
Átmérője 342 mm
Dugattyú lökethossza 500 mm
Gőznyomás 10,0 at
Rostélyfelület 1,22 m²
Sugárzó fűtőfelület 5,4 m²
Csőfűtőfelület 64,9 m²
Vízkészlet 1,8 m³
Tüzelőanyag-készlet 3,1 m³
KkStB 163 sorozat
ONWB Xc 520.jpg
ÖNWB Xc
kkStB 163 sorozat
ČSD 314.2 sorozat
Pályaszám
ÖNWB Xc 512-521
kkStB 163.12-21
314.212-221
Általános adatok
Gyártó StEG
Gyártásban 1884
Műszaki adatok
Tengelyelrendezés 0-6-0T
Nyomtávolság 1435 mm
Hajtókerék-átmérő 1 015 mm
Engedélyezett legnagyobb sebesség 45 km/h
Hossz 8,406 m
Magasság 4,160 m
Teljes tengelytávolság 2 900 mm
Üres tömeg 27,50 t
Szolgálati tömeg 36,5 t
Tapadási tömeg 36,5 t
Gőzvontatás
Jelleg C n2t
Hengerek
Száma 2
Átmérője 342 mm
Dugattyú lökethossza 500 mm
Gőznyomás 10,0 at
Rostélyfelület 1,22 m²
Sugárzó fűtőfelület 5,4 m²
Csőfűtőfelület 64,9 m²
Vízkészlet 1,8 m³
Tüzelőanyag-készlet 4,5 m³
KkStB 163 sorozat
ONWB Xc 520.jpg
ÖNWB Xd
kkStB 163 sorozat
ČSD 314.2 sorozat
Pályaszám
ÖNWB Xd 551-554
kkStB 163.22-25
ČSD 314.222-225
Általános adatok
Gyártó Floridsdorf
Gyártásban 1890
Tengelyelrendezés 0-6-0T
Nyomtávolság 1435 mm
Gőzvontatás
Jelleg C n2t
Hengerek
Száma 2
KkStB 163 sorozat
ONWB Xc 520.jpg
ÖNWB Xe
kkStB 163 sorozat
ČSD 314.2 sorozat
Pályaszám
ÖNWB Xe 522-541
kkStB 163.26-51
314.226-251
Általános adatok
Gyártó Floridsdorf, StEG
Gyártásban 1891-1901
Műszaki adatok
Tengelyelrendezés 0-6-0T
Nyomtávolság 1435 mm
Hajtókerék-átmérő 1 015 mm
Engedélyezett legnagyobb sebesség 45 km/h
Hossz 8 488 mm
Magasság 4 160 mm
Teljes tengelytávolság 2 900 mm
Üres tömeg 30,60 t
Szolgálati tömeg 40,1 t
Tapadási tömeg 40,1 t
Gőzvontatás
Jelleg C n2t
Hengerek
Száma 2
Átmérője 410 mm
Dugattyú lökethossza 500 mm
Gőznyomás 12,0 at
Rostélyfelület 1,22 m²
Sugárzó fűtőfelület 5,2 m²
Csőfűtőfelület 75,3 m²[1] / 73,7 m²[2]
Vízkészlet 1,8 m³
Tüzelőanyag-készlet 5,1 m³

A kkStB 163 sorozat egy szertartályosgőzmozdony-sorozat volt a cs. kir. osztrák Államvasutaknál (k. k. Staatsbahnen, kkStB), amely mozdonyok eredetileg az Osztrák Északkeleti Vasúttól (Österreichische Nordwestbahn, ÖNWB) származtak.

Türténete[szerkesztés]

A sorozat mozdonyait Elbel tervezte tolató- és mellékvonali szolgálat ellátására a kkStB 97 sorozat mintájára. A mozdonyok C tengelyelrendezésű szertartályosak voltak alacsonyan fekvő kazánnal. A széntartó a tűzszekrény mellé került a mozdonysátorba.

A Schwartzkopff által 1882-ben szállított hét mozdonyt. Az ÖNWB-nél a Xa sorozatba az 501-507 pályaszámtartományba osztották be. A Floridsdorfi Mozdonygyár 1881-ben szállított négy mozdonyt, amely Xb sorozatjelet és 508-511 pályaszámokat kapott. A következő szállítás 1884-ben tíz mozdony volt a StEG mozdonygyárból Xc sorozatként 512-521 pályaszámokkal. 1890-ben a Floridsdorfi Mozdonygyár négy gépet készített a Süd-Norddeutsche Verbindungsbahn (SNDVB) részére, melyek azonban szintén ÖNWB pályaszámokat - 551-554 – kaptak a Xd sorozatban. Végezetül 1891-1892 között a floridsdorfi gyárban tizenkét, 1896-ban négy és 1901-ben újabb négy darab épült. 1896-ban a StEG gyárában négy darab és 1898 után újabb kettőt Floridsdorfban. Ezek 522-541 és 561-566 pályaszámokat valamint Xe sorozatjelet kaptak. A különbségek a méretekben az egyes sorozatban a táblázatokban láthatók.

Az 1909-es államosítás után a kkStB-nél a Xa,b,c,d,e sorozatok a kkStB 163 sorozatot képezték.

Az első világháború után a sorozat a Csehszlovák Államvasutakhoz került ČSD 314,2 sorozatként. Az utolsó példányt a mozdonyokból 1964-ben selejtezték.

Az ÖNWB Xd sorozat műszaki adatai
1890 1896 1903
Jelleg: C n2t
Hossz: 8 456 mm 8 488 mm
Magasság: 4 160 mm
Hajtókerék-átmérő: 1 015 mm
Csatolt kerekek tengelytávolsága: 2 900 mm
Teljes tengelytávolság: 2 900 mm
Hengerátmérő: 410 mm
Dugattyúlöket: 500 mm
Csőfűtőfelület: 75,3 m² 73,7 m²
Sugárzó fűtőfelület: 5,4 m²
Rostélyfelület: 1,22 m²
Gőznyomás: 12,0 at 10,0 at
Üres tömeg: 28,50 t 29,90
Tapadási tömeg: 38,00 t 39,20 t
Szolgálati tömeg: 38,00 t 39,20 t
Vízkészlet: 1,8 m³
Tüzelőanyagkészlet: 5,0 m³ 5,2 m³
Legnagyobb sebesség: 45 km/h

Irodalom[szerkesztés]

  • Alfred Horn: Die Österreichische Nordwestbahn, Die Bahnen Österreich-Ungarns, Band 1, Bohmann Verlag, 1967
  • Karl Gölsdorf: Lokomotivbau in Alt-Österreich 1837–1918, Verlag Slezak, 1978, ISBN 3-900134-40-5
  • Helmut Griebl, ČSD-Dampflokomotiven, Teil 2, Verlag Slezak, Wien, 1969
  • Johann Blieberger, Josef Pospichal: Enzyklopädie der kkStB-Triebfahrzeuge, Band 3. Die Reihen 61 bis 380. bahnmedien.at, 2010, ISBN 978-3-9502648-6-9

Jegyzetek[szerkesztés]

  1. floridsdorfi gyártású mozdonyok
  2. StEG gyártású mozdonyok

Fordítás[szerkesztés]

Ez a szócikk részben vagy egészben a kkStB 163 című német Wikipédia-szócikk fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel.

Külső hivatkozások[szerkesztés]