15-ös villamos (Budapest)

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
15-ös jelzésű villamosvonal
← 13-as villamos
15
villamos
16-os villamos →
Ganz TM a Váci úton
Ganz TM a Váci úton
Történeti adatok
Státusz: megszűnt
Első üzemnap: 1957. február 1.
Utolsó üzemnap: 1977. november 15.
Üzemi adatok
Jellege: alapjárat
Település: Budapest
Üzemeltető: Budapesti Közlekedési Vállalat
Járműtelep: Óbuda kocsiszín
Járművek: Ganz TM,
BKVT V típus (1000)
Végállomások
Induló állomás: Jászai Mari tér
Érkező állomás: Megyeri csárda
Útvonaladatok
 
I→É
É→I
Vonalhossz (km):
Megállóhelyek (db):
25
25
Menetidő (perc):
Kapcsolódó vonalak
Vonalcsalád: 15A
Hálózat: Budapest tömegközlekedése
Villamosok: Budapest villamosvonal-hálózata
Commons
A Wikimédia Commons tartalmaz 15-ös jelzésű villamosvonal témájú médiaállományokat.
Hasonló nevű viszonylatok
Disambig gray.svg 15-ös villamos
Útvonaldiagram
Jászai Mari tér (15-15A vá.)
Szent István park
Gogol utca
Tutaj utca
Kőtér
Váci út (15A vá.)
3-as, 10-es és 33-as villamos
az Élmunkás tér felé
Dózsa György út
Dunyov István utca
33-as villamos
a Bécsi út felé
Róbert Károly körút
Frangepán utca
Forgách utca
Thällmann utca
Gyöngyösi utca
Szekszárdi utca
Takács utca
Újpest kocsiszín felé
Újpest, Forgalmi telep
Újpest, Forgalmi telep
Bagolyvár
Árpád út
10-es villamos
Rákospalota felé
Táncsics Mihály utca
Zsilip utca
8-as villamos felé / Aranyköz
Anker-Művek iparvágány
Hungária Vegyiművek
iparvágány
Paksi József utca
Megyeri úti rakodóvágány
Porfestékgyár iparvágány
Egyesült Izzó iparvágány
Egyesült Izzó
Hoffmann Ottó utca
Hungária Papírgyár iparvágány
Fóti út
Vízművek iparvágány
Fóti úti hurok
Cérnagyár iparvágány
Kálvin János utca
Oxigéngyár iparvágány
Megyeri csárda (15 vá.)

A budapesti 15-ös jelzésű villamos a Jászai Mari tér és a Megyeri csárda között közlekedett. A járatot megszűnése előtt a Budapesti Közlekedési Vállalat üzemeltette. Betétjárata a 15A Jászai Mari tér és a Váci út között közlekedett. A 15-ös villamos a 15A-hoz képest ritkábban járt, így a 15A kitérők nélkül végállomásozhatott a Váci útnál.

Története[szerkesztés]

1910-ben a villamos a VárosligetRottenbiller utcaRákóczi útKároly körútSzabadság térMargit híd – Dunapart – Ferenc József hídVámház körútMúzeum körútRákóczi útThököly útVárosliget útvonalon közlekedett. 1915-ben útvonala módosult, a Margit híd után nem kanyarodott le a rakpartra, hanem a Délivasút (ma: Déli pályaudvar) felé haladt és a Krisztina körútErzsébet hídRákóczi út útvonalon tért vissza Pestre. 1919 decemberében megszüntették, majd 1921-ben újraindították a korábbi útvonalán. 1930. szeptember 14-én[1] a Kiskörútról Rákóczi útra kanyarodó vágányok elbontásával a 15-ös villamost megszüntették.

1935. január 1-jén a 2-es villamos útvonalát kettévágták, a Rudolf (ma: Jászai Mari) tértől délre a 2-es, északra az új 15-ös villamos közlekedett a Vágány utcáig. 1944. november 24-én megszüntették, de már 1945. április 30-án újraindult a Vágány utca és a Pozsonyi út között, majd május 26-ától ismét a Rudolf térig járt. 1950 októberétől a csúcsidei zsúfoltság miatt pótkocsival közlekedtették. December 21-én a Dózsa György úti aluljáró átadásával lerövidült, már csak a Váci út és a Jászai Mari tér között közlekedett (pótkocsi nélkül).

1955. január 1-jén a Dózsa György út – Rudas László utca – Szinyei Merse utca – Bethlen utca – Baross tér – Fiumei út – Orczy út útvonalon a Nagyvárad térig hosszabbodott. Január 10-én elindult 15A jelzésű betétjárata a Jászai Mari tér és a Váci út között. Május 16-án a 15-ös útvonalát a Keleti pályaudvarig visszavágták. 1956. október 23-ától közlekedése szünetelt, hivatalosan 1957. január 21-én szűnt meg. Február 1-jén a Dózsa György út – Baross tér kapcsolat lebonyolításának érdekében elindult a 79-es trolibusz. Ezt követően a 15-ös ismét járt a korábbi betétjárat útvonalán: a Jászai Mari tér és a Váci út között. 1963. december 15-én elkészült a Dráva utca és a Váci út kereszteződésében a kanyarodó vágány, így lehető vált a 15-ös észak irányú meghosszabbítása: új végállomása Újpest, vasúti híd lett. Ugyanezen a napon újraindult a 15A is a Jászai Mari tér – Váci út útvonalon.

1977. október 5-én az Árpád úti vágányépítési munkálatok miatt a 15-ös útvonalát a Megyeri csárdáig hosszabbították. A Kárpát utcai lakótelep építése miatt november 15-én a 15-ös és a 15A villamost megszüntették, helyettük a 15-ös jelzéssel villamospótló buszjárat indult a 79-es trolibusz Dózsa György út – Jászai Mari tér szakaszának kiépítéséig a Dráva utca – Váci út – Tisza utca – Hegedűs Gyula utca – Gogol utca – Rajk László utca – Csanády utca – Fürst Sándor utca – Budai Nagy Antal utca – Pozsonyi út – Dráva utca útvonalon, körjárati jelleggel. A pótlóbusz 1978. március 4-én megszűnt, másnap már a 79-es trolibusz közlekedett helyette a Jászai Mari térig.

Útvonala[szerkesztés]

Megyeri csárda felé Jászai Mari tér felé
Jászai Mari tér (15-15A vá.) – Pozsonyi út – Dráva utca – Váci út (15A vá.) – Váci út – Megyeri csárda (15 vá.) Megyeri csárda (15 vá.) – Váci út – Váci út (15A vá.) – Dráva utca – Pozsonyi út – Jászai Mari tér (15-15A vá.)

Megállóhelyei[szerkesztés]

Az átszállási kapcsolatok között az azonos útvonalon (Jászai Mari tér – Váci út) közlekedő 15A villamos nincs feltüntetve!

15 (Jászai Mari tér ◄► Megyeri csárda)
Sorszám (↓) Megállóhely Sorszám (↑) Átszállási kapcsolatok a járat megszűnésének napján
0 Jászai Mari tér
végállomás
24 BKV busz symbol.svg 6, 6, 12, 12A, 12, 15, 26, 91, 191
KRESZ villamos.svg 2, 2A, 4, 6
Budapest trolleybus symbol.svg 76
1 Szent István park 23 Budapest trolleybus symbol.svg 76
2 Gogol utca 22
3 Tutaj utca 21
4 Kőtér 20
5 Váci út 19 BKV busz symbol.svg 33, 43, 43, 43A
KRESZ villamos.svg 3, 10, 33
Budapest trolleybus symbol.svg 75, 79
6 Dózsa György út 18
7 Dunyov István utca 17 BKV busz symbol.svg 43, 43, 43A
KRESZ villamos.svg 3, 10, 33
8 Róbert Károly körút 16 BKV busz symbol.svg 43, 43, 43A, 55, 55, 84
KRESZ villamos.svg 3, 10, 33, 33A
9 Frangepán utca 15 BKV busz symbol.svg 32, 32, 43, 43, 43A, 84
KRESZ villamos.svg 3, 10
10 Forgách utca 14 BKV busz symbol.svg 32, 32, 43, 43, 43A, 84
KRESZ villamos.svg 3, 10
11 Thällmann utca 13 BKV busz symbol.svg 43, 43, 43A, 84
KRESZ villamos.svg 3, 10
12 Gyöngyösi utca 12 BKV busz symbol.svg 4, 4, 43, 43, 43A, 84
KRESZ villamos.svg 3, 10
13 Szekszárdi utca 11 BKV busz symbol.svg 43, 43, 43A, 84
KRESZ villamos.svg 3, 10
14 Takács utca 10 BKV busz symbol.svg 43, 43, 43A, 84
KRESZ villamos.svg 3, 10
15 Újpest, Forgalmi telep 9 BKV busz symbol.svg 43, 43, 43A, 84
KRESZ villamos.svg 3, 10
16 Árpád út 8 BKV busz symbol.svg 43, 84, K
KRESZ villamos.svg 3, 10
17 Táncsics Mihály utca 7 KRESZ villamos.svg 3
18 Zsilip utca 6 BKV busz symbol.svg 43, 43A
KRESZ villamos.svg 3
19 Paksi József utca 5 BKV busz symbol.svg 43, 43A
KRESZ villamos.svg 3
20 Egyesült Izzó 4 BKV busz symbol.svg 43, 43A
KRESZ villamos.svg 3
21 Hoffmann Ottó utca 3 BKV busz symbol.svg 47, 96, 96
KRESZ villamos.svg 3
22 Fóti út 2 BKV busz symbol.svg 43, 43A, 47, 96, 96
KRESZ villamos.svg 3
23 Kálvin János utca 1 BKV busz symbol.svg 43
24 Megyeri csárda
végállomás
0 BKV busz symbol.svg 43

Jegyzetek[szerkesztés]

  1. BSzKRt. menetrend – Érvényes: 1930. szeptember 15.-től. villamosok.hu. (Hozzáférés: 2016. október 19.)

Források[szerkesztés]

Útvonaldiagram[szerkesztés]