MÁV 392.5001 sorozat
MÁV 392.5001 sorozat | |
MÁV XXIa * MÁV 395 CFR 395 | |
Pályaszám | |
GVT = 1–4 ČSD = U 36.001–004 MÁV 392.5001 | |
Általános adatok | |
Gyártó | Hagans/Erfurt |
Gyártásban | 1884 |
Selejtezés | 1965 |
Darabszám | 4 db |
Műszaki adatok | |
Tengelyelrendezés | 0-6-0T |
Nyomtávolság | 1 000 mm |
Hajtókerék-átmérő | 850 mm |
Engedélyezett legnagyobb sebesség | 20 km/h |
Magasság | 3 550 mm |
Üres tömeg | 13,5 t |
Szolgálati tömeg | 16,4 t |
Legnagyobb tengelyterhelés | 5,9 t |
Gőzvontatás | |
Jelleg | C- n2t |
Hengerek | |
Száma | 2 |
Átmérője | 286 mm |
Dugattyú lökethossza | 400 mm |
Gőznyomás | 12 bar |
Rostélyfelület | 0,70 m² |
Sugárzó fűtőfelület | 3,50 m² |
Csőfűtőfelület | 35,90 m² |
Forrfelület | 39,40 m² |
Teljesítmény | 155 LE |
Vezérmű rendszere | Allan |
Vízkészlet | 1,7 m³ |
Tüzelőanyag-készlet | 0,25 t szén |
A Wikimédia Commons tartalmaz MÁV 392.5001 sorozat témájú médiaállományokat. | |
Sablon • Wikidata • Segítség |
A GVT 1-4 a Felvidéki Gölnitzvölgyi Vasút Társaság (GVT) keskenynyomtávú szertartályos gőzmozdonyai voltak.
A mozdonyokat a Haagans erfurti gyára szállította 1884-ben. A Gölnicvölgyi Vasúttársaság a Kassa Oderbergi Vasúthoz (KsOd) tartozott, de a KsOd – a normál nyomtávú mozdonyokkal ellentétben nem adott a gépeknek saját pályaszámot. A KsOd 1924-es államosítása után a ČSD új pályaszámokat adott a mozdonyoknak: U36.001-004. 1935-ben a vasút egy szakaszát átépítették normál nyomtávúra, így a mozdonyok egy része feleslegessé vált. Az U36.001 Selmecbányára került, majd 1938-ban Diósgyőrbe, ahol 1950-ig dolgozott. Közben MÁV 392.5001 pályaszámot kapott.
Az U36.1004 a Kassai Úttörővasúthoz került, ahol 1961-ig dolgozott.
A másik két mozdony a pálya 1965-ös bezárásáig üzemelt. Az U36.003 a selejtezés után múzeumi védettséget kapott, és egy mozdonylerakatban tárolták. 1990-ben felújították és most a Kassai Gyermekvasúton szolgál „Katka” néven.
Fordítás
[szerkesztés]- Ez a szócikk részben vagy egészben a GVT 1 bis 4 című német Wikipédia-szócikk fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként.
Irodalom
[szerkesztés]- Karel Just: Parní lokomotivy na úzkorozchodných tratích ČSD. Vydavatelství dopravní literatury Ing. Luděk Čada, Litoměřice, 2001 ISBN 80-902706-5-4
- Jindřich Bek, Zdeněk Bek: Encyklopedie železnice - Parní lokomotivy ČSD [3]. Nakladatelství corona, Praha, 2000 ISBN 80-86116-20-4
- Josef Motyčka: Encyklopedie železnice - Parní lokomotivy ČSD [5]. Nakladatelství corona, Praha, 2001 ISBN 80-86116-23-9
További információk
[szerkesztés]- A típus története számokban (német nyelven)
- MÁV gőzmozdonyok (angol nyelven)[halott link]
- Kisvasút.hu. (Hozzáférés: 2010. november 12.)
- Hagans mozdonyok[halott link]