NStB Ossegg

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Jump to navigation Jump to search
NStB Ossegg
NStB Kaurzim.jpg
NStB Ossegg - Rostock / StEG 339–347 / StEG IIIf 225–233 / StEG 21.51–52 / MÁV IIq 1276–1277
Pályaszám
NStB 88–96
StEG 339–347
StEG IIIf 225–233
StEG 21.51–52
MÁV IIq 12.76–77
Általános adatok
Gyártó WGB
Gyártásban 1850
Selejtezés StEG 1900-ig
Darabszám NStB: 9
ÁVT: 9 (NStB-től)
MÁV: 2 (ÁVT-től)
Műszaki adatok
Tengelyelrendezés 4-4-0
Nyomtávolság 1435 mm
Hajtókerék-átmérő 1264 mm
Ütközők közötti hossz 14 541
Teljes tengelytávolság 3,400 m
Szolgálati tömeg 29,0 t
Tapadási tömeg 10,1 t
Gőzvontatás
Jelleg 2B n2
Hengerek
Száma 2
Átmérője 395 mm
Dugattyú lökethossza 585 mm
Gőznyomás 6,3 atm
Tűzcsövek
Hossza 4 400 mm
Rostélyfelület 1,1 m²
Forrfelület 94,0 m²
Gépezeti vonóerő 31,548 kN

Az NStB NStB – Ossegg - Rostock a magyar-osztrák Cs. kir. Északi Államvasút (k.k. Nördlichen Staatsbahn (NStB)) gőzmozdonyai voltak.

Története[szerkesztés]

A mozdonyokat a Lokomotivfabrik der Wien-Gloggnitzer Bahn gyártotta Münchenben 1850-ben. Az OSSEGG, KAURZIM, ÜBEZAL, JOACHIMSTHAL, KREMSIER, BUBENC, SMEČNA, KRALUP és ROSTOCK neveket és a 88-96 pályaszámokat kapták.

Amikor az NStB-t az ÁVT 1855-ben megvásárolta, a mozdonyállományát is átszámozta saját pályaszámrendszere szerint. Először a 339-347, 1873-tól a IIIf Osztály 223-233, 1897-től pedig a megmaradt két mozdonyt (KEMSIER és SMEČNA) a 21 sorozat 51 és 52 pályaszámait kapták. További két mozdony (OSSEGG és KAURZIM) az ÁVT magyar pályaszakaszainak államosításakor a MÁV állományába került, ahol a IIq. osztály 1276-1277 pályaszámait kapták.

Az ÁVT 1900-ig az összes ebbe a sorozatba tartozó mozdonyát selejtezte.

Fordítás[szerkesztés]

  • Ez a szócikk részben vagy egészben a NStB – Ossegg bis Rostock című német Wikipédia-szócikk fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel.

Irodalom[szerkesztés]

  • Ernő Lányi et al.; Közlekedési Múzeum (Hrsg.): Nagyvasúti Vontatójárművek Magyarországon. Közlekedési Dokumentációs Vállalat, Budapest 1985, ISBN 963-552-161-8.
  • Johann Stockklausner: Dampfbetrieb in Alt-Österreich. Verlag Slezak, Wien 1979, ISBN 3-900134-41-3.