7-es busz (Budapest)

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Ugrás a navigációhoz Ugrás a kereséshez
7-es jelzésű autóbuszvonal
← 5-ös busz
7
autóbusz
7E busz →
Modulo M168d a Szent Gellért téren
Modulo M168d a Szent Gellért téren
Történeti adatok
Státusz: aktív
Korábban: 92 (1959)
7C (1959–1976)
Első üzemnap: 1977. január 1.
Üzemi adatok
Jellege: alapjárat
Település: Budapest
Üzemeltető: BKV, VT-Arriva
Járműtelep: BKV: Cinkotai autóbuszgarázs,
Kelenföldi autóbuszgarázs
VT: Andor utcai telephely
Járművek: Ikarus V187,
Volvo 7700A,
Modulo M168d,
Mercedes Conecto G
Végállomások
Induló állomás: Újpalota, Nyírpalota út
Érkező állomás: Albertfalva vasútállomás
Útvonaladatok
 
I→É
É→I
Vonalhossz (km):
17,4
17,0
Megállóhelyek (db):
37
38
Menetidő (perc):
53
55
Járatadatok
Üzemidő:
tanévben
tanszünetben
hétfő:
4.16–0.05
4.16–0.05
kedd:
4.16–0.05
4.16–0.05
szerda:
4.16–0.05
4.16–0.05
csütörtök:
4.16–0.05
4.16–0.05
péntek:
4.16–0.05
4.16–0.05
szombat:
4.16–0.05
4.16–0.05
vasárnap:
4.16–0.05
4.16–0.05

Menetszám:
tanévben
tanszünetben
hétfő:
131+131
120+120
kedd:
131+131
120+120
szerda:
131+131
120+120
csütörtök:
131+131
120+120
péntek:
131+131
120+120
szombat:
103+103
103+103
vasárnap:
97+97
97+97
Kapcsolódó vonalak
Vonalcsalád: 7E, 8E, 108E, 133E
Hálózat:Budapest tömegközlekedése
Autóbuszok:Budapest autóbuszvonal-hálózata
menetrendi tájékoztató
Commons
A Wikimédia Commons tartalmaz 7-es jelzésű autóbuszvonal témájú médiaállományokat.
Hasonló nevű viszonylatok
Disambig gray.svg 7-es busz
Útvonaldiagram
Újpalota, Nyírpalota út vá.
Vásárcsarnok
Fő tér
Madách utca
Apolló utca
Molnár Viktor utca
Cinkotai út
Miskolci utca / Csömöri út
Rákospatak utca / Csömöri út
Bosnyák tér
Tisza István tér
Amerikai út
Zugló vasútállomás
Stefánia út / Thököly út
Cházár András utca
Reiner Frigyes park
Keleti pályaudvar M
Huszár utca
Blaha Lujza tér M
Uránia
Astoria M
Ferenciek tere M
Erzsébet híd
Rudas Gyógyfürdő
Szent Gellért tér M
Móricz Zsigmond körtér M
Kosztolányi Dezső tér
Karolina út
Szent Imre Kórház
Tétényi út 30.
Bikás park M
Puskás Tivadar utca
Bornemissza tér
Andor utca / Tétényi út
Csurgói út
Nyírbátor utca
Herend utca
Fonyód utca / Sáfrány utca
Albertfalva vasútállomás vá.

A budapesti 7-es jelzésű autóbusz Újpalota, Nyírpalota út és Albertfalva vasútállomás között közlekedik. A buszjárat összeköt több vasútállomást, az M2-es, az M3-as és az M4-es metrót, valamint számtalan autóbusz-, trolibusz-, illetve villamosvonalat. Ezenkívül megközelíthető vele a Péterfi és a Szent Imre Kórház. A járatot a BKK megrendelésére a Budapesti Közlekedési Zrt. és a VT-Arriva közösen üzemelteti, mint szolgáltató.

Története[szerkesztés]

Az első 7-es jelzésű buszjárat 1927. június 5-én indult meg az óbudai Fő tér és az óbudai temető között, a mai 218-as busz vonalának egy szakaszán. Ezt a járatot 1933. december 16-án trolibusz váltotta fel azonos jelzéssel. A troli jelzését 1936. március 6-án T-re változtatták.[1]

1936. május 1-jén új autóbuszjárat indult 7-es jelzéssel az Eskü tér (ma Március 15. tér) és a Keleti pályaudvar között. November 30-án meghosszabbították az Erzsébet hídon Budára, a Fő utcán és a Királyhegy utcán keresztül már a Bimbó útig járt. December 7-én a másik végállomása is módosult, és a Hungária körútig közlekedett. A világháború miatt 1940. július 2-án leállt a forgalom a vonalon. Július 17-én újraindították, de augusztus 24-én újra meg kellett szüntetni, mert a honvédség több mint 100 autóbuszt lefoglalt. Október 1-jén sikerült a vonalon elindítani a járműveket, majd 1941. április 7-étől május 8-áig és 1941. október 16-ától 1947. február 2-áig újra szüneteltették. 1947-ben a Hungária körút és a Móricz Zsigmond körtér között indították újra, a Thököly utat, Rákóczi utat, Szabadság hidat és Bartók Béla utat érintve. 1947. november 16-ától a budai végállomását áthelyezték a Karolina köröndre (ma Karolina út és Bartók Béla út kereszteződése).

1947. november 25-én elindult a 7-es jelzésű operai járat a korábbi 1-es operai járat helyett az Andrássy út és a Lenke tér (ma Kosztolányi Dezső tér) között. 1947. december 6-án 7-es jelzésű színházi járatot is bevezettek, ez a Wesselényi utcai Magyar Színház és a Karolina út között. Ezek a buszok színházi és operai előadások után segítettek elszállítani az utasokat. Miután rátértek a 7-es vonal útvonalára, normál forgalmi kocsiként közlekedtek tovább.

1948. július 12-én a zuglói sorompó megszüntetésével egy időben meghosszabbították a Nagy Lajos király útjáig (ma kb. Bosnyák tér környéke).

1948. szeptember 6-án a belvárosi szakaszon tapasztalható utasszám-növekedés miatt a Hungária körút és az Apponyi tér (ma Ferenciek tere) között betétjáratot indítottak, de még külön jelzés nélkül.

1949. június 13-ától a Karolina körönd helyett a Kosztolányi Dezső térre helyezték át a budai végállomását, korábbi útvonalán elindult a 7A jelzésű járat. Mivel a hosszabb útvonalon közlekedő járat betétjárati jelzése zavaró volt, ezért 1949. december 25-én a két vonal jelzését felcserélték, a 7-es busz újra a Karolina köröndig járt, míg a 7A a Kosztolányi Dezső térig.

1950. július 24-én a 7-es buszt a Kosztolányi Dezső térig rövidítették, a 7A jelzésű betétjárat megszűnt. A kieső szakaszt az új 53-as busz szolgálta ki. Később labdarúgó mérkőzések idején többször indítottak 7A és 7B jelzésű sűrítő járatokat, a 7A a Móricz Zsigmond körtér és a Hungária körút, míg a 7B a Felszabadulás tér és a Hungária körút között közlekedett.

1958. július 20-ától a nyár végééig vasárnap estéken az 1-es busz útvonalán a Kelenföldi pályaudvarig meghosszabbított útvonalon közlekedett a vasúttal utazók jobb kiszolgálása miatt.

1959. augusztus 10-én a korábban 92-es jelzésű járat a 7C jelzést kapta és az Öv utca és a Kelenföldi pályaudvar között közlekedett.

1960. augusztus 29-én a 7-es és 7C járatok jelzését felcserélték, a 7-es busz az Öv utca és a Kelenföldi pályaudvar között, a 7C pedig a Bosnyák tér és a Kosztolányi Dezső tér között járt. A 7-es buszt 1962. október 1-jén meghosszabbították Zuglóban, de végállomása maradt az Öv utcánál.

1964. augusztus 24-én átadták az új Bosnyák téri végállomást, a 7C is azóta innen indult. November 21-én átadták az újjáépített Erzsébet hidat is, a 7-es és 7C járatok a Szabadság híd helyett a Felszabadulás tér—Szabad sajtó út—Erzsébet híd—Gellért rakpart—Gellért tér útvonalon jártak.

1968. október 14-én a 7C járatot a Bornemissza térig hosszabbították. 1970. április 2-án átadták a 2-es metró első szakaszát, ezzel összefüggésben a 7-es buszokat az Egressy út–Lumumba (ma Róna) utca–Szugló utca útvonalra helyezték át. 1971. október 1-jén 107-es jelzéssel új gyorsjárat indult az Öv utca és a Kelenföldi pályaudvar között, a 7-es buszt pedig megszüntették. 1972. december 22-én a 2-es metró második szakaszának átadásával egy időben 7A jelzésű betétjárat indult a Baross tér és a Bornemissza tér között.

1977. január 1-jén újraindult a 7-es busz a 7C jelzésű járat helyett, változatlanul a Bosnyák tér és a Bornemissza tér között, a 7A nem módosult, a 107-es gyorsjárat pedig a 7-es jelzést kapta.[2] 1983. augusztus 1-jén a 7A buszt a Forgalmi utcáig (ma Albertfalva vasútállomás) hosszabbították, így a betétjárat újra hosszabb lett az alapjáratnál.[3]

2003. június 24. és július 8. között 7M jelzéssel információs busz közlekedett a Baross tér és az Etele tér között, melyen 4-es metróról szóló tájékoztatót lehetett olvasni. Az Irisbus Agora típusú busz reggel 6 és este 8 óra között közlekedett, és a 7-es busz megállóiban állt meg.[4]

2005. december 3-án a 7-es és 73-as buszcsaládot jelentősen módosították: a 7A járat megszűnt, a 7-est viszont meghosszabbították Albertfalva, Forgalmi utcáig.[5]

2008. augusztus 21-én a 7-es jelzésű gyorsjárat a 7E jelzést kapta és változatlanul a Kelenföldi pályaudvar és a Bosnyák tér között járt.

2010. december 12-én a 7-es busz budai végállomása megkapta mai nevét: Albertfalva vasútállomás.

A 7-es autóbuszcsalád 2005. december 3. és 2013. május 31. között:

A 7-es buszcsalád 2008. augusztus 21. és 2013. május 31. közötti vonalai

2013. június 1-jén újabb átszervezés történt, a 7-es és 7E buszokat Újpalota, Nyírpalota útig hosszabbították a megszűnő 173-as és 173E buszok helyett. Újraindult a 7A betétjárat a Bosnyák tér és a Bornemissza tér között. 107E jelzéssel új gyorsjárat indult a 7E útvonalán, csak a megállókiosztásban volt köztük eltérés. A Cinkotai autóbuszgarázstól Újpalota, Nyírpalota útig közlekedő 173G jelzésű garázsmeneti autóbusz pedig a 7G jelzést kapta.[6]

7: Albertfalva vasútállomás – Bornemissza tér – Kelenföld, városközpontBosnyák tér – Újpalota, Nyírpalota út
7A: Bornemissza tér – Kelenföld, városközpontBosnyák tér
7E: Kelenföld vasútállomás – Kelenföld, városközpontBosnyák tér – Újpalota, Nyírpalota út
107E: Kelenföld vasútállomás – Kelenföld, városközpontBosnyák tér – Újpalota, Nyírpalota út

2014. március 29-én az M4-es metróval kapcsolatos hálózati átszervezések miatt a 7-es buszcsalád is átalakult. A Kelenföld vasútállomás csak átszállással érhető el. A 7A megszűnt, a 7E busz útvonala a Blaha Lujza térig rövidült, a 107E-ből alapjárat lett, a Bornemissza térig rövidült és a 7-essel együtt a követése jelentősen ritkult.

7: Albertfalva vasútállomás – Bornemissza tér – Bikás parkBosnyák tér – Újpalota, Nyírpalota út
7E: Blaha Lujza térBosnyák tér – Újpalota, Nyírpalota út
107: Bornemissza tér – Bikás parkBosnyák tér – Újpalota, Nyírpalota út

2015. január 17-én a 7-es vonalon állt forgalomba Budapesten az első Volvo 7900A Hybrid autóbusz a T&J Busz Projekt üzemeltetésében.[7] A hibridbuszok 2016. július 8-án közlekedtek utoljára a vonalon.[8][9]

2016. június 3-án üzemzárással megszűnt a 107-es busz, helyette a 7-es busz sűrűbben közlekedik, illetve új gyorsjáratok indultak 8E és 108E jelzéssel.[10]

2018 szilveszterén egész éjjel közlekedik.[11]

Útvonala[szerkesztés]

Albertfalva vasútállomás felé Újpalota, Nyírpalota út felé
Újpalota, Nyírpalota út vá. – Nyírpalota út – Drégelyvár utca – felüljáró – Csömöri út – Bosnyák tér – Thököly út – Baross tér – Rákóczi út – Kossuth Lajos utca – Ferenciek tere – Szabad sajtó út – Erzsébet híd – Szent Gellért rakpart – Szent Gellért tér – Bartók Béla út – Tétényi út – Sáfrány utca – Ljubljana tér – Albertfalva vasútállomás vá. Albertfalva vasútállomás vá. – Ljubljana tér – Sáfrány utca – Tétényi út – Bartók Béla út – Szent Gellért tér – Szent Gellért rakpart – Erzsébet híd – Szabad sajtó út – Ferenciek tere – Kossuth Lajos utca – Rákóczi út – Baross tér – Thököly út – Bosnyák tér – Csömöri út – felüljáró – Drégelyvár utca – Nyírpalota út – Újpalota, Nyírpalota út vá.

Megállóhelyei[szerkesztés]

7 (Újpalota, Nyírpalota út ◄► Albertfalva vasútállomás)
Perc (↓) Megállóhely Perc (↑) Átszállási kapcsolatok Létesítmények
0 Újpalota, Nyírpalota út
végállomás
55 BKV busz symbol.svg 7E, 8E, 46, 108E, 130, 133E, 146
1 Vásárcsarnok 53 BKV busz symbol.svg 7E, 8E, 46, 96, 108E, 130, 133E, 146, 196, 196A, 296, 296A
Logo tramway-budapest.svg 69
3 Fő tér 52 BKV busz symbol.svg 7E, 8E, 46, 96, 108E, 130, 133E, 146, 196, 196A, 224, 296, 296A
Logo tramway-budapest.svg 69
4 Madách utca 51 BKV busz symbol.svg 224
5 Apolló utca 49 BKV busz symbol.svg 8E, 108E, 224, 231, 277
6 Molnár Viktor utca 48 BKV busz symbol.svg 7E, 8E, 108E, 133E, 277
8 Cinkotai út 46 BKV busz symbol.svg 8E, 108E, 277
9 Miskolci utca / Csömöri út 45 BKV busz symbol.svg 133E, 277
10 Rákospatak utca / Csömöri út 44 BKV busz symbol.svg 277
12 Bosnyák tér 42 BKV busz symbol.svg 7E, 8E, 32, 108E, 110, 112, 124, 125, 133E, 277
Logo tramway-budapest.svg 3, 62, 62A
Páduai Szent Antal-plébániatemplom
13 Tisza István tér 40 BKV busz symbol.svg 8E, 108E, 110, 112, 133E
Budapest trolleybus symbol.svg 82
Tesco Expressz, MOL benzinkút, Róna Patika
14 Amerikai út 38 BKV busz symbol.svg 110, 112
15 Zugló vasútállomás 37 BKV busz symbol.svg 5, 7E, 8E, 108E, 110, 112, 133E
Logo tramway-budapest.svg 1
Budapest trolleybus symbol.svg 72
BSicon MAV.svg  S20   S21   S50   G50   Z50   S51  IC, sebesvonat, gyorsvonat
Zugló megállóhely
17 Stefánia út / Thököly út 35 BKV busz symbol.svg 5, 110, 112
Budapest trolleybus symbol.svg 72, 75
18 Cházár András utca 34 BKV busz symbol.svg 5, 110, 112
19 Reiner Frigyes park 33 BKV busz symbol.svg 5, 30, 30A, 110, 112, 133E, 230
21 Keleti pályaudvar M 31 BKV metro.svgBKV m 2 jms.svgBKV m 4 jms.svg
BKV busz symbol.svg 5, 7E, 8E, 20E, 30, 30A, 108E, 110, 112, 133E, 178, 230
Logo tramway-budapest.svg 24
Budapest trolleybus symbol.svg 73, 76, 78, 79, 80, 80A
BSicon MAV.svg  G10   S60   G60   Z60   S80   G80  IC, EC, EN, sebesvonat, gyorsvonat, Railjet logo.svg
Keleti pályaudvar, Metróállomás, Autóbusz-állomás, Trolibusz-állomás
22 Huszár utca 29 BKV busz symbol.svg 5, 110, 112, 178
Budapest trolleybus symbol.svg 73, 76, 79
24 Blaha Lujza tér M 28 Budapest M2 Metro.svg
BKV busz symbol.svg 5, 7E, 8E, 99, 108E, 110, 112, 133E, 178, 217E
Logo tramway-budapest.svg 4, 6, 28, 28A, 37, 37A, 62
Budapest trolleybus symbol.svg 74
KERMI, Fogyasztóvédelmi Felügyelőség, metróállomás
26 Uránia 26 BKV busz symbol.svg 5, 8E, 108E, 110, 112, 133E, 178
Budapest trolleybus symbol.svg 74
Uránia mozi
27 Astoria M 25 Budapest M2 Metro.svg
BKV busz symbol.svg M3 (hétköznap késő este és hétvégén)
BKV busz symbol.svg 5, 8E, 9, 108E, 110, 112, 133E, 178
Logo tramway-budapest.svg 47, 47B, 48, 49
Budapest trolleybus symbol.svg 74
Metróállomás, Astoria szálloda
29 Ferenciek tere M 23 Budapest M3 Metro.svg (hétköznap)
BKV busz symbol.svg 5, 8E, 15, 108E, 110, 112, 115, 133E, 178
Budapest trolleybus symbol.svg City
Metróállomás, Belvárosi plébániatemplom
31 Rudas Gyógyfürdő 20 BKV busz symbol.svg 8E, 108E, 110, 112, 178
Logo tramway-budapest.svg 19, 41, 56, 56A
Rudas Gyógyfürdő
33 Szent Gellért tér M 18 Budapest M4 Metro.svg
BKK hajo symbol.svg D11 budapest.svg
BKV busz symbol.svg 133E
Logo tramway-budapest.svg 19, 41, 47, 47B, 48, 49, 56, 56A
Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem, Gellért Szálló és Fürdő, Metróállomás, Hajóállomás
36 Móricz Zsigmond körtér M 16 Budapest M4 Metro.svg
BKV busz symbol.svg 27, 33, 114, 213, 214, 240
Logo tramway-budapest.svg 6, 17, 19, 41, 47, 47B, 48, 49, 56, 56A, 61
Szent Margit Gimnázium, József Attila Gimnázium, Budai Ciszterci Szent Imre Gimnázium, Feneketlen-tó, Metróállomás
38 Kosztolányi Dezső tér 13 BKV busz symbol.svg 53, 58, 114, 150, 153, 154, 154B, 212, 213, 214, 240
Logo tramway-budapest.svg 19, 49
Feneketlen-tó
40 Karolina út 11 BKV busz symbol.svg 58, 114, 153, 213, 214
Logo tramway-budapest.svg 19, 49
41 Szent Imre Kórház 10 BKV busz symbol.svg 58, 114, 153, 213, 214 Szent Imre Kórház
42 Tétényi út 30. 9 BKV busz symbol.svg 58, 114, 153, 213, 214
44 Bikás park M 8 Budapest M4 Metro.svg
BKV busz symbol.svg 58, 103, 114, 153, 213, 214
Bkktavolsagibusz.svg 689, 691
Piac, Szent Imre Kórház, Metróállomás
46 Puskás Tivadar utca 6 BKV busz symbol.svg 58, 114, 153, 213, 214
47 Bornemissza tér 5 BKV busz symbol.svg 58, 114, 153, 213, 214
Andor utca / Tétényi út 4 BKV busz symbol.svg 103, 114, 153, 213, 214
49 Csurgói út 3 BKV busz symbol.svg 114, 213, 214
50 Nyírbátor utca 2
51 Herend utca 1
52 Fonyód utca / Sáfrány utca 0
53 Albertfalva vasútállomás
végállomás
0 BKV busz symbol.svg 58, 114, 213, 214
Logo tramway-budapest.svg 17, 41, 47, 47B, 48, 56
BSicon MAV.svg  S30   S34   S35   S36   S40 
Albertfalva megállóhely

Képgaléria[szerkesztés]

Jegyzetek[szerkesztés]

  1. A tömegközlekedés öszvére - a trolibusz. Múlt-kor.hu. (Hozzáférés: 2018. július 10.)
  2. A BKV 1977-es menetrendi tájékoztatója, 21. oldal
  3. Bánhidai Viktor, Nemecz Gábor, Szedlmajer László, Takács-Boér Gyula, Unzeitig Ákos, Zsigmond Gábor: A fővárosi autóbusz-közlekedés 100 éve. Budapest: Műszaki. 2016. ISBN 9789631666076  
  4. Július 8-ig 7M jelzéssel, információs buszként jár az Agora busz. [2016. november 1-i dátummal az eredetiből archiválva].
  5. VEKE honlapja: Elfogadta a 7-es buszok átszervezésének végleges változatát a Főváros
  6. Átalakítják a piros hetes buszjáratot”, Origo, 2013. május 14. (Hozzáférés ideje: 2013. május 17.) 
  7. Forgalomba állt az első vadonatúj hibridbusz Budapesten. bkk.hu, 2015. január 17. (Hozzáférés: 2015. január 17.)
  8. Mi lesz veled, hibridflotta?. iho.hu, 2016. július 7. (Hozzáférés: 2016. július 7.)
  9. Holnaptól száműzik Budapestről a hibridbuszokat. totalcar.hu, 2016. július 8. (Hozzáférés: 2016. július 8.)
  10. http://www.bkk.hu/2016/06/valtozasok-az-m4-es-metrohoz-kapcsolodo-felszini-jaratok-kozlekedeseben/. Budapesti Közlekedési Központ, 2016. június 2. (Hozzáférés: 2016. június 2.)
  11. Közlekedés Budapesten az év végi ünnepek idején és 2019 első napjain. Budapesti Közlekedési Központ, 2018. november 30. (Hozzáférés: 2018. december 11.)

Források[szerkesztés]