Ugrás a tartalomhoz

19-es busz (Budapest, 1957–1979)

Linkek hozzáadása
Ellenőrzött
A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Ez a szócikk a már megszűnt zuglói 19-es buszról szól. Hasonló címmel lásd még: a megszűnt pestszentlőrinci 19-es busz.
19-es jelzésű autóbuszvonal
19-es jelzésű Ikarus 620-as busz a Baross térnél 1972-ben
19-es jelzésű Ikarus 620-as busz a Baross térnél 1972-ben
Történeti adatok
Státusz:megszűnt
Első üzemnap:1957. június 10.
Utolsó üzemnap:1979. április 3.
Üzemi adatok
Jellege:alapjárat
Település:Budapest
Üzemeltető:Budapesti Közlekedési Vállalat
Járműtelep:Cinkotai autóbuszgarázs
Járművek:Ikarus 280
Végállomások
Induló állomás:Baross tér, Keleti pályaudvar
Érkező állomás:Csertő utca
Útvonaladatok
 
I→É
É→I
Vonalhossz (km):
5,8
6,3
Megállóhelyek (db):
14
16
Menetidő (perc):
19
22
Járatadatok
Üzemidő:
tanévben
tanszünetben
hétfő:
4.55–23.31
4.55–23.31
kedd:
4.55–23.31
4.55–23.31
szerda:
4.55–23.31
4.55–23.31
csütörtök:
4.55–23.31
4.55–23.31
péntek:
4.55–23.31
4.55–23.31
szombat:
4.55–23.31
4.55–23.31
vasárnap:
4.55–23.31
4.55–23.31
Kapcsolódó vonalak
Hálózat:Budapest tömegközlekedése
Autóbuszok:Budapest autóbuszvonal-hálózata
A Wikimédia Commons tartalmaz 19-es jelzésű autóbuszvonal témájú médiaállományokat.
Hasonló nevű viszonylatok
 19-es busz

19
19 (1957–1979) 19 (1987–2008)
19 (1957–1979)
19 (1987–2008)
19 19Y
 19
19 19A
19
19
19
19
19
19
19 19H M19
19 M19
19
19
19
Sablon:Hasonló nevű viszonylatok/Busz/19 a sablont
Útvonaldiagram
Mező Imre út
Baross tér, Keleti pályaudvar vá.
Lóvásár utca
Ügető
Gumigyár
Hungária körút
Kerepesi út
Fogarasi út (↓) // Mexikói utca (↑)
Pillangó utca
Lumumba utca
Kaffka M. utca (↓) // Antos I. utca (↑)
Nagy Lajos király útja
Mályva utca
Vezér utca
Fischer István utca
Gvadányi utca (↓) // Fogarasi út (↑)
Csertő utca vá.

A budapesti 19-es jelzésű autóbusz a Baross tér, Keleti pályaudvar és a Csertő utca között közlekedett. A viszonylatot a Budapesti Közlekedési Vállalat üzemeltette.

Története

[szerkesztés]
Lásd még: 80-as trolibusz (Budapest)

A 19-es busz 1957. június 10-én indult a Goldmark Károly utca és a Hősök tere között a Déli pályaudvar – Krisztina körút – Mikó utca – Attila út – Lánchíd – Népköztársaság útja útvonalon. 1957. december 30-án a Hősök tere végállomását áthelyezték a Jókai térre. 1958. november 15-én meghosszabbították a Jeszenák utcáig a Tanács körút–Rákóczi út–Kerepesi út–Fogarasi út–Nagy Lajos király útja útvonalon. 1960. február 22-én 19A jelzéssel betétjárata is közlekedett a Déli pályaudvar és a Jeszenák utca között. 19B jelzéssel 1963 nyarán a Keleti pályaudvar és a Déli pályaudvar között, majd 1963. december 2-ától a Vörösmarty tér és a Jeszenák utca között közlekedett autóbuszjárat. 1964. május 17-étől szeptember 6-áig vasárnapokon 19C jelzésű idényjellegű járat közlekedett a Keleti pályaudvar és a Déli pályaudvar között. A járat csak a Déli pályaudvar felé szállított utast. 1964. november 21-étől a Lánchíd helyett az újonnan átadott Erzsébet hídon jártak a buszok. 1970. április 2-án a 19B járat megszűnt. 1970. szeptember 1-jén elindították a 119-es jelzésű gyorsjáratot a Jeszenák utca és a Déli pályaudvar között, ezzel egy időben a 19A betétjárat megszűnt. Alig egy évvel később, metróépítés miatt 1971. június 7-én megszűnt a gyorsjárat, helyette 19A jelzésű betétjáratot indítottak Jeszenák utca és a Kuny Domokos utca között, majd 1972. március 13-án a Déli pályaudvarig hosszabbították. 1972. december 22-én a 19A betétjárat újra megszűnt, másnap a 19-es buszt pedig a Népstadionig rövidítették, ahonnan a Gvadányi utcáig járt. 1973. február 19-étől a Baross térig hosszabbították. 1979. április 3-án megszűnt. A forgalmát a 80-as trolibusz vette át változatlan útvonalon.[1]

Útvonala

[szerkesztés]
Csertő utca felé Baross tér, Keleti pályaudvar felé
Baross tér, Keleti pályaudvar vá. – Kerepesi út – Fogarasi út – Csertő utca – Csertő utca vá. Csertő utca vá. – Csertő utca – Fogarasi út – Kerepesi út – Lóvásár utca – Mosonyi utca – Mező Imre út – Baross tér, Keleti pályaudvar vá.

Megállóhelyei

[szerkesztés]
19 (Baross tér, Keleti pályaudvar – Csertő utca)
Perc (↓) Megállóhely Perc (↑) Átszállási kapcsolatok a járat megszűnésekor
0 Baross tér, Keleti pályaudvar
végállomás		 22
7, 7A, 7, 20, 30, 30, 33, 73E, 78, 95, 120
73, 76, 78, 79
23, 24, 36, 44, 67
Budapest-Keleti
∫ Mező Imre út 21 33, 95
23, 24, 36
1 Ügető (↓)
Lóvásár utca (↑)		 20 95
3 Gumigyár 18 95
5 Hungária körút 16
55, 55, 75, 95, 95
75
∫ Kerepesi út 14 95
7 Fogarasi út (↓)
Mexikói utca (↑)		 13 95
8 Pillangó utca 11
9 Lumumba utca 10
10 Kaffka Margit utca (↓)
Antos István utca (↑)		 9
11 Nagy Lajos király útja 8 32
62
13 Mályva utca 6
15 Vezér utca 4 131
64
16 Fischer István utca 3 131
17 Gvadányi utca (↓)
Fogarasi út (↑)		 2 131
19 Csertő utca
végállomás		 0 131

Jegyzetek

[szerkesztés]
  1. ↑ Bánhidai Viktor, Nemecz Gábor, Szedlmajer László, Takács-Boér Gyula, Unzeitig Ákos, Zsigmond Gábor: A fővárosi autóbusz-közlekedés 100 éve. Budapest: Műszaki. 2016. ISBN 9789631666076  

Források

[szerkesztés]
A lap eredeti címe: „https://hu.wikipedia.org/w/index.php?title=19-es_busz_(Budapest,_1957–1979)&oldid=25917311”