ETR 470

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Ugrás a navigációhoz Ugrás a kereséshez
ETR 470
FS ETR470 Cisalpino in Wassen, 2008.jpg
FS ETR 470 sorozat
Általános adatok
Gyártó Alstom Ferroviaria S.p.A.
Alstom Sesto S.p.A.
Gyártásban 19931996
Darabszám 9
Műszaki adatok
Tengelyelrendezés (1A)'(A1)' + (1A)'(A1)' + 2'2' + 2'2' + (1A)'(A1)' + (1A)'(A1)' + 2'2' + (1A)'(A1)' + (1A)'(A1)'
Nyomtávolság 1 435 mm
Indító vonóerő 260 kN
Engedélyezett legnagyobb sebesség 200 km/h
Hossz 236 600 mm
Üres tömeg 451 t
Villamos vontatás
Áramnem 3 kV DC
15 kV, 16,7 Hz AC
Áramellátás felsővezeték
Teljesítmény
Rövid idejű 12*500 kW = 6000 kW
Állandó 12*490 kW = 5 880 kW
Vontatómotorok száma 12
Kocsi / Motorkocsi
Ülőhelyek száma 151 1. osztály
322 2. osztály
A Wikimédia Commons tartalmaz ETR 470 témájú médiaállományokat.
A motorvonat belseje

Az ETR 470 sorozat egy olasz nagysebességű billenőszekrényes villamos motorvonat. 1993-ban készített 9 egységet a Fiat Ferroviaria.

Ezek a vonatok a Pendolino ETR 460 egy frissített verziója, amit átalakítottak nemzetközi forgalomra. Egyaránt képesek üzemelni Olaszországban, ahol a feszültség 3000 V egyenáram, és Svájcban, Németországban a 15000 volt-os váltakozó áramú vonalakon. Jelenleg Olaszország és Svájc között közlekednek. A Cisalpino üzemeltette a szerelvényeket 2009. december 13-ig, majd azután SBB és a Trenitalia függetlenül egymástól megkezdte üzemeltetési feladatait. A Cisalpino eredeti kilenc db ETR 470 járműállományából öt db a Trenitaliahoz, míg négy az SBB-hez került.

Irodalom[szerkesztés]

  • Jürg Zbinden: Die Neigezüge ETR 470 der Cisalpino AG. In: Schweizer Eisenbahn Revue/Eisenbahn-Revue International 11/1999, S. 461 ff.

Külső hivatkozások[szerkesztés]

Commons:Category:CIS ETR 470
A Wikimédia Commons tartalmaz ETR 470 témájú médiaállományokat.