KkStB 92 sorozat

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Ugrás a navigációhoz Ugrás a kereséshez
NÖSWB Serie A
kkStB 92 sorozat
BBÖ 92 sorozat
ČSD 321.0 sorozat
NOeSWB 1A 4A.jpg
Pályaszám: NÖSWB 1A–6A,
kkStB 92.01–16,br> BBÖ 92.01–09, ČSD 321.001−007
Darabszám : 16
Gyártó : Bécsújhelyi Mozdonygyár
Gyártásban : 18761889
Selejtezés : 1939 (DRB)
Átépítés előtt Átépítés után
Jelleg : C n2
Nyomtávolság : 1 435 mm
Ütközők közötti hossz : 8 010 mm
Magasság : 4 390 mm
Csatolt kerekek tengelytávolsága : 2 800 mm
Össztengelytávolság : 2 800 mm
Tengelytávolság szerkocsival : 8 410 mm
Üres tömeg : 27,0 t
Szolgálati tömeg : 30,0 t
Tapadási tömeg : 30,0 t
Legnagyobb sebesség : 50 km/h
hajtókerék-átmérő : 1 280 mm
Hengerek száma : 2
Hengerek átmérője 400 mm
Dugattyú lökethossza : 630 mm
Gőznyomás: 10 kg/cm² 11 kg/cm²
tűzcsövek száma: 150 144
Rostélyfelület: 1,37 m² 1,37 m²
Sugárzó fűtőfelület: 7,97 m² 6,4 m²
Csőfűtőfelület: 94,3 m² 87,7 m²
Forrfelület: 102,27 m² 94,1 m²
Szerkocsi típusa: NÖSWB Tender 1–6A kkStB 3
Vonatfűtés típusa: Gőzfűtés
Technikai érdekesség: 92.07−16 Pulsometerrel szerelve

A kkStB 92 egy szerkocsisgőzmozdony-sorozat volt a cs. kir. osztrák Államvasutaknál (k.k. österreichische Staaatsbahnen, kkStB).

A háromcsatlós, ikergépezetű, telített gőzű mozdonyok első 6 db-ját a Bécsújhelyi Mozdonygyár szállította 1876-1877-ben a Niederösterreichischen Südwestbahnen (NSWB) részére, ahol az A sorozatba osztották és 1A-6A pályaszámokat kaptak. Ezeket a kkStB az államosításkor átszámozott 92.01-06 pályaszámokra. A mozdonyok 1887-ben új kazánt kaptak (lásd a táblázatot).

A kkStB az általa üzemeltetett Mährische Westbahn részére 1888-1889-ben további tíz mozdonyt rendelt a bécsújhelyi gyártól, melyeket az 1888-89-ben le is szállított. Ezek a 92.07-92-16 pályaszámokat kapták.

Az első világháború után a 92.01-09 pályaszámú mozdonyok az Osztrák Szövetségi Vasutak (BBÖ) állományába kerültek, változatlan sorozat és pályaszámokkal, a további hét mozdony pedig a Csehszlovák Államvasutaké (ČSD) lett és a ČSD 321.0 sorozatjelet kapták.

A BBÖ mozdonyok közül a 92.07 a Krupp cég üzemi mozdonya lett, a többit pedig 1927 és 1931 között kölcsönadták a GYSEV-nek.

Az utolsó 92 sorozatú gépet 1939-ben selejtezték.

A mozdonyok az NSWB-nél NSWB A sorozatú, a kkStB-nél pedig kkStB 3 sorozatú szerkocsival volt kapcsolva.

Fordítás[szerkesztés]

Ez a szócikk részben vagy egészben a kkStB 92 című német Wikipédia-szócikk fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel.

Külső hivatkozások[szerkesztés]

Irodalom[szerkesztés]

  • Sternhart, Slezak: Niederösterreichische Südwestbahnen, Verlag Slezak, 1977, ISBN 3-900134-35-9
  • Karl Gölsdorf: Lokomotivbau in Alt-Österreich 1837–1918, Verlag Slezak, 1978, ISBN 3-900134-40-5