40E busz (Budapest, 1982–1995)

A Wikipédiából, a szabad enciklopédiából
Ugrás a navigációhoz Ugrás a kereséshez
40E jelzésű autóbusz
← 40-es busz
40E
autóbusz
40E busz →
Történeti adatok
Státusz: megszűnt
Első üzemnap: 1982. szeptember 1.
Utolsó üzemnap: 1995. február 28.
Üzemi adatok
Jellege: expresszjárat
Település: Budapest
Üzemeltető: Budapesti Közlekedési Vállalat
Járműtelep: Fürst autóbuszgarázs
Végállomások
Induló állomás: Móricz Zsigmond körtér
Érkező állomás: Budaörsi lakótelep
Útvonaladatok
 
I→É
É→I
Vonalhossz (km):
9,7
10,6
Megállóhelyek (db):
4
4
Menetidő (perc):
18
18
Járatadatok
Üzemidő:
tanévben
tanszünetben
hétfő:
4.45–8.03, 14.30–19.06
4.45–8.03, 14.30–19.06
kedd:
4.45–8.03, 14.30–19.06
4.45–8.03, 14.30–19.06
szerda:
4.45–8.03, 14.30–19.06
4.45–8.03, 14.30–19.06
csütörtök:
4.45–8.03, 14.30–19.06
4.45–8.03, 14.30–19.06
péntek:
4.45–8.03, 14.30–19.06
4.45–8.03, 14.30–19.06
szombat:
nem közlekedett 
nem közlekedett
vasárnap:
nem közlekedett 
nem közlekedett
Kapcsolódó vonalak
Vonalcsalád: 40, 40
Hálózat:Budapest tömegközlekedése
Autóbuszok:Budapest autóbuszvonal-hálózata
Hasonló nevű viszonylatok
Disambig gray.svg 40-es busz
Útvonaldiagram
BSicon KBHFa.svg Móricz Zsigmond körtér vá.
BSicon STR+GRZq.svg Budapest–Budaörs közigazgatási határa
BSicon HST.svg Városi tanács
BSicon HST.svg Patkó utca
BSicon KBHFe.svg Budaörsi lakótelep vá.

A budapesti 40E jelzésű autóbusz a Móricz Zsigmond körtér és a Budaörsi lakótelep között közlekedett. A viszonylatot a Budapesti Közlekedési Vállalat üzemeltette.

Története[szerkesztés]

1982. szeptember 1-jén indult a Móricz Zsigmond körtér és a Budaörsi lakótelep között. 1989. június 1-jén adták át a járat utolsó budaörsi végállomását a frissen elkészült Budaörsi lakótelepen, a Szivárvány utca és a Baross utca sarkán, ahová a 40-es, a 40-es, a 40E és a 140-es buszokat is áthelyezték. (2019-ben kapott utoljára felújítást. Az eredetileg a város peremére épült terminál környéke 1989 óta teljesen beépült.)[1] 1995. február 28-án kihasználatlanság miatt megszűnt.

Útvonala[szerkesztés]

Budaörsi lakótelep felé Móricz Zsigmond körtér felé
Móricz Zsigmond körtér vá. – Villányi út – Fadrusz utca – Bartók Béla út – Bocskai út – Nagyszőlős utca – Budaörsi út – Budaörs, Budapesti út – Szabadság út – Szivárvány utca – Budaörsi lakótelep vá. Budaörsi lakótelep vá. – Szivárvány utca – Szabadság út – Budapesti út – Budapest, Budaörsi út – aluljáró – Lapu utca – M1 (Hu) Otszogletu kek tabla.svgM7 (Hu) Otszogletu kek tabla.svg autópálya-bevezető – Budaörsi út – Villányi út – Móricz Zsigmond körtér vá.

Megállóhelyei[szerkesztés]

40E (Móricz Zsigmond körtér – Budaörsi lakótelep)
Perc (↓) Megállóhely Perc (↑) Átszállási kapcsolatok a járat megszűnésekor
0 Móricz Zsigmond körtér
végállomás
18 Logo tramway-budapest.svg 6, 18, 19, 47, 49, 61
BKV busz symbol.svg 1, 3, 3, 7, 7A, 7, 10, 10A, 27, 40, 40, 53, 110, 127, 153, 173
Budapest–Budaörs közigazgatási határa
14 Városi tanács 4 BKV busz symbol.svg 40, 40, 88
16 Patkó utca 2 BKV busz symbol.svg 40, 140
18 Budaörsi lakótelep
végállomás
0 BKV busz symbol.svg 40, 40, 140

Források[szerkesztés]

Jegyzetek[szerkesztés]

  1. Bánhidai Viktor, Nemecz Gábor, Szedlmajer László, Takács-Boér Gyula, Unzeitig Ákos, Zsigmond Gábor: A fővárosi autóbusz-közlekedés 100 éve. Budapest: Műszaki. 2016. ISBN 9789631666076