NStB Neustadt - Theresienstadt

NStB Neustadt - Theresienstadt
NStB – Neustadt bis Theresienstadt / StEG I 27–43
Pályaszám
NStB 29–45 StEG I 27–43
Általános adatok
Gyártó	Cockerill/Seraing
Gyártásban	1845-1846
Selejtezés	1873 előtt
Darabszám	17 db
Műszaki adatok
Tengelyelrendezés	4-2-0
Nyomtávolság	1435 mm
Hajtókerék-átmérő	1.260 mm
Futókerék-átmérő	765 mm
Teljes tengelytávolság	3.230 mm
Üres tömeg	15,5 t
Szolgálati tömeg	17,3 t
Tapadási tömeg	9,7 t
Gőzvontatás
Jelleg	2A n2
Hengerek
Száma	2
Átmérője	380 mm
Dugattyú lökethossza	560 mm
Gőznyomás	6,3 at
Tűzcsövek
Száma	125
Hossza	3.340 mm
Rostélyfelület	1,0 m²
Sugárzó fűtőfelület	4,9 m²
Csőfűtőfelület	70,7 m² (vízborított)
Forrfelület	75,6 m²
Sablon • Wikidata • Segítség

Az NStB Neustadt - Theresienstadt egy szerkocsisgőzmozdony-sorozat volt az osztrák-magyar k.k. Nördlichen Staatsbahn (NStB)-nál.

A 17 mozdonyt a Cockerill építette a belgiumi Seraingben 1845-46-ban. Ezek az akkor szokásos ferde hengerelrendezésűek voltak, hogy a forgóváz szabadon mozoghasson. A tölcséres (stanicli) kémény a fafűtésre utal.

Az NStB a mozdonyoknak a NEUSTADT, LITTAU, MÄHREN, MÜGLITZ, IGLAU, STEFANAU, LUKAWETZ, HOCHSTEIN, WILDENSCHWERT, LANDSKRON, TRIEBITZ, BRANDEIS, KOLIN, KÖNIGGRÄTZ, PARDUBITZ, LEITMERITZ és THERESIENSTADT neveket, valamint a 29-45 pályaszámokat adta.

Amikor 1855-ben a StEG felvásárolta az NStB-t a mozdonyokat átszámozta 27-43 pályaszámúra. Valamennyi mozdonyt 1873 előtt selejtezték.

Fordítás

• Ez a szócikk részben vagy egészben a NStB – Neustadt bis Theresienstadt című német Wikipédia-szócikk fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként. Az eredeti szócikk forrásai szintén ott találhatóak.

Külső hivatkozások

A típus története számokban (német nyelven)