KFNB Vd (Montanbahn)
| KFNB Vd | |
 | |
| KFNB Vd (Montanbahn) kkStB 43 sorozat ČSD 312.5 sorozat | |
| Műszaki adatok | |
| Tengelyelrendezés | 0-6-0 |
| Nyomtávolság | 1 435 mm |
| Hajtókerék-átmérő | 1 266 mm |
| Ütközők közötti hossz | 13 732 mm |
| Hossz | 8 179 mm |
| Magasság | 4 400 mm |
| Csatolt kerekek tengelytávolsága | 3 320 mm |
| Teljes tengelytávolság | 3 320 mm |
| Üres tömeg | 31,0 t |
| Szolgálati tömeg | 35,0 t |
| Tapadási tömeg | 35,0 t |
| Gőzvontatás | |
| Jelleg | C n2 |
| Szolgálati tömeg szerkocsival | 56,0 |
| Tengelytávolság szerkocsival | 9 650 mm |
| Hengerek | |
| Átmérője | 435 mm |
| Dugattyú lökethossza | 632 mm |
| Gőznyomás | 10 at |
| Tűzcsövek | |
| Száma | 165 |
| Rostélyfelület | 1,67 m² |
| Sugárzó fűtőfelület | 7,60 m² |
| Csőfűtőfelület | 112,20 m² |
| Szerkocsi | |
| Típusa | 43 |
| Vízkészlet | 7,9 m³ |
| Tüzelőanyag-készlet | 5,5 m³ szén |
| Sablon • Wikidata • Segítség | |
A kkStB 43 egy tehervonati szerkocsisgőzmozdony-sorozat volt a cs. kir. osztrák Államvasutaknál (németül: k.k. österreichische Staatsbahnen, kkStB), amelyek eredetileg a Ferdinánd császár Északi Vasúté (Kaiser Ferdinands Nordbahn, KFNB) voltak. Ott a Mährisch Ostrau–Dombrau[halott link] Montanbahn-on teljesítettek szolgálatot.
A négy mozdonyt a Bécsújhelyi Mozdonygyár 1863-ban szállította. A KFNB az Vd sorozatba osztotta őket és a 283-286 pályaszámokat adta nekik. Ezenkívül neveket is kaptak: MÄHRISCH OSTRAU, WITKOWITZ, JAKLOWETZ és BURNIA. A mozdonyokhoz A sorozatú szerkocsikat kapcsoltak.
Az államosításkor valamennyi mozdony a kkStB-hez került, ahol 43 sorozatjelzést kaptak.
Az első világháború után a három megmaradt mozdony a Csehszlovák Államvasutakhoz (ČSD) került 312.5 sorozatként. A gépeket 1925-ben selejtezték.
Fordítás[szerkesztés]
- Ez a szócikk részben vagy egészben a kkStB 43 című német Wikipédia-szócikk fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként.
Irodalom[szerkesztés]
- Alfred Horn: Die Kaiser-Ferdinands-Nordbahn, Die Bahnen Österreich-Ungarns, Band 2, Bohmann Verlag, 1970
- Karl Gölsdorf: Lokomotivbau in Alt-Österreich 1837–1918, Verlag Slezak, 1978, ISBN 3-900134-40-5
Külső hivatkozás[szerkesztés]
- A típus története számokban (német nyelven)
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
