99Y busz (Budapest)
Megjelenés
| „99Y” jelzésű autóbuszvonal | |||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
| Történeti adatok | |||||||||||||||||||||||||
| Státusz: | megszűnt | ||||||||||||||||||||||||
| Más néven: | 199 (1977–1980) 199 (1980–1984) | ||||||||||||||||||||||||
| Első üzemnap: | 1970. január 5. | ||||||||||||||||||||||||
| Utolsó üzemnap: | 1976. december 31. | ||||||||||||||||||||||||
| Üzemi adatok | |||||||||||||||||||||||||
| Jellege: | elágazó járat | ||||||||||||||||||||||||
| Település: | Budapest | ||||||||||||||||||||||||
| Üzemeltető: | Budapesti Közlekedési Vállalat | ||||||||||||||||||||||||
| Járművek: | Ikarus 260 | ||||||||||||||||||||||||
| Végállomások | |||||||||||||||||||||||||
| Induló állomás: | József körút | ||||||||||||||||||||||||
| Érkező állomás: | Pesterzsébet, Tátra tér | ||||||||||||||||||||||||
| Útvonaladatok | |||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
| Járatadatok | |||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
| Kapcsolódó vonalak | |||||||||||||||||||||||||
| Vonalcsalád: | 99, 199 | ||||||||||||||||||||||||
| Hálózat: | Budapest tömegközlekedése | ||||||||||||||||||||||||
| Autóbuszok: | Budapest autóbuszvonal-hálózata | ||||||||||||||||||||||||
| Hasonló nevű viszonylatok | ||
| Útvonaldiagram | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
A budapesti 99Y jelzésű autóbusz a József körút és a Pesterzsébet, Tátra tér között közlekedett. A viszonylatot a Budapesti Közlekedési Vállalat üzemeltette.
Története
[szerkesztés]1970. január 5-én[1] új járatot indított a BKV 99Y jelzéssel a Harminckettesek tere és a pesterzsébeti Tátra tér között Ikarus 620-as buszokkal. A viszonylat csak a munkanapi csúcsidőszakokban közlekedett.[1] 1972. december 23-án belvárosi végállomását áthelyezték a József körúthoz (Blaha Lujza tér). 1974. november 4-től Ikarus 556-os, míg 1975. január 2-ától Ikarus 260-as buszok jártak a vonalon. 1977. január 1-jén gyorsjárattá alakították, 199-es jelzéssel közlekedett, végállomása pedig az újonnan átadott 3-as metró Nagyvárad téri állomásához került.
Útvonala
[szerkesztés]| Pesterzsébet, Tátra tér felé | József körút felé |
|---|---|
| József körút vá. – Népszínház utca – József körút – Rákóczi út – Kiss József utca – Szilágyi utca – Köztársaság tér – Nagyfuvaros utca – Mátyás tér – Szerdahelyi utca – Karácsony Sándor utca – Kulich Gyula tér – Diószeghy Sámuel utca – Kőris utca – Mező Imre út – Vajda Péter utca – Fertő utca – Basa utca – Száva utca – Távíró utca – Mészáros Lőrinc utca – Határ út – Mártírok útja – Kossuth Lajos utca – Jókai Mór utca – Tátra utca – Pesterzsébet, Tátra tér vá. | Pesterzsébet, Tátra tér vá. – Kossuth Lajos utca – Mártírok útja – Határ út – Mészáros Lőrinc utca – Távíró utca – Száva utca – Basa utca – Fertő utca – Vajda Péter utca – Mező Imre út – Kőris utca – Diószeghy Sámuel utca – Kulich Gyula tér – Karácsony Sándor utca – Szerdahelyi utca – Mátyás tér – Nagyfuvaros utca – Népszínház utca – József körút vá. |
Megállóhelyei
[szerkesztés]| 99Y (József körút – Pesterzsébet, Tátra tér) | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Sorszám (↓) | Megállóhely | Sorszám (↑) | Átszállási kapcsolatok a járat megszűnésekor | ||||
| 0 | József körút végállomás |
20 | |||||
| 1 | Kiss József utca | ∫ | |||||
| 2 | Köztársaság tér (↓) Népszínház utca (↑) |
19 | |||||
| 3 | Mátyás tér | 18 | |||||
| 4 | Karácsony Sándor utca (↓) Szerdahelyi utca (↑) |
17 | |||||
| 5 | Kulich Gyula tér (↓) Karácsony Sándor utca (↑) |
16 | |||||
| 6 | Kőris utca (↓) Diószeghy Sámuel utca (↑) |
15 | |||||
| 7 | Vajda Péter utca (↓) Mező Imre út (↑) |
14 | |||||
| 8 | Bláthy Ottó utca | 13 | |||||
| 9 | Könyves Kálmán körút | 12 | |||||
| 10 | Sporttelep | 11 | |||||
| 11 | Bihari utca | 10 | |||||
| 12 | Hizlaló tér | 9 | |||||
| 13 | Száva utca (↓) Basa utca (↑) |
8 | |||||
| 14 | Üllői út | 7 | |||||
| 15 | Friss utca | 6 | |||||
| 16 | Határ út (↓) Mészáros Lőrinc utca (↑) |
5 | |||||
| 17 | Nagykőrösi út | 4 | |||||
| 18 | Mártírok útja (↓) Határ út (↑) |
3 | |||||
| 19 | Partizán utca (↓) Szigligeti út (↑) |
2 | |||||
| 20 | Kossuth Lajos utca (↓) Mártírok útja (↑) |
1 | |||||
| 21 | Pesterzsébet, Tátra tér végállomás |
0 | |||||
Jegyzetek
[szerkesztés]- ↑ a b Lezárják a földalatti Deák téri állomását. (magyarul) Magyar Hírlap, III. évf. 4. sz. (1970. január 4.) 15. o. Hozzáférés: 2025. október 15.
Források
[szerkesztés]- Bánhidai Viktor, Nemecz Gábor, Szedlmajer László, Takács-Boér Gyula, Unzeitig Ákos, Zsigmond Gábor: A fővárosi autóbusz-közlekedés 100 éve. Budapest: Műszaki. 2016. ISBN 9789631666076
- A budapesti autóbusz-viszonylatok 1976. évi átszámozása (4/4). ik435t.freeweb.hu/. [2016. június 10-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2016. augusztus 8.)
- 1975-ös járatok. ik435t.freeweb.hu/. (Hozzáférés: 2016. augusztus 18.)