MÁV 392.5001 sorozat

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Ugrás a navigációhoz Ugrás a kereséshez
MÁV 392.5001 sorozat
Odstavovanie Katky.jpg
MÁV XXIa * MÁV 395
CFR 395
Pályaszám
GVT = 1–4
ČSD = U 36.001–004
MÁV 392.5001
Általános adatok
Gyártó Hagans/Erfurt
Gyártásban 1884
Selejtezés 1965
Darabszám 4
Műszaki adatok
Tengelyelrendezés 0-6-0T
Nyomtávolság 1 000 mm
Hajtókerék-átmérő 850 mm
Engedélyezett legnagyobb sebesség 20 km/h
Magasság 3 550 mm
Üres tömeg 13,5 t
Szolgálati tömeg 16,4 t
Legnagyobb tengelyterhelés 5,9 t
Gőzvontatás
Jelleg C- n2t
Hengerek
Száma 2
Átmérője 286 mm
Dugattyú lökethossza 400 mm
Gőznyomás 12 bar
Rostélyfelület 0,70 m²
Sugárzó fűtőfelület 3,50 m²
Csőfűtőfelület 35,90 m²
Forrfelület 39,40 m²
Teljesítmény 155 LE
Vezérmű rendszere Allan
Vízkészlet 1,7 m³
Tüzelőanyag-készlet 0,25 t szén

A GVT 1-4 a Felvidéki Gölnitzvölgyi Vasút Társaság (GVT) keskenynyomtávú szertartályos gőzmozdonyai voltak.

A mozdonyokat a Haagans erfurti gyára szállította 1884-ben. A Gölnicvölgyi Vasúttársaság a Kassa Oderbergi Vasúthoz (KsOd) tartozott, de a KsOd – a normál nyomtávú mozdonyokkal ellentétben nem adott a gépeknek saját pályaszámot. A KsOd 1924-es államosítása után a ČSD új pályaszámokat adott a mozdonyoknak: U36.001-004. 1935-ben a vasút egy szakaszát átépítették normál nyomtávúra, így a mozdonyok egy része feleslegessé vált. Az U36.001 Selmecbányára került, majd 1938-ban Diósgyőrbe, ahol 1950-ig dolgozott. Közben MÁV 392.5001 pályaszámot kapott.

Az U36.1004 a Kassai Úttörővasúthoz került, ahol 1961-ig dolgozott.

A másik két mozdony a pálya 1965-ös bezárásáig üzmelt. Az U36.003 a selejtezés után múzeumi védettséget kapott, és egy mozdonylerakatban tárolták. 1990-ben felújították és most a Kassai Gyermekvasút on szolgál „Katka” néven.

Források[szerkesztés]

Ez a szócikk részben vagy egészben a GVT 1 bis 4 című német Wikipédia-szócikk fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel.

Irodalom[szerkesztés]

  • Karel Just: Parní lokomotivy na úzkorozchodných tratích ČSD. Vydavatelství dopravní literatury Ing. Luděk Čada, Litoměřice, 2001 ISBN 80-902706-5-4
  • Jindřich Bek, Zdeněk Bek: Encyklopedie železnice - Parní lokomotivy ČSD [3]. Nakladatelství corona, Praha, 2000 ISBN 80-86116-20-4
  • Josef Motyčka: Encyklopedie železnice - Parní lokomotivy ČSD [5]. Nakladatelství corona, Praha, 2001 ISBN 80-86116-23-9

Külső hivatkozások[szerkesztés]