31-es busz (Budapest)
31-es jelzésű autóbuszvonal | |||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
![]() | |||||||||||||||||||||||||
31-es busz az Örs vezér terén | |||||||||||||||||||||||||
Történeti adatok | |||||||||||||||||||||||||
Státusz: | aktív | ||||||||||||||||||||||||
Első üzemnap: | 1952. április 4. | ||||||||||||||||||||||||
Üzemi adatok | |||||||||||||||||||||||||
Jellege: | alapjárat | ||||||||||||||||||||||||
Település: | Budapest | ||||||||||||||||||||||||
Üzemeltető: | Budapesti Közlekedési Zrt. | ||||||||||||||||||||||||
Járműtelep: | Cinkotai autóbuszgarázs | ||||||||||||||||||||||||
Járművek: |
Ikarus 260, Mercedes-Benz Conecto | ||||||||||||||||||||||||
Végállomások | |||||||||||||||||||||||||
Induló állomás: | Örs vezér tere M+H | ||||||||||||||||||||||||
Érkező állomás: | Árpádföld, Bekecs utca | ||||||||||||||||||||||||
Útvonaladatok | |||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
Járatadatok | |||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
Kapcsolódó vonalak | |||||||||||||||||||||||||
Vonalcsalád: | 131, 231 | ||||||||||||||||||||||||
Hálózat: | Budapest tömegközlekedése | ||||||||||||||||||||||||
Autóbuszok: | Budapest autóbuszvonal-hálózata | ||||||||||||||||||||||||
menetrendi tájékoztató | |||||||||||||||||||||||||
![]() A Wikimédia Commons tartalmaz 31-es jelzésű autóbuszvonal témájú médiaállományokat. |
Hasonló nevű viszonylatok | ||
![]() | ||
Útvonaldiagram | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A budapesti 31-es jelzésű autóbusz az Örs vezér tere és Árpádföld, Bekecs utca között közlekedik. A vonalat a Budapesti Közlekedési Zrt. üzemelteti.
Tartalomjegyzék
Története[szerkesztés]
1938. december 5-étől Kispest, Hősök tere és a Rákoskeresztúri köztemető között közlekedett 31-es jelzésű buszjárat a BSzKRt üzemeltetésében. 1939. július 14-én üzemeltetését a BART vette át 237-es jelzéssel.[1]
1948. november 8-án újraindult a Dózsa György út és a Bonyhádi út között az Ajtósi Dürer sor–Vorosilov út—Hungária körút—Egressy út—Vezér utca—Kassai utca—Szentmihályi út útvonalon. 1949. június 19-én kihasználatlanságra hivatkozva csak csúcsidőre korlátozták az üzemidejét, majd 1950. november 19-én teljesen megszüntették.[1]
1952. április 4-én újabb útvonalon indították el, a 16. kerületi Szabadság út és Iglói út kereszteződésétől a Szabadság út és Thököly út sarkáig (Nagyicce) járt. Június 16-án Árpádföld, Kossuth utcáig hosszabbították. 1953. augusztus 3-án árpádföldi végállomását áthelyezték az Arany János utcához, majd december 30-án a másik végállomásától meghosszabbították a Szentmihályi úton, a Vezér utcán és az Egressy úton Hungária körútig, illetve 1957. szeptember 29-én a Vorosilov útig. Ekkor a Vorosilov út (mai Stefánia út) és a Menyhért utca között járt a Thököly út–Gizella út–Egressy út–Vezér utca–Bonyhádi út–Szentmihályi út–Füredi utca–Rákosi út–Batthyány utca–Csömöri út–Szlovák út–Állás utca útvonalon.[2] 1959. március 21-étől a Szentmihályi út helyett végig a Vezér utcában közlekedtek. 1963. augusztus 17-én 31A jelzésű betétjáratot indítottak a Népstadion úttól a Batthyány utcáig.[3] 1966. szeptember 26-án a 31-es buszt újra meghosszabbították, az árpádföldi végállomása átkerült a Timur utcához. 1970. április 3-án útvonala a 31A-val együtt jelentősen módosult a 2-es metró átadásával egy időben: végállomása átkerült az Örs vezér terére, eredeti útvonalát a Nagy Lajos király útján, a Fogarasi úton és a Vezér utcán keresztül érte el. 31Y jelzéssel új járatot is indítottak, mellyel közös szakasza nem volt, az a Kerepesi úton és a Thököly úton keresztül járt a Mátyás király utcáig.[4] 1970. december 15-én 31B jelzéssel az Örs vezér terétől a Csertő utcáig körforgalmú járatot indítottak. 1972. október 2-án a 31-es busz árpádföldi végállomása újra módosult, ekkor már a Bekecs utcáig járt. 1976. március 1-jén 31C jelzésű járatot indítottak az Örs vezér tere és a Szentmihályi út között körforgalomban. 1977. január 1-jén a 31A busz a 130-as, a 31B busz a 131-es, a 31C busz a 133-as, a 31Y busz pedig a 144-es jelzést kapta.[5] 1979. július 16-ától a Csömöri úti felüljárón közlekedik.[1]
Útvonala[szerkesztés]
Árpádföld, Bekecs utca felé | Örs vezér tere felé |
---|---|
Örs vezér tere M+H vá. – Füredi utca – Vezér utca – Fogarasi út – felüljáró – Csömöri út – Szlovák út – Állás utca – Menyhért utca – Monoki utca – Árpádföld, Bekecs utca vá. | Árpádföld, Bekecs utca vá. – Bekecs utca – Timur utca – Szlovák út – Csömöri út – felüljáró – Fogarasi út – Vezér utca – Füredi utca – Örs vezér tere M+H vá. |
Megállóhelyei[szerkesztés]
31 (Örs vezér tere M+H ◄► Árpádföld, Bekecs utca) | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Perc (↓) | Megállóhely | Perc (↑) | Átszállási kapcsolatok | Létesítmények | |||
0 | Örs vezér tere M+H végállomás |
19 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
Autóbusz-állomás, HÉV-állomás, Metróállomás, Árkád bevásárlóközpont, Sugár üzletközpont | |||
2 | Fogarasi út | 15 | ![]() ![]() |
||||
6 | Pálya utca | 11 | ![]() |
||||
7 | Rákóczi út (↓) Batthyány utca (↑) |
10 | ![]() |
||||
8 | József utca | 9 | ![]() |
||||
9 | János utca | 8 | ![]() |
||||
10 | Diófa utca (↓) György utca (↑) |
7 | ![]() |
||||
11 | Mátyás király utca | 6 | ![]() |
||||
13 | Csömöri út (Szlovák út) (↓) Csömöri út (↑) |
5 | ![]() |
||||
13 | Péterke utca | 4 | ![]() |
||||
14 | Timur utca (↓) Szlovák út (↑) |
4 | ![]() ![]() |
||||
16 | Állás utca | ∫ | ![]() |
||||
17 | Menyhért utca | ∫ | |||||
18 | Muzsika utca | ∫ | |||||
∫ | Rozsos utca | 3 | |||||
∫ | Mazsola utca | 2 | |||||
∫ | Árpádföld, Dezsőfia utca | 1 | ![]() |
||||
∫ | Szabadságtelep H | 1 | ![]() |
||||
20 | Árpádföld, Bekecs utca végállomás |
0 | ![]() |
Jegyzetek[szerkesztés]
- ↑ a b c Bánhidai Viktor, Nemecz Gábor, Szedlmajer László, Takács-Boér Gyula, Unzeitig Ákos, Zsigmond Gábor: A fővárosi autóbusz-közlekedés 100 éve. Budapest: Műszaki. 2016. ISBN 9789631666076
- ↑ 1957-es Budapest térkép. maps.hungaricana.hu. (Hozzáférés: 2017. március 11.)
- ↑ 1969-es Budapest térkép. maps.hungaricana.hu. (Hozzáférés: 2017. március 11.)
- ↑ 1970-es Budapest térkép. maps.hungaricana.hu. (Hozzáférés: 2017. március 11.)
- ↑ A budapesti autóbusz-viszonylatok 1976. évi átszámozása (2/4). ik435t.freeweb.hu. (Hozzáférés: 2017. március 11.)
Források[szerkesztés]
- bkk.hu: A 31-es busz menetrendje
- bkk.hu: Műholdas járatkövető-rendszer (FUTÁR)