KkStB 49 sorozat

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Ugrás a navigációhoz Ugrás a kereséshez
KkStB 49 sorozat
KkStB 49 06.jpg
kkStB 49 sorozat
ČSD 323.0 sorozat
Általános adatok
Gyártó
Darabszám 8
Műszaki adatok
Tengelyelrendezés 0-6-0
Nyomtávolság 1 435 mm
Hajtókerék-átmérő 1 245 mm
Csatolt kerekek tengelytávolsága 2 945 mm
Üres tömeg 31,1 t
Szolgálati tömeg 37,5 t
Tapadási tömeg 37,5 t
Gőzvontatás
Jelleg C n2
Tengelytávolság szerkocsival 9 310 mm
Hengerek
Száma 2
Átmérője 460 mm
Dugattyú lökethossza 632 mm
Gőznyomás 10 atm
Tűzcsövek
Száma 188
Rostélyfelület 1,70 m²
Sugárzó fűtőfelület 8,10 m²
Csőfűtőfelület 125,50 m²
Szerkocsi
Típusa 4

A kkStB 49 egy tehervonati szerkocsisgőzmozdony-sorozat volt a cs. kir. osztrák Államvasutaknál (k.k. österreichische Staatsbahn, kkStB), amely mozdonyok eredetileg a Mährische Grenzbahntól (MGB) származtak.

A nyolc mozdonyt a floridsdorfi és a bécsújhelyi mozdonygyárak szállították 1873-ban. Az mozdonyok az MGB-nél a 2-10 pályaszámokat és a GRULICH, HANNSDORF, EISENBERG, BLAUDA, FRANKSTADT, LIEBAU, NEUSTADT és STERNBERG neveket kapták.

A kkStB az MGB államosítása után a mozdonyokat a 49 sorozatba osztotta és a 49.01-08 pályaszámokat adta nekik. 1917-ig négy mozdonyt selejteztek közülük. Ezek közül a 49.08-at 1905-ben megvásárolta a Wiener Lokalbahnen (WLB), és a 62 pályaszámot adta neki. 1906-ban átszámozták 64-re, és csak 1941-ben selejtezték.

Az első világháború után a négy megmaradt mozdony a Csehszlovák Államvasutakhoz (ČSD) került, ahol a ČSD 323.0 sorozatba osztották be őket, majd 1928-ig selejtezték valamennyit.

Végezetül megjegyzésként: a BBÖ az így felszabadult 49 sorozatszámot újra felhasználta (lásd BBÖ 49 sorozat).

Források[szerkesztés]

Ez a szócikk részben vagy egészben a kkStB 49 című német Wikipédia-szócikk fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Az eredeti szócikk forrásai szintén orr találhatóak.

Külső hivatkozások[szerkesztés]

A típus története számokban (német nyelven)