KkStB 86

KkStB 86
kkStB 86 sorozat JDŽ 161 sorozat
Pályaszám
86.01 / 86.02–03
Általános adatok
Gyártó	Krauss/Linz
Gyártásban	1905 / 1908
Darabszám	3 db
Műszaki adatok
Tengelyelrendezés	B
Nyomtávolság	1 435 mm
Hajtókerék-átmérő	930 mm
Engedélyezett legnagyobb sebesség	50 km/h
Csatolt kerekek tengelytávolsága	2 500 mm
Teljes tengelytávolság	2500 mm
Üres tömeg	16,6 t
Szolgálati tömeg	21,1 t
Tapadási tömeg	19,6 t
Gőzvontatás
Jelleg	B n2vt
Hengerek
Nagynyomású henger(ek) átmérője	230 mm
Kisnyomású henger(ek) átmérője	360 mm
Dugattyú lökethossza	430 mm
Gőznyomás	15 at
Tűzcsövek
Száma	92
Rostélyfelület	0,65 m² / 0,92 m²
Sugárzó fűtőfelület	3,3 m²
Csőfűtőfelület	25,4 m²
A Wikimédia Commons tartalmaz KkStB 86 témájú médiaállományokat.
Sablon • Wikidata • Segítség

A kkStB 86 sorozat egy szertartályosgőzmozdony-sorozat volt az cs. kir. osztrák Államvasutaknál (österreichische Staatsbahnen, kkStB).

A három mozdony a Krauss linzi gyárában készült 1905-ben és 1908-ban. A különbség az első és a továbbiak között a rostélyfelületben volt. Mindhárom mozdony olajtüzelésű volt Joy vezérléssel. A mozdonyokat HÉV forgalmi igények figyelembevételével tervezték (a 86.02-03 a Krainburg–Neumarktl HÉV-nél üzemelt), ám nem váltak be, ezért további mozdonyokat nem rendeltek a sorozatból.

1918 után a 86.01 a PKP-hez, a másik két mozdony a JDŽ-hez került. A PKP már nem sorolta be a mozdonyt, hanem selejtezte. A JDŽ a JDŽ 161 sorozat 001-002 pályaszámait adta nekik.

Meg kell még említeni, hogy a 86 sorozatba korábban még két mozdonyt osztottak be, ám azokat 1889-ben 85.08-09 pályaszámokra számozták át.

Fordítás

Ez a szócikk részben vagy egészben a kkStB 86 című német Wikipédia-szócikk fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként.

További információk

• A típus története számokban (német nyelven)

Irodalom

• Verzeichnis der Lokomotiven, Tender, Wasserwagen und Triebwagen der k. k. österreichischen Staatsbahnen und der vom Staate betriebenen Privatbahnen nach dem Stande vom 30. Juni 1917, 14. Auflage, Verlag der k. k. österreichischen Staatsbahnen, Wien, 1918
• Karl Gölsdorf: Lokomotivbau in Alt-Österreich 1837–1918, Verlag Slezak, 1978. ISBN 3-900134-40-5
• Johann Stockklausner: Dampfbetrieb in Alt-Österreich, Verlag Slezak, 1979, ISBN 3-900134-41-3