SB/DV 16b

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
(FS 513 sorozat szócikkből átirányítva)
Ugrás a navigációhoz Ugrás a kereséshez
SB/DV 16b
SB 16b
FS 513 sorozat
Pályaszám
SB 16b 202–209
FS 513.001–007
Általános adatok
Gyártó Floridsdorf
Gyártásban 18851888
Darabszám SB: 8
FS: 7 (DV-től)
Műszaki adatok
Tengelyelrendezés 4-4-0
Nyomtávolság 1 435 mm
Hajtókerék-átmérő 1 920 mm
Engedélyezett legnagyobb sebesség 80 km/h
Szolgálati tömeg 45,0 t
Tapadási tömeg 27,1 t
Gőzvontatás
Jelleg 2'B n2
Hengerek
Száma 2
Átmérője 411 mm
Dugattyú lökethossza 632 mm
Gőznyomás 12 atm
Rostélyfelület 2,0 m²
Sugárzó fűtőfelület 8,72 m²
Csőfűtőfelület 97,29 m² (lángjárta)
Forrfelület 106,01 m² (lángjárta)
Tapadósúlyból számított vonóerő 4 336 kg

Az SB 16b sorozat egy szerkocsis gyorsvonati gőzmozdonysorozat volt a Déli Vasútnál.

Az SB 19 sorozat helyettesítésére az DV 1885-88 között beszerzett a Floridsdorfi Mozdonygyártól nyolc db 2’B tengelyelrendezésű mozdonyt. A mozdonyok külsőkeretesek voltak kívül elhelyezett gőzhengerekkel és vezérléssel. Habár a próbamenet során 120 km/h sebességet is elért, 80 km/h-ban állapították meg az engedélyezett sebességét. A Bécsújhely-Gloggnitz 7,77 ‰ emelkedésű pályán 150 tonnás vonatot 60 km/h sebességgel továbbított.

Két mozdony Innsbruckban, hat Marburgban állomásozott.

1924 után valamenyi mozdony az Olasz Államvasutakhoz került és ott hét darab kapott FS 513 sorozatjelet.

Források[szerkesztés]

Irodalom[szerkesztés]

  • szerk.: Lányi Ernő: Nagyvasúti Vontatójárművek Magyarországon. Budapest: Közlekedési Dokumentációs Vállalat. ISBN 963-552-161-8. (1985) 

Fordítás[szerkesztés]

Ez a szócikk részben vagy egészben a SB 16b című német Wikipédia-szócikk fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel.