KkStB 560 sorozat

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Ugrás a navigációhoz Ugrás a kereséshez
KkStB 560 sorozat
StEG 37.0 / kkStB 560 sorozat / ČSD 344.3 sorozat / FS 607 sorozat
StEG 37.5 / kkStB 560.50 / ČSD 334.2 sorozat / FS 607 sorozat
Általános adatok
Gyártó StEG
Gyártásban 1900-1906
Műszaki adatok
Tengelyelrendezés 1C
Nyomtávolság 1 435 mm
Hajtókerék-átmérő 1 440 mm
Futókerék-átmérő995 mm
Hossz 10 974 mm
Csatolt kerekek tengelytávolsága 3 500 mm
Gőzvontatás
Tengelytávolság szerkocsival 12 984 mm

A mozdonyok műszaki adatait a lenti táblázat tartalmazza

A kkStB 560 egy szerkocsisgőzmozdony-sorozat volt a cs. kir. osztrák Államvasutaknál (k.k. österreichischen Staatsbahnen, kkStB), amely mozdonyok eredetileg az Államvasút-Társaság (Staats-Eisenbahn-Gesellschaft, StEG)-tól származtak. Pontosabban egy telített gőzű ikergépes (560.01-34) és egy telített gőzű kompaund (560.51-71) változat.

A StEG 1900-ban több kísérletet is kezdett az 1C tengelyelrendezésű mozdonyokkal mind tehervonati, mind személyvonati üzemben. A mozdonyokat a vasúttársaság a 37 sorozatba osztotta be. Az ikergépes mozdonyokat (37.01-21) 1900-1902 között szállította a gyár. A 37.22-34 pályaszámok alá sorolt mozdonyok kissé módosított kazánnal 1906-ban érkeztek. A kompaund gépeket (37.51-71) is 1900-1902 között szállította a StEG mozdonygyára.

Az első világháború után az Olasz Államvasutak a hozzá került mozdonyokat az FS 607 sorozatba, a Csehszlovák Államvasutak pedig a ČSD 344.3 sorozatba az ikergépes, a ČSD 344.2 sorozatba a kompaund mozdonyokat. A második világháborúban a DRB a ČSD 344.3 mozdonyokat az ČSD 54.5 sorozatba számozta át.

A ČSD-nél a sorozat mozdonyait az 1960-as években selejtezték, miután többször átépítették őket.

A mozdonyok műszaki adatai
StEG 37.0 / kkStB 560 / ČSD 344.3 / FS 607
StEG 37.5 / kkStB 560.50 / ČSD 334.2 / FS 607
Pályaszám: 560.01–21 560.22–34 560.51–71
Jelleg: 1C n2 1C n2v
Össztengelytávolság: 6200 mm
Üres tömeg: 45,4 t 46,2 t
Tapadási tömeg: 40,5 t 40,6 t
Szolgálati tömeg: 51,4 t 52,3 t
Hengerek száma: 2
Hengerátmérő: 490 mm -
Nagynyomású henger átmérője: - - 520 mm
Kisnyomású henger átmérője: - - 790 mm
Dugattyúlöket: 650 mm
Tűzcsövek száma: 231 229 231
Csőfűtőfelület: 173,2 m² 171,7 m² 173,2 m²
Sugárzó fűtőfelület: 11,8 m²
Rostélyfelület: 2,70 m²
Gőznyomás: 12/13 kg/cm²
Szerkocsi típusa: 72
Maximális sebesség: 60 km/h 70 km/h 60 km/h

Források[szerkesztés]

Ez a szócikk részben vagy egészben a kkStB 560 című német Wikipédia-szócikk ezen változatának fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Az eredeti szócikk forrásai szintén ott ttalálhatóak.

Külső hivatkozások[szerkesztés]

Irodalom[szerkesztés]

  • Verzeichnis der Lokomotiven, Tender, Wasserwagen und Triebwagen der k. k. österreichischen Staatsbahnen und der vom Staate betriebenen Privatbahnen nach dem Stande vom 30. Juni 1917, 14. Auflage, Verlag der k. k. österreichischen Staatsbahnen, Wien, 1918
  • Karl Gölsdorf: Lokomotivbau in Alt-Österreich 1837–1918, Verlag Slezak, 1978. ISBN 3-900134-40-5
  • Helmut Griebl, ČSD-Dampflokomotiven, Teil 2, Verlag Slezak, Wien, 1969
  • Johann Stockklausner: Dampfbetrieb in Alt-Österreich, Verlag Slezak, Wien, 1979, ISBN 3-900134-41-3