City-busz (Budapest)
Megjelenés
Ellenőrzött
| City-busz | |||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
| City-busz a Nyugati pályaudvarnál | |||||||||||||||||||||||||
| Történeti adatok | |||||||||||||||||||||||||
| Státusz: | megszűnt | ||||||||||||||||||||||||
| Első üzemnap: | 1998. augusztus 25. | ||||||||||||||||||||||||
| Utolsó üzemnap: | 2007. augusztus 31. | ||||||||||||||||||||||||
| Üzemi adatok | |||||||||||||||||||||||||
| Település: | Budapest | ||||||||||||||||||||||||
| Üzemeltető: | Budapesti Közlekedési Zrt. | ||||||||||||||||||||||||
| Járműtelep: | Óbudai autóbuszgarázs | ||||||||||||||||||||||||
| Járművek: | Ikarus 405[1] | ||||||||||||||||||||||||
| Végállomások | |||||||||||||||||||||||||
| Végállomás: | Nyugati pályaudvar | ||||||||||||||||||||||||
| Útvonaladatok | |||||||||||||||||||||||||
| Vonalhossz: | 8,0 km | ||||||||||||||||||||||||
| Megállóhelyek: | 18 db | ||||||||||||||||||||||||
| Menetidő: | 33 perc | ||||||||||||||||||||||||
| Járatadatok | |||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
| Kapcsolódó vonalak | |||||||||||||||||||||||||
| Vonalcsalád: | 15 | ||||||||||||||||||||||||
| Hálózat: | Budapest tömegközlekedése | ||||||||||||||||||||||||
| Autóbuszok: | Budapest autóbuszvonal-hálózata | ||||||||||||||||||||||||
A Wikimédia Commons tartalmaz City-busz témájú médiaállományokat. | |||||||||||||||||||||||||
| Hasonló nevű viszonylatok | ||
A budapesti City-busz 1998 és 2007 között közlekedett, a belvárosban. A viszonylatot a Budapesti Közlekedési Zrt. üzemeltette. A járműveket az Óbudai autóbuszgarázs állította ki.[1]
Története
[szerkesztés]1998. augusztus 25-én indult és már indulásakor (elsők között) BKV Plusz megjelölést kapott.[2] Közlekedése alatt útvonala nem módosult, az autóbuszok 2007-ig az 1998-as menetrend szerint jártak. Minden hétköznap 7 és 20 óra, míg szombaton 8 és 15 óra között közlekedett, óránként.
Útvonala
[szerkesztés]| Nyugati pályaudvar → Fővám tér → Nyugati pályaudvar |
|---|
| Nyugati pályaudvar vá. – Nyugati tér – Bajcsy-Zsilinszky út – Kálmán Imre utca – Kozma Ferenc utca – Báthory utca – Vértanúk tere – Nádor utca – József Attila utca – Roosevelt tér – Apáczai Csere János utca – Petőfi tér – Belgrád rakpart – Fővám tér – Vámház körút – Kálvin tér – Kecskeméti utca – Károlyi Mihály utca – Ferenciek tere, alagút – Petőfi Sándor utca – Szervita tér – Bécsi utca – Erzsébet tér – Október 6. utca – Arany János utca – Hercegprímás utca – Hold utca – Báthory utca – Szemere utca – Szent István körút – Nyugati pályaudvar vá. |
Megállóhelyei
[szerkesztés]| City (Nyugati pályaudvar → Fővám tér → Nyugati pályaudvar) | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Perc (↓) | Megállóhely | Átszállási kapcsolatok a járat megszűnésekor | |||||
| 0 | Nyugati pályaudvar végállomás |
||||||
| 2 | Bajcsy-Zsilinszky út | ||||||
| 4 | Honvéd utca | ||||||
| 5 | Kossuth Lajos tér | ||||||
| 7 | Széchenyi utca | ||||||
| 9 | Zrínyi utca | ||||||
| 11 | Szende Pál utca | ||||||
| 13 | Petőfi tér | ||||||
| 14 | Március 15. tér | ||||||
| 16 | Fővám tér | ||||||
| 18 | Kálvin tér | ||||||
| 20 | Ferenciek tere | ||||||
| 22 | Szervita tér | ||||||
| 24 | Erzsébet tér | ||||||
| 27 | Hercegprímás utca | ||||||
| 29 | Hold utca | ||||||
| 31 | Markó utca | ||||||
| 33 | Nyugati pályaudvar végállomás |
||||||
Források
[szerkesztés]- 1 2 Mihálffy László: BUDAPESTI BUSZ-TÖRTÉNET. (Hozzáférés: 2000. október 1.)
- ↑ BKV Plusz. bkv.hu. [2002. január 31-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2015. október 22.)
- Menetrendje a bkv.hu-n. bkv.hu. [2007. augusztus 6-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2015. október 22.)
- Történet