City-busz City-busz a Nyugati pályaudvarnál Történeti adatok Státusz:
megszűnt Első üzemnap:
1998 . augusztus 25. Utolsó üzemnap:
2007 . augusztus 31. Üzemi adatok Település:
Budapest Üzemeltető:
Budapesti Közlekedési Zrt. Járműtelep:
Óbudai autóbuszgarázs Járművek:
Ikarus 405 [1] Végállomások Végállomás:
Nyugati pályaudvar Útvonaladatok Vonalhossz:
8,0 km Megállóhelyek:
18 db Menetidő:
33 perc Járatadatok Üzemidő: tanévben tanszünetben hétfő: 7.00–20.33 7.00–20.33 kedd: 7.00–20.33 7.00–20.33 szerda: 7.00–20.33 7.00–20.33 csütörtök: 7.00–20.33 7.00–20.33 péntek: 7.00–20.33 7.00–20.33 szombat: 8.00–15.33 8.00–15.33 vasárnap: nem közlekedett nem közlekedett
Menetszám: tanévben tanszünetben hétfő: 14 14 kedd: 14 14 szerda: 14 14 csütörtök: 14 14 péntek: 14 14 szombat: 8 8 vasárnap: nem közlekedett nem közlekedett
Kapcsolódó vonalak Vonalcsalád:
15 Hálózat: Budapest tömegközlekedése Autóbuszok: Budapest autóbuszvonal-hálózata
A budapesti City-busz 1998 és 2007 között közlekedett, a belvárosban . A viszonylatot a Budapesti Közlekedési Zrt. üzemeltette. A járműveket az Óbudai autóbuszgarázs állította ki.[1]
1998. augusztus 25-én indult és már indulásakor (elsők között) BKV Plusz megjelölést kapott.[2] Közlekedése alatt útvonala nem módosult, az autóbuszok 2007-ig az 1998-as menetrend szerint jártak. Minden hétköznap 7 és 20 óra, míg szombaton 8 és 15 óra között közlekedett, óránként.
Nyugati pályaudvar → Fővám tér → Nyugati pályaudvar
Nyugati pályaudvar vá. – Nyugati tér – Bajcsy-Zsilinszky út – Kálmán Imre utca – Kozma Ferenc utca – Báthory utca – Vértanúk tere – Nádor utca – József Attila utca – Roosevelt tér – Apáczai Csere János utca – Petőfi tér – Belgrád rakpart – Fővám tér – Vámház körút – Kálvin tér – Kecskeméti utca – Károlyi Mihály utca – Ferenciek tere, alagút – Petőfi Sándor utca – Szervita tér – Bécsi utca – Erzsébet tér – Október 6. utca – Arany János utca – Hercegprímás utca – Hold utca – Báthory utca – Szemere utca – Szent István körút – Nyugati pályaudvar vá.
City (Nyugati pályaudvar → Fővám tér → Nyugati pályaudvar)
Perc (↓)
Megállóhely
Átszállási kapcsolatok a járat megszűnésekor
0
Nyugati pályaudvar végállomás
2
Bajcsy-Zsilinszky út
70 , 72 , 73 , 78
4
Honvéd utca
15
5
Kossuth Lajos tér
15 70 , 78
7
Széchenyi utca
15
9
Zrínyi utca
15
11
Szende Pál utca
15
13
Petőfi tér
15 2
14
Március 15. tér
2V, 5 , 7 , 7 , 8 , 15 , 78 , 112 , 173 2
16
Fővám tér
2V, 15 , 149V 83
18
Kálvin tér
9 , 15 , 149V 83
20
Ferenciek tere
5 , 7 , 7 , 8 , 15 , 47 -49V , 78 , 112 , 173
22
Szervita tér
15
24
Erzsébet tér
4 , 4 , 9 , 15 , 47 -49V , 105 , 149V
27
Hercegprímás utca
15 72 , 73
29
Hold utca
15
31
Markó utca
15
33
Nyugati pályaudvar végállomás
6 , 26 , 91 , 191 72 , 73 4 , 6 Budapest-Nyugati
Autóbuszvonalak Budapesten és környékén
A BKK nappali autóbuszvonalai Aktív Időszakos Szünetel Megszűnt
Háromjegyű magyarországi autóbuszjáratok a Volánbusz üzemeltetésében 300-as buszok 400-as buszok 500-as buszok 600-as buszok 700-as buszok 800-as buszok Ideiglenes járatok
A vastagon jelölt járatok Budapest területét is érintik.
Budapest megszűnt, összevont vagy módosított autóbuszvonalai Alapjáratok
Betétjáratok Elágazójáratok
Gyorsjáratok, expresszjáratok
Éjszakai járatok
1950-ig
2B
2K
2V
40
K
KP
OB
PE
PL
RP
RP I.
RP II.
S
Z
1968–2005
2005-től
Ideiglenes járatok
Nappali
Éjszakai
Sportjáratok
Színházi járatok
SZ4
SZ5
SZ6
SZ7C
SZ12
SZ23
SZ25
Villamospótlók
Az azonos jelzések kronológiai sorrendben vannak feltüntetve!
A Volánbusz és az egykori Közlekedési Központok megszűnt autóbuszvonalai 300-as buszok 400-as buszok 500-as buszok 600-as buszok 700-as buszok 800-as buszok Távolsági buszok 2000+ buszok
A vastagon jelöltek Budapest területét is érintették. A lista nem teljes!