KkStB 48 sorozat

KkStB 48 sorozat
kkStB 48 BBÖ 48 sorozat FS 223 sorozat
Pályaszám
kkStB 48.01-23
Általános adatok
Gyártó	Bécsújhely, Floridsdorf
Gyártásban	1885-1889
Darabszám	23 db
Műszaki adatok
Tengelyelrendezés	0-6-0
Nyomtávolság	1 435 mm
Hajtókerék-átmérő	1 258 mm
Engedélyezett legnagyobb sebesség	50 km/h
Csatolt kerekek tengelytávolsága	3 160 mm
Teljes tengelytávolság	3 160 mm
Üres tömeg	36,6 t
Szolgálati tömeg	41,1 t
Tapadási tömeg	41,1 t
Gőzvontatás
Jelleg	C n2
Tengelytávolság szerkocsival	10 455 mm
Hengerek
Száma	2
Átmérője	450 mm
Dugattyú lökethossza	632 mm
Gőznyomás	10/11 atm
Tűzcsövek
Száma	186
Rostélyfelület	1,94 m²
Sugárzó fűtőfelület	8,60 m²
Csőfűtőfelület	124,10 m²
Szerkocsi
Típusa	8, 10, 18, 22, 31, 34, 36, 40, 66
Sablon • Wikidata • Segítség

A kkStB 48 egy tehervonati szerkocsisgőzmozdony-sorozat volt az osztrák cs. kir. Államvasutaknál (k.k österreichische Staatsbahn, kkStB).

A 23 mozdonyt a Bécsújhelyi Mozdonygyár és a Floridsdorfi Mozdonygyár szállította 1885 és 1889 között. Ezek voltak az első mozdonyok, melyek a Hermann von Littrow által kifejlesztett séma szerint lettek besorolva és később a 48 sorozatba kerültek. Ezen kívül ezek voltak a kkStB első saját beszerzésű három kapcsolt kerékpárú szerkocsis mozdonyai is.

Az első világháború után 15 db mozdony az Osztrák Szövetségi Vasutakhoz (Bundesbahnen Österreiche, BBÖ) került. Ezeket 1932-ben selejtezték. Néhány mozdony a Lengyel Államvasutakhoz (PKP) került, ahol besorolás nélkül selejtezték őket. A maradék mozdonyok pedig az Olasz Államvasutak (FS) állományába az FS 223 sorozatba került.

Fordítás

• Ez a szócikk részben vagy egészben a kkStB 48 című német Wikipédia-szócikk fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként.

További információk

A típus története számokban (német nyelven)