Ugrás a tartalomhoz

KkStB 49 sorozat

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
KkStB 49 sorozat
kkStB 49 sorozat
ČSD 323.0 sorozat
Általános adatok
Gyártó
Darabszám8 db
Műszaki adatok
Tengelyelrendezés0-6-0
Nyomtávolság1435 mm
Hajtókerék-átmérő1245 mm
Engedélyezett legnagyobb sebesség50 km/h
Csatolt kerekek tengelytávolsága2945 mm
Üres tömeg31,1 t
Szolgálati tömeg37,5 t
Tapadási tömeg37,5 t
Gőzvontatás
JellegC n2
Tengelytávolság szerkocsival9310 mm
Hengerek
Száma2
Átmérője460 mm
Dugattyú lökethossza632 mm
Gőznyomás10 atm
Tűzcsövek
Száma188
Rostélyfelület1,70 m²
Sugárzó fűtőfelület8,10 m²
Csőfűtőfelület125,50 m²
Szerkocsi
Típusa4
SablonWikidataSegítség

A kkStB 49 egy tehervonati szerkocsisgőzmozdony-sorozat volt a Császári és Királyi Osztrák Államvasutaknál (k.k. österreichische Staatsbahn, kkStB), amely mozdonyok eredetileg a Mährische Grenzbahntól (MGB) származtak.

A nyolc mozdonyt a floridsdorfi és a bécsújhelyi mozdonygyárak szállították 1873-ban. Az mozdonyok az MGB-nél a 2-10 pályaszámokat és a GRULICH, HANNSDORF, EISENBERG, BLAUDA, FRANKSTADT, LIEBAU, NEUSTADT és STERNBERG neveket kapták.

A kkStB az MGB államosítása után a mozdonyokat a 49 sorozatba osztotta és a 49.01-08 pályaszámokat adta nekik. 1917-ig négy mozdonyt selejteztek közülük. Ezek közül a 49.08-at 1905-ben megvásárolta a Wiener Lokalbahnen (WLB), és a 62 pályaszámot adta neki. 1906-ban átszámozták 64-re, és csak 1941-ben selejtezték.

Az első világháború után a négy megmaradt mozdony a Csehszlovák Államvasutakhoz (ČSD) került, ahol a ČSD 323.0 sorozatba osztották be őket, majd 1928-ig selejtezték valamennyit.

Végezetül megjegyzésként: a BBÖ az így felszabadult 49 sorozatszámot újra felhasználta (lásd BBÖ 49 sorozat).

Irodalom[szerkesztés]

  • Verzeichnis der Lokomotiven, Tender, Wasserwagen und Triebwagen der k. k. österreichischen Staatsbahnen und der vom Staate betriebenen Privatbahnen nach dem Stande vom 30. Juni 1917, 14. Auflage, Verlag der k. k. österreichischen Staatsbahnen, Wien, 1918
  • Karl Gölsdorf: Lokomotivbau in Alt-Österreich 1837–1918, Verlag Slezak, 1978. ISBN 3-900134-40-5
  • Hans Sternhart, Hans Pötschner: Hundert Jahre Badner Bahn – Die Geschichte der Badner Straßenbahn und der Lokalbahn Wien–Baden, Verlag Slezak, Wien, 1973, ISBN 3-900134-19-7
  • Johann Stockklausner: Dampfbetrieb in Alt-Österreich, Verlag Slezak, Wien, 1979, ISBN 3-900134-41-3

Fordítás[szerkesztés]

  • Ez a szócikk részben vagy egészben a kkStB 49 című német Wikipédia-szócikk fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként. Az eredeti szócikk forrásai szintén orr találhatóak.

További információk[szerkesztés]