NStB Wyschrad

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Ugrás a navigációhoz Ugrás a kereséshez
NStB Wyschrad
NStB Niemes.jpg
NStB – Wyschrad - Marienbad
StEG 304–309
StEG 219–224
MÁV IIq 1271–1275
Pályaszám
NStB 61–66
StEG 304–309
StEG 219–224
MÁV IIq 1271–1275
Általános adatok
Gyártó Maffei/München
Gyártásban 1847
Szolgálatba állás 1847
Darabszám NStB: 7
ÁVT: 7 (NStB-től)
MÁV: 5 (ÁVT-től)
Műszaki adatok
Tengelyelrendezés 4-4-0
Nyomtávolság 1435 mm
Hajtókerék-átmérő 1264 mm
Szolgálati tömeg 30,05 t
Tapadási tömeg 10,25 t
Gőzvontatás
Jelleg 2B n2
Hengerek
Száma 2
Gőznyomás 7,84 atm

Az NStB – Wyschrad - Marienbad a magyar-osztrák cs. kir. Északi Államvasút (k.k. Nördlichen Staatsbahn (NStB)) gőzmozdonyai voltak.

Története[szerkesztés]

A hét mozdonyt a Maffei Mozdonygyár gyártotta Münchenben 1847-ben. Az NStB elnevezte őket WYSCHRAD (más írásmód szerint VYSEHRAD), AUSSIG, JOSEFSTADT, FRANZENSBRUNN, NIEMES és MARIENBAD-nak, valamint a 61-66 pályaszámokat adta nekik. A mozdonyoknak feltűnően magas gőzdómja volt.

1855-ben Az Államvasút-Társaság (ÁVT) megvette az NStB-t és a mozdonyoknak új pályaszámokat adott. Először 304-309-t, majd 1873-tól IIIf. osztály 219-224-et, mivel a „MARIENBAD“-et 1873-ban selejtezték. 1891-ben az ÁVT magyar szakaszainak államosításakor öt mozdony került MÁV állományba a sorozatból, mint IIq. Osztály 1271-1275.

Fordítás[szerkesztés]

  • Ez a szócikk részben vagy egészben a NStB – Wyschrad bis Marienbad című német Wikipédia-szócikk fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel.

Irodalom[szerkesztés]

  • Ernő Lányi et al.; Közlekedési Múzeum (Hrsg.): Nagyvasúti Vontatójárművek Magyarországon. Közlekedési Dokumentációs Vállalat, Budapest 1985, ISBN 963-552-161-8.
  • Johann Stockklausner: Dampfbetrieb in Alt-Österreich. Verlag Slezak, Wien 1979, ISBN 3-900134-41-3.