MÁV XIIa

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
(ČSD 310.6 sorozat szócikkből átirányítva)
Ugrás a navigációhoz Ugrás a kereséshez
MÁV XIIa
BPV 19–22
MÁV XIIa osztály
KsOd XIIa osztály
ČSD 310.6 sorozat
Pályaszám
BPV 19–22
MÁV 1033–1036
MÁV XIIa 6551–6554
KsOd XIIa 551–552
ČSD 310.601–602
Általános adatok
Gyártó Krauss/München
Gyártásban 18841886
Darabszám BPV: 4
MÁV: 4 (BPV-től)
KsOd: 2 (MÁV-tól)
ČSD: 2 (KsOd-tól)
Műszaki adatok
Tengelyelrendezés 0-6-0T
Nyomtávolság 1435 mm
Hajtókerék-átmérő 920 mm
Engedélyezett legnagyobb sebesség 40 km/h
Ütközők közötti hossz 6836 mm
Magasság 3783 mm
Csatolt kerekek tengelytávolsága 2250 mm
Teljes tengelytávolság 2250 mm
Üres tömeg 20 t
Szolgálati tömeg 27 t
Tapadási tömeg 27 t
Legnagyobb tengelyterhelés 9 t
Gőzvontatás
Jelleg C-n2t
Hengerek
Száma 2
Átmérője 335 mm
Dugattyú lökethossza 500 mm
Gőznyomás 12 Atm
Tűzcsövek
Száma 196
Rostélyfelület 1,07 m²
Forrfelület 75,9 m²
Tapadósúlyból számított vonóerő 42379 kN
Vízkészlet 3,7 m³
Tüzelőanyag-készlet 1,6 m³

A BPV 19–22 (később MÁV XIIa osztály) a Budapest-Pécsi Vasúttársaság (röviden BPV) mellékvonali szertartályos gőzmozdonyai voltak.

A mozdonyok C tengelyelrendezésű, belsőkeretes, kéthengeres, kívül elhelyezett gépezetű és Allan vezérlésűek voltak. Rostélyfelülete 1 m², vizborított kazánfűtőfelülete 76 m², kazánnyomása 12 kg/cm², kerékátmérője 920 mm, tengelytávolsága 2250 mm, szolgálati tömege 27 t, legnagyobb sebessége 40 km/h volt. 1883 és 1886 között építették a Krauss Müncheni Mozdonygyárban.

A BPV államosítása után a MÁV előbb 1033–1036 pályaszámokat adott a mozdonyoknak, majd 1891-ben a XIIa osztályba sorolta őket és 6551–6554 pályaszámokat kaptak, majd néhány évvel később selejtezték őket.

Kettőt közülük a Kassa–Oderbergi Vasút (röviden KsOd) megvásárolt és meghagyva XIIa osztálybesorolásukat, 551–552 pályaszámokra átszámozta őket. A Kassa–Oderbergi Vasút 1924-es államosításával a mozdonyok a Csehszlovák Államvasutak állományába kerültek 310.601–602 pályaszámokon.

Fordítás[szerkesztés]

Ez a szócikk részben vagy egészben a BPV_19–22 című német Wikipédia-szócikk fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel.

Források[szerkesztés]

  • Jindřich Bek, Zdeněk Bek: Encyklopedie Železnice Parní Lokomotivy ČSD. 1. Band, Corona, 1999, ISBN 80-86116-13-1.
  • Josef Motyčka: Encyklopedie Železnice Parní Lokomotivy ČSD. 4. Band, Corona, 2001, ISBN 80-86116-21-2.
  • Helmut Griebl: ČSD-Dampflokomotiven. Teil 2, Verlag Slezak, Wien 1969.
  • Mihály Kubinszky (Hrsg.): Ungarische Lokomotiven und Triebwagen. Akadémiai Kiadó, Budapest 1975, ISBN 963-05-0125-2.
  • Ernő Lányi et al.; Közlekedési Múzeum (Hrsg.): Nagyvasúti Vontatójárművek Magyarországon. Közlekedési Dokumentációs Vállalat, Budapest 1985, ISBN 963-552-161-8.