LVStB – Tagliamento, Lonato és Piave
Megjelenés
LVStB – Tagliamento, Lonato és Piave | |
LVStB – Tagliamento, Lonato und Piave / SB 8 / SFAI 205–207 | |
Pályaszám | |
SB 3 84–86 SFAI 205–207 | |
Általános adatok | |
Gyártó | WRB |
Gyártásban | 1854 |
Selejtezés | 1872 |
Darabszám | 3 db |
Műszaki adatok | |
Nyomtávolság | 1 435 mm |
Hajtókerék-átmérő | 1 738 mm |
Ütközők közötti hossz | 7 944 mm |
Teljes tengelytávolság | 4 584 mm |
Szolgálati tömeg | 29,1 t |
Tapadási tömeg | 21,6 t |
Gőzvontatás | |
Jelleg | 1B n2 |
Hengerek | |
Száma | 2 |
Átmérője | 397 mm |
Dugattyú lökethossza | 579 mm |
Gőznyomás | 6,3 at |
Forrfelület | 108,2 m² (lángjárta) |
Sablon • Wikidata • Segítség |
Az LVStB Tagliamento, Lonato és Piave egy szerkocsis gőzmozdonysorozat volt az osztrák-magyar Lombardisch-venetianischen Staatsbahn (LVStB) magánvasút-társaságnál.
A három mozdonyt a Wien-Raaber Bahn mozdonygyára építette 1854-ben. A Déli Vasút felvásárolta a vasúttársaságot, és a mozdonyokat a 8. sorozatba osztotta. 1867-ben a három mozdony a Strade Ferrate Alta Italia (SFAI) birtokába került, ahol a 205-207 pályaszámokat kapták. 1872-ben selejtezték őket.
Fordítás
[szerkesztés]- Ez a szócikk részben vagy egészben a LVStB – Tagliamento, Lonato und Piave című német Wikipédia-szócikk ezen változatának fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként.
Irodalom
[szerkesztés]- Herbert Dietrich: Die Südbahn und ihre Vorläufer. Bohmann Verlag, Wien, 1994, ISBN 3-7002-0871-5
- Hans Peter Pawlik, Josef Otto Slezak: Südbahn-Lokomotiven. Verlag Slezak, Wien, 1987, ISBN 3-85416-102-6