A26 sorozat

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Ugrás a navigációhoz Ugrás a kereséshez
A26 sorozat
Eilenburg Kieswerk BR V 22B.jpg
LKM-V22B
Ipari A26
Általános adatok
Gyártó Lokomotivbau Karl Marx Babelsberg
Gyártásban LKM: 19681976[1]
Darabszám 68 db[1]
Műszaki adatok
Tengelyelrendezés B’[1]
Nyomtávolság 1435 mm[1]
Engedélyezett legnagyobb sebesség 35 km/h[1]
Ütközők közötti hossz 6940 mm[1]
Magasság 3585 mm[1]
Szélesség 2500 mm[1]
Szolgálati tömeg 23,3 t[1]
Kapcsolókészülék típusa csavarkapocs
Vonatfűtés nincs
Kocsi / Motorkocsi
Üzemmód dízel-hidraulikus

Az A26 sorozat kéttengelyes dízel-hidraulikus mozdony sorozat.

Története[szerkesztés]

A sorozatot 1968-tól gyártotta a keletnémet VEB Lokomotivbau Karl Marx Babelsberg (LKM) LKM-V22B névvel. Az LKM terve az volt, hogy egy új kocsirendező, tolató szolgálatra alkalmas 220 lóerős, dízelhidraulikus mozdony fejlesszen ki. Ebből született meg a V22B típus mely a korábbi német V18-as sorozat koncepciója alapján épült. Magyarország ebből a mozdonyból 1968-tól importált az iparvasutak részére A26 jelzéssel.[1] A magyar iparvasútakon legkevesebb 109 db A26-os szolgált, ezek egy részét mára már törölték az állományból.[2]

Ennek ellenére több évtizeddel a gyártásuk után még mindig jelentős mennyiségben dolgoznak a magyarországi iparvasutakon tolatómozdonyként (így a piszkei papírgyárban, a Bobó Kft.-nél és a csepeli iparvasúton). A sorozat néhány példányát fel is újították.[3]

Jegyzetek[szerkesztés]

  1. a b c d e f g h i j LKM-V22B (A26). sinmaniakusok.storeking.hu. [2015. október 22-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2015. október 26.)
  2. A26. Hajtó Bálint – iparvasutak és magánvasutak vonatójármű állománya. (Hozzáférés: 2015. október 25.)
  3. Kis kék töff-töff. IHO.hu. (Hozzáférés: 2015. október 26.)

Képek[szerkesztés]

Video[szerkesztés]

Kapcsolódó szócikkek[szerkesztés]