17-es busz (Budapest)
| 17-es jelzésű autóbuszvonal | |||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
| 17-es busz Kőbányán | |||||||||||||||||||||||||
| Történeti adatok | |||||||||||||||||||||||||
| Státusz: | megszűnt | ||||||||||||||||||||||||
| Más néven: | 217 (2008–) | ||||||||||||||||||||||||
| Első üzemnap: | 1946. október 9. | ||||||||||||||||||||||||
| Utolsó üzemnap: | 2008. augusztus 20. | ||||||||||||||||||||||||
| Üzemi adatok | |||||||||||||||||||||||||
| Jellege: | alapjárat | ||||||||||||||||||||||||
| Település: | Budapest | ||||||||||||||||||||||||
| Üzemeltető: | Budapesti Közlekedési Zrt. | ||||||||||||||||||||||||
| Járműtelep: | Dél-pesti autóbuszgarázs | ||||||||||||||||||||||||
| Járművek: | Ikarus 412, Ikarus 415 | ||||||||||||||||||||||||
| Végállomások | |||||||||||||||||||||||||
| Induló állomás: | Kőbánya, városközpont | ||||||||||||||||||||||||
| Érkező állomás: | Pestszentlőrinc, Szarvas csárda tér | ||||||||||||||||||||||||
| Útvonaladatok | |||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
| Járatadatok | |||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
| Kapcsolódó vonalak | |||||||||||||||||||||||||
| Vonalcsalád: | 17, 117 | ||||||||||||||||||||||||
| Hálózat: | Budapest tömegközlekedése | ||||||||||||||||||||||||
| Autóbuszok: | Budapest autóbuszvonal-hálózata | ||||||||||||||||||||||||
A Wikimédia Commons tartalmaz 17-es jelzésű autóbuszvonal témájú médiaállományokat. | |||||||||||||||||||||||||
| Hasonló nevű viszonylatok | ||
| Útvonaldiagram | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A budapesti 17-es jelzésű autóbusz Kőbánya, városközpont és Pestszentlőrinc, Szarvas csárda tér között közlekedett. A vonalat a Budapesti Közlekedési Zrt. üzemeltette.
Története
[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]Először az 1930-as évek elején indult Budapesten 17-es jelzéssel autóbuszjárat a Mechwart tér – Keleti Károly utca – Marczibányi tér útvonalon. A buszjárat később megszűnt, viszont 1932. július 1-jén a Liget tér és az Újhegyi út között indult újra 17-es jelzéssel autóbuszjárat (itt korábban a 23-as busz közlekedett). 1944-ben Budapest ostroma miatt megszűnt.
1946. október 9-étől ismét közlekedett korábbi útvonalán. 1947. február 10-én útvonalát az Erdész (Csévéző) utcáig hosszabbították. Még ez év decemberében elindult a 17A busz a Pataky István tér és az Erdész utca között. 1949-től a 17-es busz az Üllői útig (ma: Szarvas csárda tér) járt. Az '50-es évek második felében 17B jelzéssel új betétjárat indult a Pataky István tér és a Gyömrői úti régi vám épülete között. 1961. január 5-én 17C jelzéssel újabb betétjárat indult a Pataky István tér és az Újhegyi út között, melyet június 19-én 17Y-ra átszámoztak. A 17A és 17B betétjáratok megszűnésének ideje ismeretlen, az 1970-es BKV menetrenden már nincsenek feltüntetve.[1]
1965-től 117-es jelzéssel gyorsjárat közlekedett a 32-esek tere és a Gyömrői úti régi vám épülete között. 1968. január 3-ától már az Erdész utcáig közlekedett, korábbi vonalán pedig 117A jelzéssel betétjáratot indítottak. A '70-es évek elején a 117A gyorsjárat megszűnt. 1976. április 1-jén[2] újraindult a 17A busz a Pataky István tér és a Vasgyár utca között.[3] 1977. január 1-jén a 17Y busz megszűnt, a 17A jelzését 117-esre, a 117-es gyorsjáratét pedig január 3-án 17-esre módosították.[3] Az új 117-es a Gyömrői út – Újhegyi út útvonal helyett a Sibrik Miklós úton és az Újhegyi úti lakótelepen keresztül érte el a végpontját.[4] A 17-es külső végállomását 1977. december 1-jén a Fedezék utcához helyezték át. 1981-től Kőbánya városközpont építési munkálatainak befejeztével a 17-es és a 117-es busz az új autóbusz-végállomásig, Kőbánya, Zalka Máté térig (ma: Kőbánya alsó vasútállomás) közlekedett.[5]
A 2008-as paraméterkönyv első ütemének bevezetésével augusztus 19-én a 17-es busz megszűnt, 21-én a 17-es busz jelzését 217-esre módosították és elindult a 17-est kiváltó 217E a Blaha Lujza tér és a Szarvas csárda tér között, a 32-esek terét kivéve a korábbi gyorsjárat kimaradó megállóit pótolva. A 117-es busz útvonala is módosult: új útvonalon közlekedik az Újhegyi lakótelepen, a régi útvonalát az új 185-ös busz vette át.[6]
Útvonala
[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]| Pestszentlőrinc, Szarvas csárda tér felé | Kőbánya, városközpont felé |
|---|---|
| Kőbánya, városközpont vá. – Állomás utca – Halom utca – Martinovics tér – Gergely utca – Kada utca – Gyömrői út – Ráday Gedeon utca – Üllői út – Pestszentlőrinc, Szarvas csárda tér vá. | Pestszentlőrinc, Szarvas csárda tér vá. – Haladás utca – Czuczor Gergely utca – Ráday Gedeon utca – Gyömrői út – Kada utca – Noszlopy utca – Kada utca – Gergely utca – Ihász utca – Halom utca – Állomás utca – Kőbánya, városközpont vá. |
Megállóhelyei
[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]| 17 (Kőbánya, városközpont – Pestszentlőrinc, Szarvas csárda tér) | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Perc (↓) | Megállóhely | Perc (↑) | Átszállási kapcsolatok a járat megszűnésekor | ||||
| 0 | Kőbánya, városközpont (ma: Kőbánya alsó vasútállomás) végállomás | 23 | |||||
| 1 | Szent László tér | 22 | |||||
| 2 | Kápolna utca (↓) Kápolna tér (↑) | 21 | |||||
| 3 | Ihász utca | 20 | |||||
| 3 | Kőér utca | 19 | |||||
| 4 | Szlávy utca | 19 | |||||
| 5 | Kada utca (↓) Gergely utca (↑) | 18 | |||||
| 6 | Gyömrői út (↓) Kada utca (↑) | 17 | |||||
| 7 | Diósgyőri utca | 16 | |||||
| 8 | Vasgyár utca | 15 | |||||
| 9 | Sibrik Miklós út (↓) Sibrik Miklós út (Gyömrői út) (↑) | 14 | |||||
| 10 | Újhegyi út | 13 | |||||
| 10 | Gyömrői út, Start Auto (↓) Gyömrői út 105., Start Auto (↑) | 11 | |||||
| 11 | Hangár utca | 11 | |||||
| 12 | Gépjármű Javító Főműhely (↓) Gyula utca (↑) | 10 | |||||
| 13 | Felsőcsatári út | 9 | |||||
| 14 | Lőrinci Fonó (↓) Attila utca (↑) (ma: Pestszentlőrinc vasútállomás (átjáró)) | 8 | |||||
| 15 | Vajk utca | 7 | |||||
| 16 | Csaba utca | 6 | |||||
| 17 | Ráday Gedeon utca (↓) Gyömrői út (↑) (ma: Fedezék utca) | 4 | |||||
| 18 | Kosztolányi Dezső utca | 3 | |||||
| 18 | Nefelejcs utca (ma: Lőrinci temető) | 2 | |||||
| 19 | Gárdonyi Géza utca | 1 | |||||
| 20 | Szarvas csárda tér | ∫ | |||||
| 22 | Pestszentlőrinc, Szarvas csárda tér végállomás | 0 | |||||
Jegyzetek
[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]- ↑ "A Budapesti Közlekedési Vállalat menetrendje 1970-ben". ik435t.freeweb.hu. Hozzáférés: 2016. augusztus 27..
- ↑ "Hétfői Hírek, 20. évfolyam, 13. szám: Forgalmi változások". Hétfői Hírek (az Arcanumon). 1976. március 29. Hozzáférés: 2022. február 10..
- 1 2 "A budapesti autóbusz-viszonylatok 1976. évi átszámozása". ik435t.freeweb.hu. Hozzáférés: 2016. augusztus 27..
- ↑ "1977. év fontosabb eseményei". jarattortenet.gportal.hu. Hozzáférés: 2016. augusztus 27..
- ↑ "A 17-es busz útvonala (1981)". jarattortenet.gportal.hu. Hozzáférés: 2016. augusztus 27..
- ↑ BKV Zrt. (2008. augusztus). "Változások Budapest közlekedésében 2008 augusztusától" (PDF). tájékoztató füzetek. 2008. szeptember 20. dátummal az eredeti (PDF) címről archiválva.
Források
[szerkesztés | forrásszöveg szerkesztése]- "A 17-es buszok története". Index fórum (BPO-700). Hozzáférés: 2016. november 12..
- "Változások Budapest közlekedésében 2008 augusztusától" (PDF). Budapesti Közlekedési Zrt. 2016. november 12. dátummal az eredeti (PDF) címről archiválva.
{{cite web}}:|archive-date=/|archive-url=timestamp mismatch; 2008. szeptember 20. suggested (súgó) - "A 17-es busz utolsó menetrendje Kőbánya, városközpont felé bkv.hu-n". 2016. november 12. dátummal az eredeti címről archiválva.
{{cite web}}:|archive-date=/|archive-url=timestamp mismatch; 2008. március 15. suggested (súgó) - "A 17-es busz utolsó menetrendje Pestszentlőrinc, Szarvas csárda tér felé a bkv.hu-n". 2016. november 12. dátummal az eredeti címről archiválva.
{{cite web}}:|archive-date=/|archive-url=timestamp mismatch; 2008. március 11. suggested (súgó)