ÖBB 1020 sorozat
| ÖBB 1020 sorozat | |
 | |
| DRG E 94 sorozat DB 194 sorozat DR 254 sorozat ÖBB 1020 sorozat | |
| Pályaszám | |
| szállításkor: * E 94 001–196 (kimaradásokkal) * E 94 262–285 * ÖBB 1020.45–1020.47 | |
| Általános adatok | |
| Gyártó | AEG, SSW, Krauss Maffei, Krupp, Henschel, WLF |
| Gyártásban | 1940–1945 1954–1956 |
| Selejtezés | 1988 (DB) 1991 (DR) 1995 (ÖBB) |
| Darabszám | 197 mint E 94 3 mint ÖBB 1020 db |
| Műszaki adatok | |
| Tengelyelrendezés | Co'Co' |
| Nyomtávolság | 1 435 mm |
| Indító vonóerő | 363 kN |
| Teljesítmény | |
| Névleges | 3 300 kW/ 4 680 kW |
| Teljesítmény ismertetőjele | 27,8/27,3* kW/t |
| Engedélyezett legnagyobb sebesség | 90/100 km/h |
| Ütközők közötti hossz | 18 600 mm |
| Szolgálati tömeg | 118,7/121,0 t |
| Legnagyobb tengelyterhelés | 19,8/20,2* t |
| Fékek | |
| Típusa | KE |
| Vonatfűtés | 1000 V |
| Vonatbefolyásoló rendszer | Sifa |
| Villamos vontatás | |
| Áramnem | 15 kV 16,7 Hz AC |
| Áramellátás | Felsővezeték |
| Teljesítmény | |
| Rövid idejű | 3300 kW/ 4680 kW ** |
| Állandó | 3 000 kW |
| Vontatómotorok száma | 6 |
| Fokozatkapcsoló | Kézi működtetésű kapcsolómű kiegészítő transzformátorral és finomszabályzással |
 A Wikimédia Commons tartalmaz ÖBB 1020 sorozat témájú médiaállományokat. | |
| Sablon • Wikidata • Segítség | |
| * az E 94 141-től ** 1970 óta, az E 94.5-nél | |
Az ÖBB 1020 sorozat (eredetileg a német DRG E 94 sorozat) egy osztrák villamosmozdony-sorozat. Beceneve: Vasdisznó. Selejtezése Ausztriában 1995-ben történt.
Története[szerkesztés]
A német vasút E94-es sorozatának gyártását 1940-ben az AEG gyár kezdte meg. Eredetileg nehéz tehervonati mozdonynak készült, de időközben a II. világháború közbeszólt, és a háborúban 1. számú háborús villamosmozdonynak sorolták őket. Ennek következtében a háború után néhány gép az ÖBB fennhatósága alá került, szám szerint 44 db. 1952-ben az ÖBB további 3 mozdonyt rendelt. 1954-ben az ÖBB a mozdonyokat az 1020-as sorozatba sorolta.
Az 1020-as sorozat évtizedeken át jellemzően tehervonatokat továbbított Ausztriában, de a szomszédos országokba is kilátogattak, München-be, Tarvisio-ba (Olaszország), illetve Jesenice-be (Szlovénia).
1967-től a mozdonyokat modernizálni kezdték, a homlokablakokat gumitömítéssel kétablakosra alakították át az eredeti háromablakos kivitel helyett, megváltoztatták a géptéren a beszívó szellőzőrácsokat, új fényszórókat, zárlámpákat kaptak, az új színezésük vérnarancs lett.
Az 1990-es években a jól bevált sorozat átlépte az 50. évét, az újabb mozdonyok érkezésével selejtezni kezdték, így 1995-ben selejtezték az utolsó mozdonyt.
Irodalom[szerkesztés]
- Brian Rampp, Dieter Bäzold, Frank Lüdecke: Die Baureihe E 94 - Das deutsche „Krokodil“. (németül) Freiburg: EK-Verlag. 1994. ISBN 3-88255-840-7
- Deutsche Altbau-Elloks – Teil 3. (németül) Freiburg: EK-Verlag. = Eisenbahn-Kurier Special, 37. ISSN 0170-5288
- Dieter Bäzold: Die Baureihe E 94/254. (németül) Berlin: transpress Verlag. 1982. 9–14. o. = Der Modelleisenbahner, 9. ISSN 0026-7422
- Hans-Joachim Gilbert: Bergsteiger-Familie. (németül) Stuttgart: Pietsch + Scholten Verlag. 1997. 12–19. o. = Modelleisenbahner, 6. ISSN 0026-7422
- Thomas Feldmann: 194 158-2 gerettet. AGHE Krefeld. (németül) München: GeraNova Zeitschriftenverlag. 2002. 65–66. o. = Lok-Magazin, 245. ISSN 0458-1822
- Thomas Feldmann: Reihe 194. Im Führerstand. (németül) München: GeraNova Zeitschriftenverlag. 2003. 56–59. o. = Lok-Magazin, 256. ISSN 0458-1822
- Joachim Hund: Nicht klein zu kriegen. Erfolgsmodell E 94. (németül) München: GeraNova Zeitschriftenverlag. 2003. 58–61. o. = Lok-Magazin, 257. ISSN 0458-1822
- Ulf Degener: 1995: Adieu Krokodil. Abschied von der ÖBB-Reihe 1020. (németül) München: GeraNova Zeitschriftenverlag. 2005. 66–68. o. = Lok-Magazin, 280. ISSN 0458-1822
- Klaus Eckert – Torsten Berndt: Lexikon der Lokomotiven. (németül) Köln: Komet Verlag. 2005. ISBN 3-89836-505-0
További információk[szerkesztés]
- Geschichte der E94/194/254/1020 (németül)
- Railfaneurope Picture Gallery (angolul)
- IG Deutsches Krokodil (németül)
