MÁV 396

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Ugrás a navigációhoz Ugrás a kereséshez
MÁV 396
Szatmár–Erdődi HÉV 1–2
MÁV XXIa1 osztály
MÁV 396 sorozat
Pályaszám
Szatmár–Erdődi HÉV 1–2
MÁV 396,001–002
CFR 396.001–002
Általános adatok
Gyártó MÁV Gépgyár, Budapest
Gyártásban 1899.
Selejtezés 1947., 1968.
Darabszám 2
Műszaki adatok
Nyomtávolság 760 mm
Gőzvontatás
Jelleg C1-n2t

A Szatmár–Erdődi HÉV 1–2 pályaszámú mozdonyai keskenynyomtávú, három csatolt kerékpárú szertartályos gőzmozdonyok voltak.

Története[szerkesztés]

A Szatmár–Erdődi HÉV 1899-ben két mozdonyt vásárolt a MÁV Gépgyár-tól, melyeket az év július 4-én 1 és 2 pályaszámokon állított üzembe. A mozdonyok vételára 25 600,– korona volt. A vasút üzemeltetését a MÁV 1906-ban átvette, ezért a mozdonyokat – bár továbbra is a HÉV tulajdonát képezték – az államvasút 1907-től változatlan pályaszámokon, a XXIa1 osztályjelzéssel kiegészítve tartotta nyilván. 1911-től a 396 sorozatjellel jelölték, pályaszámuk 396,001–002-re változott. Az elveszített első világháború után a vasút és járművei Romániába kerültek a CFR üzemeltetésébe. 1940 és 1944 között ismét magyar tulajdonban voltak korábbi pályaszámaikkal, majd visszakerültek Romániához. A 396.001-es mozdonyt 1947-ben, a 396.002-est 1968-ban selejtezték.

Szerkezete[szerkesztés]

A mozdonyokat Hardy-rendszerű légűrfékkel, a személyszállító vonatok továbbításához gőzfűtéssel, az egyszerűbb vízvételezéshez ejektorberendezéssel, Nathan-rendszerű kenőkészülékkel, „amerikai” rendszerű szikrafogóval és kormányemeltyűvel látták el.

Külső hivatkozások[szerkesztés]