KkStB 383

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Ugrás a navigációhoz Ugrás a kereséshez
KkStB 383
BCB IIH
kkStB 383
Pályaszám
kkStB 383.01
Általános adatok
Gyártó Christian Hagans Gépgyár
Gyártásban 1880
Darabszám 1
Műszaki adatok
Nyomtávolság 1 435 mm
Hajtókerék-átmérő 800 mm
Engedélyezett legnagyobb sebesség 30 km/h
Csatolt kerekek tengelytávolsága 1 700 mm
Teljes tengelytávolság 1 700 mm
Üres tömeg 12,0 t
Szolgálati tömeg 16,0 t
Tapadási tömeg 16,0 t
Gőzvontatás
Jelleg B n2t
Hengerek
Száma 2
Átmérője 267 mm
Dugattyú lökethossza 400 mm
Gőznyomás 12,0 at
Tűzcsövek
Száma 121
Rostélyfelület 0,67 m²
Sugárzó fűtőfelület 3,5 m²
Csőfűtőfelület 34,5 m²
Forrfelület 38,0 m²
Vízkészlet 3,0 m³

A kkStB 383.01 egy osztrák szertartályos gőzmozdony volt, melyet a Böhmische Commercialbahnen-től származott.

A kétcsatlós mozdonyt a Christian Hagans Gépgyár építette erfurti gyárában 1880-ban. A mozdony belsőkeretes, külső vezérlésű volt. Eredetileg a ChrasterhofBenatek mellékvonalon állt üzembe és 1882-ben került a Böhmische Commercialbahnenhoz, melynek üzemeltetését akkoriban az Államvasút-Társaság végezte. A mozdony neve JIČIN volt.

A BCB 1910-es államosítása után a kkStB a mozdonynak 383.01 pályaszámot adott és már 1911-ben selejtezte.

Fordítás[szerkesztés]

Ez a szócikk részben vagy egészben a kkStB 383 című német Wikipédia-szócikk fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel.

Irodalom[szerkesztés]

  • Verzeichnis der Lokomotiven, Tender, Wasserwagen und Triebwagen der k. k. österreichischen Staatsbahnen und der vom Staate betriebenen Privatbahnen nach dem Stande vom 31. Dezember 1909, Verlag der k. k. österreichischen Staatsbahnen, Wien, 1910
  • Johann Stockklausner: Dampfbetrieb in Alt-Österreich, Verlag Slezak, Wien, 1979, ISBN 3-900134-41-3

Külső hivatkozások[szerkesztés]