Budapest–Pusztaszabolcs-vasútvonal

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Ugrás a navigációhoz Ugrás a kereséshez
Budapest-Pusztaszabolcs-vasútvonal
Pusztaszabolcs felvételi épülete
Pusztaszabolcs felvételi épülete
A Budapest–Pusztaszabolcs-vasútvonal útvonala
Vonalszám:40a
Hossz:53 km
Nyomtávolság:1435 mm
Feszültség:25 kV 50 Hz ~
Üzemeltető:MÁV Magyar Államvasutak Zrt.
Maximális sebesség:100/120 km/h
A Wikimédia Commons tartalmaz Budapest–Pusztaszabolcs-vasútvonal témájú médiaállományokat.
0 BudapestDéli pályaudvar
Márvány utca
Alagút a Gellért-hegy alatt
Villányi út
egykori Pamuttextil vontatóvágány
Nagyszőlős utca
Körvasút Ferencváros pu. felé
(Dayka elágazás)
4 Kelenföld
egykori Andor utcai vontatóvágány
1
Egér út
30a
üzemi v. a 4-es metró járműtelepe felé
8 Albertfalva mh. (30a)
9 Budafok mh.
11 Háros
iparvágány az Élesztőgyár felé
12 Budatétény
14 Barosstelep
M0-s autóút
13 Kastélypark (30a)
16 Nagytétény-Diósd / Nagytétény
18 M6-os autópálya
18 Tétényliget (30a)
BudapestPest megye határ
19 Érdliget
7-es főút (Balatoni út)
Diósdi út
20 Érd felső / Érd alsó (30a)
30a (Érd-Elágazás)
23 Érd
iparv. a Dunamenti Erőmű felé
28 Százhalombatta
32 Dunai Finomító (DuFi)
kiágazás a finomító felé
37 Ercsi
47 Iváncsa
53 Pusztaszabolcs
44, 40, 42

A Budapest–Pusztaszabolcs-vasútvonal a MÁV 40a számú 25 kV 50 Hz-cel villamosított kétvágányú vonala, amely a Budapest-Pécs vonal elővárosi része. A vonalon jelentős a teher- és az utasforgalom, az utóbbi elsősorban az ingázókat szolgálja ki a főváros felé.

Története[szerkesztés]

A vasútvonal első szakaszát 1882-ben adták át Budapest és Dombóvár között.

Futó fejlesztések[szerkesztés]

  • pályaépítés:

A meglévő vonal felújítása, a tengelyterhelés 225 kN ra emelése. Tervezési sebesség: 120/160 km/h. Kelenföld – Háros között 100 km/h, Háros – Érd között 120 km/h. Érd – Pusztaszabolcs között a meglévő pálya átépítése korrekciókkal, 160 km/h sebességre. Az állomások vágánykapcsolatainak észszerűsítése. Az állomásokon 750 méter használható hosszúságú vonatfogadó-, indítóvágányok kialakítása. Az állomásokon bizonyos irányok részére nagysugarú, mellékirányban 120 km/h illetve 80 km/h sebességgel járható kitérők beépítése, melyeket váltófűtéssel is ellátnak. A teljes szakaszon UIC 60 rendszerű, - hézagnélküli, rugalmas sínleerősítésű, vasbetonaljas, zúzottkő ágyazatú felépítmény szükséges.

  • nyomvonal korrekció:

Százhalombatta és Ercsi között új nyomvonalat építenek, ami elkerüli a településeket. A megmaradó régi nyomvonal biztosítja az elővárosi forgalmat, és az ipari területek kiszolgálását.

  • biztosítóberendezés felújítása:

A kölcsönös átjárhatóság érdekében a Budapest-Déli pályaudvarPusztaszabolcs vonalon ETCS vonatbefolyásoló rendszer telepítése az ETCS2 szint, valamint a GSMR, és az ETCS2-hez szükséges kiegészítések (RBC központok) tervezése.[1]

  • állomások, utasforgalmi terek átépítése:

Az utasforgalmi terek és peronok alkalmasak lesznek az esélyegyenlőségi törvényben foglaltak kielégítésére (pl. rámpa, és/vagy lift beépítése), emelt sk+300 mm magas utasperonok építése, különszintű megközelítéssel.[2]

Pálya[szerkesztés]

A Déli pályaudvarról indulva a Gellért-hegy alatt húzódó alagutat érintve jut el Kelenföld vasútállomásig, ahol egy elágazás található: az 1-es (hegyeshalmi) és a 30a (székesfehérvári) vonalak felé. Érdekessége, hogy Hárosig a 30a vonallal párhuzamosan vezet a pálya. Budafok megállóhely után a Duna partján, majd hosszan a Nagytétényi úttal párhuzamosan halad Budatétényig, ahonnan két balos és egy jobbos ív után jut el Érd felsőig. Az érdi Főnök utcai sorompónál (Érd elágazás, SR2 jelű útátjáró) egy nyíltvonali kiágazású, egyvágányú, Tárnok állomásig vezető vasútvonal, az Érdi összekötő vágány újra összeköti az Érdi elágazást a 30 a vasútvonallal. Az Érdi elágazást elhagyva egy nagy ív után következik az Érd (nagyállomás) illetve Százhalombatta. Ez a szakasz (BudapestSzázhalombatta) az ingázók fő vonala. Innentől már csak Dunai finomító, Ercsi és Iváncsa van hátra, utóbbi nevével ellentétben nem Iváncsa, hanem Besnyő területére esik. Ezek után következik Pusztaszabolcs, ahol a vonal elágazik Dunaújváros-Paks és Székesfehérvár felé. A vonal folytatását képezi a Sárbogárd–Dombóvár–Pécs felé tovább vezető pálya, mely szintén villamosított, de az már csak egyvágányú, Dombóváron van egy fontosabb vasúti csomópontja.

A pálya kétvágányú, 1983-ban villamosított.

Engedélyezett maximális sebesség[szerkesztés]

Kezdőpont Végpont Sebesség (km/h) Táv (km)
Déli pályaudvar Kelenföld 40–80 4
Kelenföld 60
Kelenföld Érd (nagyállomás) 80 19
Érd (nagyállomás) Pusztaszabolcs 80–120 30

Forgalom[szerkesztés]

Budapest és Érd felső (illetve Százhalombatta) között az ingázók száma rendkívül magas. Százhalombatta és Pusztaszabolcs között elsősorban a Dunaújváros felől/felé haladók utaznak.

Elővárosi vonatok[szerkesztés]

A személyvonatok ütemes menetrend szerint indulnak a Déli pályaudvarról a BudapestPusztaszabolcs szakaszon, mely vonatok közül szinte mindegyik továbbközlekedik Dunaújváros és Dombóvár felé. Szintén óránként, de csak munkanapokon közlekednek betétvonatok Budapesttől és Százhalombattáig (és vissza) az ingázó utasforgalom nagyságának enyhítése céljából.

Viszonylat Végállomások Indult Megjegyzés
 S40  Déli pályaudvar Dombóvár 2013. december 15.
 S42  Déli pályaudvar Dunaújváros 2014. december 14.[3] Korábban  G42 -es jelzéssel gyorsított személyvonatként közlekedett.
 G43  Kőbánya-Kispest Székesfehérvár 2013. december 15.

Távolsági vonatok[szerkesztés]

Több InterCity vonatot is kiszolgál, melyek elsődleges úticélja Pécs, valamint napi pár járat közlekedik Bajára; Kaposvárra; Gyékényesre; is. Korábban a Budapest és Pécs között közlekedő gyorsvonatok is ezen a vonalon közlekedtek, de ezek a 2009-2010-es menetrend bevezetésével sebesvonatokká minősültek át, a 2014/2015-ös menetrendváltástól megszűntek és helyettük 2 óránkénti személyvonatot állítottak be Budapest és Dombóvár között Stadler FLIRT motorvonatokból kiállítva.

Teherforgalom[szerkesztés]

Teherforgalma a Dunai finomító, valamint a Pusztaszabolcs-Dunaújváros-Paks vonal miatt jelentős, elsősorban a Paksi Atomerőmű, a dunaföldvári és a dunaújvárosi ipari létesítmények miatt, amelyek Pusztaszabolcs állomáson csatlakoznak be az országos hálózatba.

Járművek[szerkesztés]

A vonalon elsősorban a 2007-ben forgalomba állított Stadler FLIRT motorvonatok közlekednek szólóban vagy csatoltan (legfeljebb 3, a napszaktól függően). Korábban a BudapestSzázhalombatta ingavonatokon By és Bhv típusú kocsik közlekedtek MÁV V43-as mozdonnyal.

A 20142015-ben forgalomba helyezett 42 kék-sárga Stadler FLIRT motorvonatnak köszönhetően a Budapest-Déli pályaudvar honállomású Bhv valamint By kocsikat kivonta a forgalomból a MÁV-START. Ingavonatokból ma már 1 pár közlekedik a Budapest–Dombóvár viszonylatban kizárólag munkanapokon. Az ingavonatokon 4-5 darab Halberstadti kocsi közlekedik MÁV V43-as mozdonnyal.

Járatok[szerkesztés]

S40 (Budapest-Déli – Sárbogárd (– Dombóvár))
Sorszám Állomás Átszállási kapcsolatok
1 Budapest-Déli
végállomás
Budapest M2 Metro.svg
Logo tramway-budapest.svg 17, 56, 56A, 59, 59A, 59B, 61
BKV busz symbol.svg 21, 21A, 39, 102, 139, 140, 140A
BKV-Volánbusz-bus-symbol.svg 1256
Bkkvonat.png  S10 ,  S12 ,  S30 ,  Z30 ,  S34 ,  S35 ,  S42 , IC, sebesvonat, gyorsvonat
2 Kelenföld Budapest M4 Metro.svg
Logo tramway-budapest.svg 1, 19, 49
BKV busz symbol.svg 8E, 40, 40B, 40E, 53, 58, 87, 88, 88A, 88B, 101B, 101E, 103, 108E, 141, 150, 153, 154, 172, 173, 187, 188, 188E, 250, 250B, 251, 251A, 272
Bkktavolsagibusz.svg 689, 691, 710, 712, 715, 720, 722, 724, 725, 727, 731, 732, 734, 735, 736, 760, 762, 763, 767, 770, 774, 775, 777, 778, 798, 799
BKV-Volánbusz-bus-symbol.svg 1257
Bkkvonat.png  S10 ,  G10 ,  S12 ,  S30 ,  G30 ,  Z30 ,  S34 ,  S35 ,  S36 ,  S42 ,  G43 , IC, EC, EN, sebesvonat, gyorsvonat, Railjet logo.svg
3 Budafok BKV busz symbol.svg 33, 58, 114, 133E, 141, 158, 213, 214, 241, 241A, 250, 250B, 251, 251A
Logo tramway-budapest.svg 47, 56
Bkkvonat.png  S30 ,  G30 ,  S34 ,  S35 ,  S36 ,  S42 ,  G43 
4 Háros BKV busz symbol.svg 33, 114, 133E, 213, 214
Bkkvonat.png  S42 
5 Budatétény BKV busz symbol.svg 13, 13A, 88, 101E, 113, 113A, 138, 150, 287
Bkktavolsagibusz.svg 699, 700
Bkkvonat.png  S42 
6 Barosstelep BKV busz symbol.svg 13, 13A, 88, 113, 113A
Bkkvonat.png  S42 
7 Nagytétény-Diósd BKV busz symbol.svg 13, 113, 113A
Bkkvonat.png  S42 
8 Érdliget Bkkvonat.png  S42 
9 Érd felső Bkktavolsagibusz.svg 699, 700, 705, 710, 712, 715, 720, 722, 731, 733, 734, 735, 736, 741, 742, 744, 745, 746, 755, 756
BKV-Volánbusz-bus-symbol.svg 1120, 1134
Bkkvonat.png  S42 
10 Érd Bkkvonat.png  S42 
11 Százhalombatta Bkktavolsagibusz.svg 705, 708, 709, 710, 712, 715, 756
BKV-Volánbusz-bus-symbol.svg 1120, 1134
Bkkvonat.png  S42 
12 Dunai Finomító Bkktavolsagibusz.svg 704, 705
BKV-Volánbusz-bus-symbol.svg 1120
Bkkvonat.png  S42 
13 Ercsi Bkktavolsagibusz.svg 704
Bkkvonat.png  S42 
14 Iváncsa Bkktavolsagibusz.svg 8236
Bkkvonat.png  S42 
15 Pusztaszabolcs
végállomás csúcsidőben[4]
Bkktavolsagibusz.svg 718, 750, 8234
Bkkvonat.png  S42 ,  S440 
16 Szabadegyháza Bkktavolsagibusz.svg 8032
17 Sárosd Bkktavolsagibusz.svg 8035, 8037, 8039
18 Nagylók Bkktavolsagibusz.svg 8039
19 Sárbogárd
végállomás
Bkktavolsagibusz.svg Helyközi buszok
Bkkvonat.png  S450 , IC, IR
20 Rétszilas
21 Sáregres Bkkvonat.png  S431 
22 Simontornya Bkktavolsagibusz.svg 8066, 8271, 8310, 8333
Bkkvonat.png  S431 , IC
23 Tolnanémedi
24 Pincehely Bkktavolsagibusz.svg Helyközi buszok
Bkkvonat.png IC
25 Belecska
26 Keszőhidegkút-Gyönk Bkktavolsagibusz.svg Helyközi buszok
27 Szárazd
28 Regöly
29 Szakály-Hőgyész Bkktavolsagibusz.svg Helyközi buszok
30 Dúzs
31 Csibrák
32 Kurd Bkktavolsagibusz.svg Helyközi buszok
33 Döbrököz Bkktavolsagibusz.svg Helyközi buszok
34 Dombóvár
végállomás
BKV busz symbol.svg 1, 1A, 2, 2A, 10, 11, 21
Bkktavolsagibusz.svg Helyközi buszok
Bkkvonat.png IC, személyvonat
S42 (Budapest-Déli – Pusztaszabolcs – Dunaújváros)
Sorszám Megállóhely Átszállási kapcsolatok
1 Budapest-Déli
végállomás
Budapest M2 Metro.svg
Logo tramway-budapest.svg 17, 56, 56A, 59, 59A, 59B, 61
BKV busz symbol.svg 21, 21A, 39, 102, 139, 140, 140A
BKV-Volánbusz-bus-symbol.svg 1256
Bkkvonat.png  S10 ,  S12 ,  S30 ,  Z30 ,  S34 ,  S35 ,  S40 , IC, sebesvonat, gyorsvonat
2 Kelenföld Budapest M4 Metro.svg
Logo tramway-budapest.svg 1, 19, 49
BKV busz symbol.svg 8E, 40, 40B, 40E, 53, 58, 87, 88, 88A, 88B, 101B, 101E, 103, 108E, 141, 150, 153, 154, 172, 173, 187, 188, 188E, 250, 250B, 251, 251A, 272
Bkktavolsagibusz.svg 689, 691, 710, 712, 715, 720, 722, 724, 725, 727, 731, 732, 734, 735, 736, 760, 762, 763, 767, 770, 774, 775, 777, 778, 798, 799
BKV-Volánbusz-bus-symbol.svg 1257
Bkkvonat.png  S10 ,  G10 ,  S12 ,  S30 ,  G30 ,  Z30 ,  S34 ,  S35 ,  S36 ,  S40 ,  G43 , IC, EC, EN, sebesvonat, gyorsvonat, Railjet logo.svg
3 Budafok BKV busz symbol.svg 33, 58, 114, 133E, 141, 158, 213, 214, 241, 241A, 250, 250B, 251, 251A
Logo tramway-budapest.svg 47, 56
Bkkvonat.png  S30 ,  G30 ,  S34 ,  S35 ,  S36 ,  S40 ,  G43 
4 Háros BKV busz symbol.svg 33, 114, 133E, 213, 214
Bkkvonat.png  S40 
5 Budatétény BKV busz symbol.svg 13, 13A, 88, 101E, 113, 113A, 138, 150, 287
Bkktavolsagibusz.svg 699, 700
Bkkvonat.png  S40 
6 Barosstelep BKV busz symbol.svg 13, 13A, 88, 88B, 113, 113A
Bkkvonat.png  S40 
7 Nagytétény-Diósd BKV busz symbol.svg 13, 113, 113A
Bkkvonat.png  S40 
8 Érdliget Bkkvonat.png  S40 
9 Érd felső Bkktavolsagibusz.svg 699, 700, 705, 710, 712, 715, 720, 722, 731, 733, 734, 735, 736, 741, 742, 744, 745, 746, 755, 756
BKV-Volánbusz-bus-symbol.svg 1120, 1134
Bkkvonat.png  S40 
10 Érd Bkkvonat.png  S40 
11 Százhalombatta Bkktavolsagibusz.svg 705, 708, 709, 710, 712, 715, 756
BKV-Volánbusz-bus-symbol.svg 1120, 1134
Bkkvonat.png  S40 
12 Dunai Finomító Bkktavolsagibusz.svg 704, 705
BKV-Volánbusz-bus-symbol.svg 1120
Bkkvonat.png  S40 
13 Ercsi Bkktavolsagibusz.svg 704
Bkkvonat.png  S40 
14 Iváncsa Bkktavolsagibusz.svg 8236
Bkkvonat.png  S40 
15 Pusztaszabolcs
végállomás hajnalban
Bkktavolsagibusz.svg 718, 750, 8234
Bkkvonat.png  S40 ,  S440 
16 Adony
17 Kulcs
18 Rácalmás
19 Dunaújváros külső Bkktavolsagibusz.svg 8229, 8230
20 Dunaújváros
végállomás
Bkktavolsagibusz.svg 8220, 8221, 8226, 8227
Bkkvonat.png  S431 
G43 (Üllő → Kőbánya-Kispest – Székesfehérvár)
Perc (↓) Állomás Perc (↑) Átszállási kapcsolatok
A szürke hátterű állomásokat csak munkanapokon reggel közlekedő, Budapest irányú vonatok érintik.
-16 Üllő
induló végállomás
-9 Vecsés Bkktavolsagibusz.svg 576, 577, 578
BKV busz symbol.svg Helyi busz
Bkkvonat.png  S20 ,  S36 ,  S50 ,  S51 
0 0 Kőbánya-Kispest
végállomás
73 73 BKV busz symbol.svg 68, 85, 85E, 93, 93A, 98, 98E, 136E, 148, 151, 182, 182A, 184, 193E, 200E, 202E, 282E, 284E, M3
Bkktavolsagibusz.svg 575, 576, 577, 580, 581
Bkkvonat.png  S20 ,  S21 ,  S36 ,  S50 ,  G50 ,  Z50 ,  S51 , IC, EC, sebesvonat, gyorsvonat
8 8 Ferencváros 65 65 Logo tramway-budapest.svg 1, 51A
BKV busz symbol.svg 281
Bkkvonat.png  G10 ,  S25 ,  S36 , EC, gyorsvonat
23 21 Kelenföld 58 58 Budapest M4 Metro.svg
Logo tramway-budapest.svg 1, 19, 49
BKV busz symbol.svg 8E, 40, 40B, 40E, 53, 58, 87, 88, 88A, 88B, 101B, 101E, 103, 108E, 141, 150, 153, 154, 172, 173, 187, 188, 188E, 250, 250B, 251, 251A, 272
Bkktavolsagibusz.svg 689, 691, 710, 712, 715, 720, 722, 724, 725, 727, 731, 732, 734, 735, 736, 760, 762, 763, 767, 770, 774, 775, 777, 778, 798, 799
BKV-Volánbusz-bus-symbol.svg 1257
Bkkvonat.png  S10 ,  G10 ,  S12 ,  S30 ,  G30 ,  Z30 ,  S34 ,  S35 ,  S36 ,  S40 ,  S42 , IC, EC, EN, sebesvonat, gyorsvonat, expresszvonat, Railjet logo.svg
28 27 Budafok 41 43 Logo tramway-budapest.svg 47, 56
BKV busz symbol.svg 33, 58, 114, 133E, 141, 158, 213, 214, 241, 241A, 250, 250B, 251, 251A
Bkkvonat.png  S30 ,  G30 ,  S34 ,  S35 ,  S36 ,  S40 ,  S42 
32 31 Kastélypark 40 38 BKV busz symbol.svg 13, 13A, 88, 101E, 113, 113A, 138, 150, 287
Bkktavolsagibusz.svg 699, 700
Bkkvonat.png  S30 ,  G30 ,  S34 ,  S35 ,  S36 
33 Érd alsó
(csak hétvégén)
36 Bkktavolsagibusz.svg 700, 710, 712, 722, 733, 734, 735, 736, 741, 742, 744, 746, 755
BKV-Volánbusz-bus-symbol.svg 1120, 1134
Bkkvonat.png  S30 ,  G30 ,  Z30 ,  S34 ,  S35 ,  S36 
39 37 Tárnok 32 Bkktavolsagibusz.svg 741, 742
Bkkvonat.png  S30 ,  Z30 ,  S34 ,  S35 ,  S36 
45 43 Martonvásár 26 Bkktavolsagibusz.svg 702, 703, 704, 749, 759, 769, 8238
Bkkvonat.png  S30 ,  Z30 ,  S34 ,  S35 ,  S36 
48 46 Baracska 23 KRESZ busz.svg 1
Bkktavolsagibusz.svg 702, 8013
Bkkvonat.png  S30 ,  Z30 ,  S34 ,  S35 ,  S36 
53 52 Kápolnásnyék 18 Bkktavolsagibusz.svg 718, 748, 749, 758
Bkkvonat.png  S30 ,  Z30 ,  S34 ,  S35 ,  S36 
55 54 Velence 15 Bkktavolsagibusz.svg 707, 716, 718, 747, 749, 757, 758
Bkkvonat.png  S30 ,  Z30 ,  S34 ,  S35 
59 58 Gárdony 12 Bkktavolsagibusz.svg 707, 716, 719, 747, 750, 757, 758, 759
Bkkvonat.png  S30 ,  Z30 ,  S34 ,  S35 
61 61 Agárd 9 Bkktavolsagibusz.svg 707, 716, 719, 747, 750, 751, 757, 758, 759
Bkkvonat.png  S30 ,  Z30 ,  S34 ,  S35 
73 73 Székesfehérvár
végállomás
0 KRESZ busz.svg 13, 13A, 13G, 13Y, 20, 30, 31, 31E, 32, 33, 34, 35, 36, 37, 38, 40, 41, 43, 44
Bkktavolsagibusz.svg Helyközi buszok
Bkkvonat.png  S30 ,  Z30 ,  S34 ,  S35 ,  S150 ,  S440 ,  Z440 ,  S450 , IC, sebesvonat, gyorsvonat, expresszvonat, személyvonat

Jegyzetek[szerkesztés]

  1. Kelenföld – Százhalombatta vonalszakasz biztosítóberendezés és ETCS 2 telepítési munkái (hu-HU nyelven). nif.hu. (Hozzáférés: 2018. február 6.)
  2. https://nif.hu/projektek/2017/01/kelenfold-szazhalombatta-vonalszakasz-vasuti-palya-es-kapcsolodo-letesitmenyek-korszerusitese/
  3. A viszonylat 2013. december 15-én indult, akkor még  G42 -es viszonylatszámmal gyorsított vonatként közlekedett, de megállási rendje miatt módosítottak a viszonylatszámon
  4. S40-es jelzéssel Dombóvárig is közlekednek vonatok.

További információk[szerkesztés]